Yak 54 1,95 m Staufenbiel

A

A.M

User
Ja ich hab die Yak schon und Bau sie gerade!!!

Von der Verarbeitung ist das Modell recht gut, vorallem der Motordom gefällt
mir gut denn er ist anders als auf den Bildern bei Staufenbiel direkt für Elektro ausgelegt !!!

Die beigelegten Fliesschaniere für die Ruder sind bei der größe vllt etwas unagebracht
aber wenn man die Ruderspalten verschließt denk ich auch ausreichend.
Ansonsten bin ich von dem Modell recht begeistert alles passt wie angegoßen
die Fahrwerkaufnahme ist schon mit gfk verstärkt, das Zubehör ist sehr gut, usw...

Ich möcht das Modell mit einer 20ger Luftschraube betreiben und versuche
unter 5kg zu kommen, mit deinen Komponenten hast du dann denk ich power
satt, evtl etwas überdimensioniert !?!

Grüße Andre
 
A

andrebirk

User
Ist die Fahrwerksaufnahme stabil?
Wie ist die Kabinenhaube abnehmbar gelöst ? Durch Magnete, halten diesen ein Messerflug aus? Was denkst du??

Gruß auch Andre :D
 
A

A.M

User
Die Fahrwerkaufnahme wirkt recht stabil durch die sinnvolle Gfk-Verstärkung ich werde sie
denk ich erstmal so lassen!!
Die Kabinenhaube ist abnehmbar gestalltet und wird mit Magneten gesichert und
kann aber später hinten auch noch mit Schrauben gesichert werden !!!

Wenn du die Kabinehaube mit Schrauben sicherst ,dann drüfte das auch beim Messerflug keine Probleme geben !!!

Hier mal das Leergewicht meiner Yak:

Rumpf : 950 g
Rechte Fläche: 440g
Linke Fläche : 430g
HLW Komplet : 180g
SLW : 90 g
Kabinenhaube : 240g
Fahrwerk,
spornfahrwerk,
Räder und Kleinteile
zusammen : 390g
Kohlerohre für
Flächen + HLW: 120g

Gesamt : 2850g

Dacht ich post das auch mal vllt hilft dir das ja!!

Grüße der Namensvetter :D
 
A

A.M

User
Das liegt dann aber wirklich an den Komponeten, die du verwenden möchtest :D
Die Sebart Su 140 die ja von der Größe vergleichbar ist, wiegt auch nur 100-200g weniger leer !!!
Wie gesagt ich strebe 5kg an!!!
 
A

andrebirk

User
Hab sie gerade bestellt :D.

Ja wenn sie bei 1/3 Gas an der Latte hängt ist es OK, Drossel geht ja immer,

bin sehr gespannt was mit dem A60 18 XL an einer 22x12 so geht bei 3KW yeah

Gruß
 
A

A.M

User
Cool;)
Da bin ich auch mal gespannt,
um genug Power musst du dir denk ich definitiv keine Sorgen machen :D


@Oliver:
Ja :),bei mir diesmal leider nicht von PA,
gibt ja leider (noch) nix aktuelles von PA
in der Größe!!


Gruß Andre
 
A

andrebirk

User
so

inzwischen ist meine angekommen, ich kann nur sagen ,Top.

der Motorträger wie in der Anleitung habe ich nicht mehr, der ist jetzt Bestandteil des Rumpfes, wahrscheinlich aus gewichtsgründen optimiert, deshalb passt mein A60 leider nicht mehr und steht jetzt in der Börse zum Verkauf.

Zum Einsatz kommt jetzt ein SK 63-74 230Kv, sollte jetzt auch noch reichen;-)).

Was mir sehr Positiv am Bausatz gefällt ist das sich die Montage im Wesehntlichen darauf beschränkt alles zusammen zu Schrauben.

Auch gefällt mir sehr gut das CFK Fahrwerk , die Abdeckung für das FW was optisch sehr schön ausschaut ,das CFK Hecksporn, die CFK Steckungsrohre und die Massiven Anlenkungsgetänge .

Jetzt bin ich sehr gespannt wie der Vogel Fliegt.

Gruß
 
A

A.M

User
Ja mit einem leichten Antriebssetup und Akkus sollte die 5kg grenze zu knacken sein !!!
Ich strebe ungefähr 5kg an !!!


Grüße Andre
 
F

-falcon-

User
Die Yak fliegt echt super und mit dem 6374 10s und einer 20x8 hat sie echt mächtig Dampf unter der Haube.
Mein Vereinskollege hat den Prototyp im Sommer geflogen. Erst mit dem 6364. Da dieser damit aber überlastet war wurde das Antriebskonzept durch den stärkeren Motor ersetzt, der genau 4 flüge hielt.
Beim Torquen ging er leider plötzlich aus. Das Ergebnis seht ihr ja. Da ist man einfach Machtlos in dieser Laage.
Aber ansonsten ist die yak echt ein super Flieger. Die Fliesscharniere für das Seitenruder würde ich aber evtl verstifen oder komplett ersetzten. Bei den ersten flügen hat sich gut gezeigt. wie sie sich langsam wieder lösten (harter 3d flug)
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Gruß André
 

Anhänge

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MalteS

User
Mein Beileid
So sah meine Funtana auch aus. Gleiche Situation
Seit dem keine Chinaantriebe mehr. Ist Müll. Das kritische ist, die Motoren halten oft erst und dann traut man sich was. Meiner hat 30 Flüge gehalten.
 
A

A.M

User
So ich hatte am Wochenende, meinen erstflug mit der Yak.
Fliegt echt super und die Fliesscharniere halten bei mir bisher, habe sie mit 24std epoxy von
R&G eingeklebt !!!
 
A

A.M

User
Da Bilder ja nie schaden,


eins vom Motordom mit Kohlerovings verstärkt und später noch mit Glasfasergewebe überzogen
IMG_0205.jpg


und eins vom Akkubrettchen ;)
IMG_0358.jpg

Leider haben die Bilder nicht so eine gute Qualität.

Gruss Andre
 
A

andrebirk

User
Habe meine letztes Wochenende auch 3 Akkuladungen geflogen, einfach genial wie das Teil geht.

Das Modell gefällt mir sehr gut, wo bekommt man den die Edge her ?


Gruß
 
C

ChanZerv

User
Hi,

die edge ist von Precision Aerobatics und ist wohl nur noch gebraucht zu bekommen, aber selbst das dürfte schwer werden.
Sie wurde vor etwa 3 Jahren noch verkauft, genau weiß ich das aber leider nicht ;)
Meine habe ich ende letzten Jahres noch gebraucht bekommen und bis sehr glücklich mit ihr :D

Mit wievielen Zellen fliegst du und auf welche Flugzeiten kommst du? Hast du schon Videos gemacht?

Gruß Leo
 
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