Hallo Markus,
also ich habe folgende Modellauslegung bestellt und entsprechend erhalten:
Rumpf aus Kevlar mit Kohlestab als Steckung D = 22 mm, hat sich bislang gut bewährt.
Flächen Abachi beplankt mit Störklappen 370 mm oben und unten fahrend.
Leitwerke komplett Balsa beplankt, da gewichtssparend.
Als einzigen Kompromiß zur Gewichtsoptimierung habe ich die Servos der Standardgröß hinten am Rumpf verbaut, da ich eine möglichst spielfreie Anlenkung haben wollte.
Den Cockpitausbau habe ich mir geschenkt, da in den Bergen m.E. nicht so wichtig.
Zum Trimmblei kann ich mangels Notizen heute nichts mehr sagen, wird aber nicht so viel gewesen sein, da ich deutlich unter 10 kg bin.
Bei gutem Thermikwetter wäre mehr Gewicht sicher nicht schlecht, wer aber eine Fuhre bei Rückenwind hangaufwärts landen muß, ist um gute Langsamflugeigenschaften froh und weiß das späte Abreißen dann auch zu schätzen.
Als Tip vom Hersteller kann ich noch weitergeben, das fetsstehende Rad nicht originalgetreu weit hinten einzubauen.
Ein paar Zentimeter weiter vorne gibt beim Rollen hinter der Schleppmaschine einen wesentlich besseren Geradeauslauf und fällt ohnehin kaum auf.
Dies hat sich in der Praxis auch so bestätigt.
Ich werde mal versuchen ein paar Bilder einzustellen...
Nun viel Spass beim Bauen
und viele Grüße aus Burghausen/Salzach