Nabend Zusammen,
bin Besitzer eines Akkumatik und habe mir nun einen 12 V Blei/Vlies-Akku mit 36ah zugelegt.
Da mich eine Suche im Forum nicht so recht weitergebracht hat, hier meine Fragen:
Frageblock 1:
Welches Ladeprogramm sollte/muss ich verwenden? Das Akkumatik hat sowohl ein Blei- als auch ein BleiGel-Ladeprogramm... Wo liegen denn da die Unterschiede? In der Anleitung ists leider nicht genauer erläutert.
Herleiten konnte ich mir bisher, dass Bleigel-Akkus eine Spannung beim Laden von bis zu 15Volt vertragen. Richtig? Demnach müsste ich für meinen Blei/Vlies-Akku ja das normale Blei-Ladeprogramm verwenden. Oder denke ich da falsch?
Frageblock 2:
Kann ich an meinem 12v Akku bedenkenlos ein KFZ-Ladegerät anschließen? Habe das TüpCraft Aldi-Ladegerät. Auch hier ist eine Suche mehr verwirrend als aufklärend. Die einen sagen ja, bedenkenlos, die anderen raten davon ab. FInde schon, dass es einen gewissen Charme hat, ein Ladegerät einfach nach dem Flug anzuklemmen und dann "vergessen" zu können. Ladegerät schaltet auf Erhaltungsladung wenn 14,4 Volt erreicht werden. Auch hier wird in der Anleitung ein Blei-Vlies Akku nicht erwähnt, sondern nur ein "Blei"-Akku.
Danke für die hoffentliche "Erleuchtung"
bin Besitzer eines Akkumatik und habe mir nun einen 12 V Blei/Vlies-Akku mit 36ah zugelegt.
Da mich eine Suche im Forum nicht so recht weitergebracht hat, hier meine Fragen:
Frageblock 1:
Welches Ladeprogramm sollte/muss ich verwenden? Das Akkumatik hat sowohl ein Blei- als auch ein BleiGel-Ladeprogramm... Wo liegen denn da die Unterschiede? In der Anleitung ists leider nicht genauer erläutert.
Herleiten konnte ich mir bisher, dass Bleigel-Akkus eine Spannung beim Laden von bis zu 15Volt vertragen. Richtig? Demnach müsste ich für meinen Blei/Vlies-Akku ja das normale Blei-Ladeprogramm verwenden. Oder denke ich da falsch?
Frageblock 2:
Kann ich an meinem 12v Akku bedenkenlos ein KFZ-Ladegerät anschließen? Habe das TüpCraft Aldi-Ladegerät. Auch hier ist eine Suche mehr verwirrend als aufklärend. Die einen sagen ja, bedenkenlos, die anderen raten davon ab. FInde schon, dass es einen gewissen Charme hat, ein Ladegerät einfach nach dem Flug anzuklemmen und dann "vergessen" zu können. Ladegerät schaltet auf Erhaltungsladung wenn 14,4 Volt erreicht werden. Auch hier wird in der Anleitung ein Blei-Vlies Akku nicht erwähnt, sondern nur ein "Blei"-Akku.
Danke für die hoffentliche "Erleuchtung"