Getriebe für ein Elektro großmodell

Wie ist das eigendlich bei langsamen oldtimern wie Fokker DR1 im maßstab 1:2
mit einem gewicht bis 20 kG (unser platz geht nur bis 20 kg*heul*).

Da ja ein leistungs gewicht von guten 300 w/kg sehr gut währe,
währe der motor ein Turnigy 80-80 mit Turnigy 200A regler an 10 zellen.
Der motor kommt rechnerisch auf eine leistung von Ca 6250watt
also 310 watt/kg was nicht schlecht ist. Der Motor macht pro volt 160 1/min.
Mit 10 zellen 5900 1/min.



6250 watt aus einem 26 zoll propeller ist ja anders als einer mit 52 zoll was maßstäblich passend würde.

Nur die frage: Welche übersetzung müsste ich wählen um diesen großen propeller anzutreiben?

Währe das sinnvoll die prop mit weniger als 3000 1/min drehen zu lassen?

mfg baumflieger
 

FamZim

User
Hallo Baumflieger

Mit dem Vogel soll doch kein 3 D geflogen werden oder ???
Also braucht man auch nicht 300W/kg !
Da sollten schon 150 W reichen.
Welches Getriebe man braucht, hängt von den Propabmessungen ab.
Ein Originaler mit 1,3m D, hat aussen bei 3000 U/min schon über 200m/sek drauf, was man sicher nicht braucht, das bremst nur den Antrieb aus.
Die Steigung würde ich mit 25 bis 30 zoll annehmen, da wird es schon schnell genug.
Getriebe ? frag mal bei Reisenauer, die wurden auch schon Manntragent eingesetzt. (Eine max Drehmomentangabe ist er uns noch schuldig :D bagger-bagger-bagger).
Falls die Übersetzung zu groß ist, kann ein Motor mit höherer Drehzahl genommen werden.
Der wird dann wieder kleiner und leichter .

Gruß Aloys.
 
300 watt sind wohl ein bisschen zuviel des guten aber was währe denn vernünftig wenn die randgeschwindigkeit bei 3000 u/min
schon über 200m/sekunde hat.

Der Oberursel hatte glaube ich so um die 1200 u/min.

Währe das vernünftig bei einer so großen prop?
Ich habe mir noch nie gedanken dadrüber gemacht. aber bei der größe wirds wohl sinnvoll.

mfg baumflieger
 

FamZim

User
Hi

Erfahrungsgemäß setzen Flugzeuge ( WW 2 ) die hälfte der Motorleistung in Höhe um.
Wenn dein 20 kg Modell nun 10 m Steigen soll (das ist mit 36 kmh senkrecht) braucht das Modell 20 mal 10, gleich 200 mkg, oder 2000 Watt Leistung .
Der Motor müste dafür dann 4 kw bringen an der Welle .
Die stärksten WW 2 Jäger, hatten grad mal 20 m Steigen beim Original !
Wenn das M 1:2 Modell genau so viel steigt wie das Original, sollte es doch reichen oder.
So würde ich die Motorleistung ermitteln.
Zum Originalprop hast du sicher auch mehr Daten ? oder.
Der hat mit 1,3 m D auch eine menge Fläche, die auch eine Tragfläche ist.
Die Gesammtfläche wird mit der Geschwindigkeit bei etwa 70 % Durchmesser betrieben (Mittelwert).
So kann der Schub ausgerechnet werden.
Für dein Modell sollte da schon eine Drehzahl von 1600 U/min reichen.
Das ist die max Lastdrehzahl , nicht die Lehrlaufdrehzahl !
Wenn der Motor keine 2 kg wiegen soll, also lieber ein Getriebe 1:6 , da darf der Motor dann für 11 000 U/min Lehrlauf sein.
Selbst da hat der Prop aussen schon über 100 m/sek drauf, so das das Profil unter 10 % liegen sollte.
Und bei 360 kmh machen selbst 10 dm² ne menge Schub.
Hmmm Rees ist ja nicht so weit .

Gruß Aloys.
 
Wo ist denn deine Homebase? OH oberhausen ist auch nicht weit. (wer lesen kann ist klar im vorteil :)

Der Propeller währe die 52zoll prop von Fiala.

Das was du da schreibst klingt interessant.
 

FamZim

User
Hi

Ich wuste gar nicht das Fiala so grosse Props hat .
Da würde ich 22 zoll Steigung nehmen und ~ 2000 U/min Lastdrehzahl anstreben .
Das sind dann 18 bis 20 m/sek Fluggeschwindigkeit .
Oberhausen ? ja ! hinter der kleinen grünen Halde am Centro !

Gruß Aloys.
 
Wo das Centro ist weiß ich aber nicht wo ne grüne Halde sein soll
iCH komm halt so gut wie nie dahin. Ein modell habe ich nicht aber das kann sich ja ändern.

Aber jetzt weiß ich wo ich anfangen muß.

Also ca 22 zoll steigung und ca 2000u/min lastdrehzahl.

danke schonmal.

Was hast du denn so in deiner Flotte
 
Ansicht hell / dunkel umschalten
Oben Unten