F3A wettbewerbsmässig elektrisch - Hilfe

ein Freund von mir wird demnächst auf F3A elektrisch umsteigen..

da sein neues Modell aber erst im Sommer kommen wird, wird er diese Saison noch mit dem Verbrenner fliegen..

jetzt ist er bei der Auslegung:

Geplantes Equipment:

AXI 5330/18
Jeti /Hacker Master 90
Lipoly Kokam 3200 (10 Zellen)
Prop 19x10
mit genanntem Equidment kommt der Flieger auf 4,5kg...

was halten die Elektro-Profis davon ?

beim Akku ist man sich noch nicht sicher...

Kokam3200 --> kurze Flugzeit, aber wohl ausreichend für einen Durchgang

TP 10s2p Prolite mit 4000mAh --> etwas leichter wie die Kokam, dafür nicht ganz so hoch belastbar, längere Flugzeit, aber 2 Durchgänge gehen trotzdem ned...

TP 10s3p Prolite mit 6000mAh --> sehr hohe Belastbarkeit und tolle spannungslage,
2 Flüge möglich (?),
Zellen werden wenig belastet,
aber 350-400g schwerer wie der Kokam3200-pack

ODER: bis dahin gibts eventuell bereits die neuen Thunderpower ProPower..

könnte jemand posten, WAS an Power in einem F3A-Programm gebraucht wird ?
sprich: wieviel mAh werden pro Durchgang verbraucht ?
da es sich hier doch um eine sehr hohe Summe handelt wären einige Erfahrungswerte anderer sehr hilfreich..
 
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