B4 Kaufempfehlung

S

Satchmo04

User
Hallo Leute,

erstmal merry X-mas @ all :-)

Ich möchte für die kommende Hangflugsaison ne B4 haben u. bitte Euch um Ratschläge.

Spannweite : 3-4m am liebsten 3,75cm
Gewicht : bis 5kg ( ist das bei der 3,75m Version machbar ? )
Bauweise : egal, Hauptsache kunstflugtauglich
Elektroumbau sollte bei dem Rumpf kein Thema sein, oder?

Die Valenta B4 mit 3m gefällt mir is aber eigentl. etwas zu klein.

Danke schon mal für Eure Ausführungen u. Bilder wenn möglich
 
U

Udo Fiebig

User †
Satchmo04 schrieb:
Ich möchte für die kommende Hangflugsaison ne B4 haben ... am liebsten 3,75cm ... Gewicht : bis 5kg ( ist das bei der 3,75m Version machbar ? )
Zum Vergrößern anklicken....
Machbar sind 5 kg vielleicht schon, aber dann hast du 'nen Luftballon und keine richtige B4.
Meine 375er B4 hatte bisher ca. 7 kg und zog recht gut durch; trotzdem auch thermisch einwandfrei. Nach der nun fast abgeschlossenen Rumpf-Reparatur und Neulackierung dürfte sie dann fast 7,5 kg haben. Und sollte nun noch besser gehen. :cool:

Gruß Udo
 
H

Halmdidi

User
B4

B4

Hallo,guggst du bei Erwin(flight academy),hat zwar 4,60mtr., aber flugtechnisch über jeden Zweifel erhaben,--meine ist absolut Ablasser-und Kunstflugtauglich,egal aus welcher Höhe,-------------MfG. Didi
 
M

Manuel_K

User
Moin,

in der Größe wollte ich mir auch schon eine B4 kaufen, habe mich dann für die von Blue Airlines entschieden sie bislang aber (noch?) nicht gekauft. 5kg ist für eine 3,75m B4 viel zu wenig, das macht kein Spaß!

Wir fliegen noch eine B4 mit 4,60m und die hat derzeit gute 10kg, hatte aber auch schon über 12kg und ging damit wahnsinnig... Eine B4 darf demnach durchaus was wiegen. :)


Blue Airlines B4 Racing
3,75m Spannweite - ab 6kg
Strak HQ/DS 1,5, Voll Kohle Tragfläche
850 Euro + ggf. 180 Euro für weißes Folienfinish.


Nicht die günstigste B4 aber mit dem HQ Profil muss die wahnsinnig gehen....

http://www.blue-airlines.com/b4-pilatus-race.htm
 
M

Manuel_K

User
Oh, Nachtrag... Die Blue Airlines B4 ist kein Scale Modell... Siehe Wölbklappen und so. Wenn du mit Vorbildähnlich leben kannst bekommst du dafür eine absolut stabile Kiste mit modernster Auslegung weshalb man damit wohl viele andere 3,75 B4 im Vergleich stehen lässt (sofern der Pilot es nicht verbockt ;))
 
M

MRSPE

User gesperrt
B4

B4

Macht natürlich sehr viel mehr Spass mit 7-8kg bei 3,75m.
ABER Wer soll die werfen??? Nur wenn sehr guter Wind ansteht !!!!!!!!!

Fliege selber meine 4,75m 10 kg kaum mehr....Problem..ist der START

Und eine Gummiflitsche will ich nicht auch noch auf den Berg schleppen.

Ein Kollege fliegt eine von Stauffenbiel...kann ihn mal fragen...sehr leicht
problemlos zu werfen...aber halt nicht ganz vollggasfest...glaub aber die hat 3m....fliegt sehr gut...bringt aber net den Speed...

vor ca 4 Jahren:
Start 3,75m Geitner Voll GFK B4 + Ventus Discus ...5m...
die 3,75er ist abgesoffen...die 5m flogen den ganzen Tag...

Wenn es sehr gut trägt...machen die 6-7kg B4 schon Richtig SPASS

Aber wann hat man das schon???
Hab schon zu oft erlebt,besonders im Herbst...die B4 ...Fox...und Co lagen den ganzen Tag nur rum...
 
M

Manuel_K

User
Eine Gummiflitsche kann man ja noch in den Rumpf reinwerfen. ;-)

Die 12kg B4 mit 4,75m geht gut zum werfen, man muss halt ein paar Meter damit den Berg runter rennen und dann nicht zu panisch ins Höhenleitwerk greifen.

Dass ein 4m Discus einer 3m B4 davon fliegt liegt sicher nicht an der B4 sondern an der Spannweite. Bei uns fliegen teilweise 6,5m Modelle während die 2m Kisten nicht vom Hang wegkommen.
 
T

Thommy

User †
Hallo,
Manuel_K schrieb:
Moin,
in der Größe wollte ich mir auch schon eine B4 kaufen, habe mich dann für die von Blue Airlines entschieden sie bislang aber (noch?) nicht gekauft. 5kg ist für eine 3,75m B4 viel zu wenig, das macht kein Spaß!
Zum Vergrößern anklicken....

das kann man so nicht sagen, das hängt doch sehr von der Auslegung ab. Mit 13% dickem Ritz3 gebe ich Dir Recht, für das RG8 gilt das aber nicht.

Also bitte nicht so verallgemeinern, am Ende glaubt womöglich noch jemand, dass dies tatsächlich unabhängig von der Auslegung so ist.

Ich verlinke mal hier auf das alte Video obwohl das noch nicht mal ansatzweise die Möglichkeiten des Modells zeigt. Damals ist man eben braver geflogen als heutzutage :D

Gruß
Thommy
 
S

Satchmo04

User
Danke für Eure Antworten

Danke für Eure Antworten

Das mit dem Gewicht hab ich etwas vernachlässigt u. gebe Euch natürlich Recht. Die Geitner B4 mit 3,75m hört isch doch schon mal ganz gut an.
Beineke fällt aus, da ich kein Bastler bin ( mir fehlt aus dem handw. Geschick auch noch das Werzeug u. die Räumlichkeit sprich Werkstatt/Keller ).
RC-Einbau geht schon, aber mehr sollte nicht zu machen sein.

Der Preis der Geitner B4 finde ich auch ok, was meint Ihr ?
 
bie

bie

Vereinsmitglied
Geitner-B4

Geitner-B4

Hallo Satchmo,

ich habe die Geitner-B4 mit dem NACA-Profil (gebraucht vor ein paar Jahren gekauft). Bin sehr zufrieden damit, ist ein guter Allrounder, lässt sich am Hang leicht starten bei ca. 6,5 kg Flugmasse. Ein Speed-Modell ist es nicht, wenn es also um diese "Ablasser" (ein fürchterliches Wort, wie ich finde) aus 500 und mehr Metern geht, dann ist das nicht das richtige Modell dafür.

Geitner bietet die B4 ja jetzt auch noch mit einem anderen Profil an, einem HN-950, mit dem das Modell mehr Geschwindigkeit und Durchzug haben soll. Das wäre jetzt vermutlich meine neue Wahl...
 
ppb

ppb

User
@Thommy

ist die B4 von Deiner Webseite/Mibo jetzt noch erhältlich oder nicht??


Eine B4 mit max. 5kg bei 3,75m die ordentlich läuft würde mein Interesse schon wecken.

patrick
 
goevier

goevier

Vereinsmitglied
B$ von Geitner mit HN Profil

B$ von Geitner mit HN Profil

Ich fliege seit 3 Jahren die von Michael empfohlene B4 von Geitner.

Ich bin mit allen Flugeigenschaften zufrieden, da Sie mit 7,5kg aus der Hand noch zustarten ist, sie mit dem HN Profil (im Vergleich zum NACA Profil )auch ordentlich kinetische Energie in Höhe umsetzt, und ich sie darüberhinaus auch noch in der Thermik kreisen kann.

Meine Empfehlung: Geitner B4 mit HN Profil (und Kevlar Rumpf für den rauheren Bergeinsatz)

Uwe
der
 

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