Revell-Farben und 2k-Klarlack

Hi,

ich habe hier einen schönen kleinen Warbird ( Fw 190 D ) den ich heute eingeflogen habe. Hab, ich konnts nicht lassen, die Flächen beschichtet und gefüllert
Liegt allerdings trotzdem im Gewichtslimit (bisher 990g!) und fliegt sehr gut.
So. Jetzt will ich dem Teil auch ein standesgemässes Finish verpassen, und eigentlich kommt für mich nur Revell in Frage (weil ich schon sehr viele Farben davon habe).
Habe aber heute (mal wieder) gemerkt, wie schnell man so einen Flieger einsauen kann, besonders wenn´s sich um nen Tiefdecker handelt. Die ganzen Flächen sind praktisch besudelt, von der beanspruchten Unterseite mal ganz zu schweigen.
Darum hab ich vor, den Revell-"Anstrich" (Airbrush) mit 2k-Klarlack matt zu versiegeln.

Meine Frage jetzt : hat schon jemand Erfahrungen damit gemacht ? Greift der 2k-Lack die Revell-Farben an, zerläuft die ganze Schose, oder klappt das ?
Sorry, aber für Selbstversuche ist die Extra-Anschaffung von 2k-Lack etwas teuer, hab auch sonst keine Verwendung dafür...

Vielen Dank schonmal !

- find ich gut !

[ 16. März 2004, 18:40: Beitrag editiert von: AJ ]

kannst du bedenkenlos drüberlacken. revell farben bzw. humbrol farben sind der beste, leichteste, sparsamste und deckenste basislack. immer zu empfehlen, wenn da nicht diese sauerei mit den minitöppels wäre, bei großen fliegern ganz schön schmierig.

aber warum klarlack drüber??? revelfarben sind doch auch sehr widerstandfähig. es sei denn du möchtest decals versiegeln.

ahhhh, nich elektrisch!!! nun gut, 2k lack drüber, aber sehr dünn machen!!!

Doch elektrisch !

Aber dieser grüne Gras-Schmier mit dem Maulwurfshügeldreck ging auch vom unlackierten Modell nich so ohne weiteres ab, und da hab ich nat. etwas Schiss wegen des Lacks!

Meinste aber trotzdem ohne Klarlack ?

Ermessens- Gewissens und Gewichtsfrage!!!

ne hauchdünne schicht schadet nie.

Hmmmm

Ok, erstmal gucken, ob das Finish einen Klarlacküberzug überhaupt wert ist

Hi,

habe endlich den Flieger lackiert und wollte das Ergebnis mal vorstellen

Dafür, dasses eigentlich meine erste "richtige" Airbrush-Session war und es auch einige Probleme mit der Airbrush gab (die aber wohl Anwenderfehler waren) finde ich es gelungen !

Also, hier mal ein paar Bilder :







Hab die ganze Schose mit 1k-Klarlack matt aus dem Baumarkt überzogen, was das teilweise etwas fleckige doch ziemlich entschärft hat..
Auf dem untersten Bild sieht man wohl auch warum ich mich für den Klarlack entschlossen habe... (Gott sei Dank!)


Beim nächsten Modell versuche ich dann noch Weathering dranzumachen.
Und vor allen Dingen werde ich nie wieder eine klare Kabinenhaube mit Sekundenkleber ankleben

Schnell noch ein paar Daten :

Spw. : 920mm
Gewicht : 1040g
Motor : Mega ACn 16/15/5
Latte : Graupner SuperNylon 7x4
Zellen : 8x TS 1950 FAUP

Fliegt super, nicht zu langsam, nicht zu schnell.
Und, trotz >65g/dm² noch problemloser Handstart (ich wünschte mancher Segler wäre so leicht zu starten )

[ 25. März 2004, 20:24: Beitrag editiert von: AJ ]

Hallo Andreas,
kannst Du zu den Farben der Focke Wulf die RAL-Nummern mal hier einstellen ?

Original erstellt von AJ:
Farben : Graugrün 67, Grau 57, die Unterseite selbstgemischt (50% Lichtgrün "55", 20% Grau "57", 30% Weiss "5"), Gelb 15

Zum Vergrößern anklicken....

@Andreas - danke ! Jetzt dürfte ich weiterkommen
Habe eben mal etwas "gegoogelt" und eine Tabelle gefunden

Grüngrau (Revell 67) - RAL7009
Grau (Revell 57) - RAL7000
Lichtgrün (Revell 55) - RAL6027
Weiß (Revell 5) - RAL9001
Gelb (Revell 15) - RAL1017

@all - HIER findet ihr die Tabelle

Hier gibts noch was Besseres!

http://www.rlm.at/download/rlmpdf.pdf

Die RLM Farbtabelle ist mit RAL, Humbrol und Revell verglichen.
Und es ist erklärt, was wozu verwendet wurde.

Hi Thomas,

der Flieger ist ja leider nicht mit RAL-Farben lackiert, sondern mit Revell-Farben.

Farben : Graugrün 67, Grau 57, die Unterseite selbstgemischt (50% Lichtgrün "55", 20% Grau "57", 30% Weiss "5"), Gelb 15