Der beliebte Allrounder Blue Centro ist wieder da! Komplett überarbeitet wartet der neue Centro EVO auf.
Die Spannweite ist gewachsen von 275cm auf nun 285cm, ebenso die Länge auf 140cm. Als Profil wird heute das HN 354 verwendet und der Centro EVO ist serienmäßig mit Wölbklappen ausgestattet, was sowohl das Leistungsspektrum deutlich erweitert als auch eine effektive Landehilfe bietet. Der Flächeninhalt beträgt 55 qdm und das Fluggewicht liegt ab 2700gr.
Der Centro EVO präsentiert sich als idealer Allrounder: Thermikstark sowie einfaches Handling, kunstflugfest und für dynamischen Segelflug geeignet. Der Rumpf bietet ausreichend Platz auch für preiswerte Außenläufer-Antriebe.
Der Bausatz umfasst:
Weißer GFK-Rumpf mit fertig anscharniertem Seitenruder als Elastic-Flap und fertiger Tragflächensteckung, passgenauer CFK-Kabinenhaube und ebenfalls fertiger HR-Verschraubung. Hochfester Styro-Abachi-Tragfläche mit umfangreicher Gewebeverstärkung und einem stabilen Hartholz-Holm. Die Steckung aus 10mm Rundstahlsteckung ist fertig eingebaut, Querruder und Wölbklappen sind als Elastic-Flap anscharniert; Balsa-Höhenruder und alle zum Bau des Modells erforderlichen Kleinteile sowie einer ausführlichen Bauanleitung.
Die Preise für den Centro EVO liegen für die ARC-Version bei 299€ (Einführungspreis bis 30.03.2011) und bei 399€ für die mit Oracover Klebefolie versehene ARF-Version. Flugfertige Take&Fly-Modelle sind ebenfalls erhältlich.
Viele Grüsse
BLUE AIRLINES
www.blue-airlines.com
Die Spannweite ist gewachsen von 275cm auf nun 285cm, ebenso die Länge auf 140cm. Als Profil wird heute das HN 354 verwendet und der Centro EVO ist serienmäßig mit Wölbklappen ausgestattet, was sowohl das Leistungsspektrum deutlich erweitert als auch eine effektive Landehilfe bietet. Der Flächeninhalt beträgt 55 qdm und das Fluggewicht liegt ab 2700gr.
Der Centro EVO präsentiert sich als idealer Allrounder: Thermikstark sowie einfaches Handling, kunstflugfest und für dynamischen Segelflug geeignet. Der Rumpf bietet ausreichend Platz auch für preiswerte Außenläufer-Antriebe.
Der Bausatz umfasst:
Weißer GFK-Rumpf mit fertig anscharniertem Seitenruder als Elastic-Flap und fertiger Tragflächensteckung, passgenauer CFK-Kabinenhaube und ebenfalls fertiger HR-Verschraubung. Hochfester Styro-Abachi-Tragfläche mit umfangreicher Gewebeverstärkung und einem stabilen Hartholz-Holm. Die Steckung aus 10mm Rundstahlsteckung ist fertig eingebaut, Querruder und Wölbklappen sind als Elastic-Flap anscharniert; Balsa-Höhenruder und alle zum Bau des Modells erforderlichen Kleinteile sowie einer ausführlichen Bauanleitung.
Die Preise für den Centro EVO liegen für die ARC-Version bei 299€ (Einführungspreis bis 30.03.2011) und bei 399€ für die mit Oracover Klebefolie versehene ARF-Version. Flugfertige Take&Fly-Modelle sind ebenfalls erhältlich.
Viele Grüsse
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