ChrisiXX007
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Hallo Zusammen,
für die Hallensaison 2010/11 wollte ich mal wieder was Neues basteln.
Hab mir 1nen 15Gramm-BL-Motor mit Regler, 5 x 4,3Gramm-Servos, 2x 2S-300mAh-Lipos und Kohlezeugs besorgt. Depron 3 und 6mm liegt immer griffbereit. Nach einer groben Zeichnung im Corel hab ich dann erstmal ein Modell vom Modell gemacht. Nach einigen Änderungen ist es dann ans wirkliche Flugmodell gegangen. Hab so cirka 1 Woche an dem Modell überlegt und gebastelt.
Das Modell hat eine Spannweite von 45cm und wiegt 129 Gramm.
Hier ein Bild des neuen Modelles für die Halle
Mehr Bilder dann einfach >>Hier klicken<<
Gestern war dann Hallenflug beim MBC-Traunstein in der großen Landkreisturnhalle.
Bin dann erstmal mit meinem T-Rex 250 Se eine Runde geflogen.
Dann hab ich allen Mut zusammengepackt und hab den Erstflug gewagt.
Leider hat der Schwerpunkt gar nicht gestimmt und es gab natürlich einen Chrash. Aber Tesa zur Reperatur hatte ich Gott sei Dank dabei. Hab dann Empfänger und Akku soweit nach hinten wie möglich. Der 2te Start war dann schon ein bisschen besser. Ein freundlicher Kollege des MBC`s hat mir 5 Gramm Blei geliehen, das ich dann hinten auf dem Höhenruderservo mit Tesa festgeklebt hab. Nach dieser Modifikation gings zum 3ten Start. Heinrich hat meinen Flieger geschmissen und mein Delta flog sage und schreibe etwa 10m und setzte dann wieder am Hallenboden auf.
Hier mal ein paar Fragen an die Experten:
1. Als was kann ich mein Modell einstufen? Ist es ein Nurflügel-Doppeldecker ?
Oder etwa doch ein Modell mit einer Haupttragfläche und übergroßem Höhenleitwerk?
2. Wie kann man den ungefähren Schwerpunkt berechnen?
3. Könnte vorne ein Canard-Flügel zu einem besseren Flugverhalten führen?
4. Kommt der Schwerpunkt durch einen zusätzlichen Canard-Flügel weiter nach vorne?
Ich hoffe, ihr könnt mir weiterhelfen - DANKE im Voraus !!!
für die Hallensaison 2010/11 wollte ich mal wieder was Neues basteln.
Hab mir 1nen 15Gramm-BL-Motor mit Regler, 5 x 4,3Gramm-Servos, 2x 2S-300mAh-Lipos und Kohlezeugs besorgt. Depron 3 und 6mm liegt immer griffbereit. Nach einer groben Zeichnung im Corel hab ich dann erstmal ein Modell vom Modell gemacht. Nach einigen Änderungen ist es dann ans wirkliche Flugmodell gegangen. Hab so cirka 1 Woche an dem Modell überlegt und gebastelt.
Das Modell hat eine Spannweite von 45cm und wiegt 129 Gramm.
Hier ein Bild des neuen Modelles für die Halle
Mehr Bilder dann einfach >>Hier klicken<<
Gestern war dann Hallenflug beim MBC-Traunstein in der großen Landkreisturnhalle.
Bin dann erstmal mit meinem T-Rex 250 Se eine Runde geflogen.
Dann hab ich allen Mut zusammengepackt und hab den Erstflug gewagt.
Leider hat der Schwerpunkt gar nicht gestimmt und es gab natürlich einen Chrash. Aber Tesa zur Reperatur hatte ich Gott sei Dank dabei. Hab dann Empfänger und Akku soweit nach hinten wie möglich. Der 2te Start war dann schon ein bisschen besser. Ein freundlicher Kollege des MBC`s hat mir 5 Gramm Blei geliehen, das ich dann hinten auf dem Höhenruderservo mit Tesa festgeklebt hab. Nach dieser Modifikation gings zum 3ten Start. Heinrich hat meinen Flieger geschmissen und mein Delta flog sage und schreibe etwa 10m und setzte dann wieder am Hallenboden auf.
Hier mal ein paar Fragen an die Experten:
1. Als was kann ich mein Modell einstufen? Ist es ein Nurflügel-Doppeldecker ?
Oder etwa doch ein Modell mit einer Haupttragfläche und übergroßem Höhenleitwerk?
2. Wie kann man den ungefähren Schwerpunkt berechnen?
3. Könnte vorne ein Canard-Flügel zu einem besseren Flugverhalten führen?
4. Kommt der Schwerpunkt durch einen zusätzlichen Canard-Flügel weiter nach vorne?
Ich hoffe, ihr könnt mir weiterhelfen - DANKE im Voraus !!!