Michael Franke
User
Hallo Jetgemeinde,
da meine Frage, ob schon jemand die L39 von Skygate Colektion gebaut hat, keine Rückmeldung ergab, möchte ich hier (wenn es gewünscht ist) einen kleinen Baubericht erstellen. Meine Begeisterung über die Optik und die Flugeigenschaften lassen mich einfach nicht mehr los. Ich konnte letztes Jahr Erfahrungen mit der L39 von JL sammeln, die ich dann zum Ende des Jahres verkauft habe.
Im Juni dieses Jahres konnte ich der Versuchung nicht wiederstehen und habe mir die L39 bei der Firma Skygate bestellt. Als Liefertermin wurde mir August genannt. Also hieß es erst mal warten. Zwischendurch habe ich per Mail immer mal wieder nach dem Stand gefragt, worauf mir auch immer mal mehr, mal weniger zeitnah eine Rückantwort über den Baustand des Prototypen erteilt wurde.
Der Liefertermin Ende August wurde von mir nicht in Anspruch genommen, da es noch kein Fahrwerk für dieses Modell gab. Bei der Jet Power konnte ich mich ebenfalls von der durchdachten Bausatzausführung überzeugen. Ich entschied mich dann im Oktober doch erst mal den Bausatz zu nehmen, da ja auch noch andere Arbeiten auszuführen sind. Das Fahrwerk sollte im Dezember geliefert werden.
Als die Lieferung dann eintraf, war meine Freude schon recht groß. Es war für mich wie Weihnachten. Alles wurde ausgepackt und begutachtet. Die Qualität des Bausatzes war einfach super. Die Bauanleitung wurde auf CD geliefert. Also ran an die Arbeit! Ich fräste erst einmal alle Ausschnitte aus und schliff die Teile. (Man, war das eine Sauerei t trotz Absaugung mit Sauger) Die Spanten wurden so ausgeschnitten, wie sie benötigt wurden. Die Steckung der Sperrholzteile ist sehr gut und muss nur geringfügig nachgearbeitet werden. Allerdings fehlt mir etwas die Reihenfolge in der Bauanleitung. So sollte der Längsgurt, wo nachher die Radabdeckklappe befestigt wird, nicht eingeharzt werden, da sonst die Klappenbefestigung nicht mehr montiert werden kann. Andererseits gibt der Längsgurt auch den Winkel vor, mit welchem der erste Spant unter der Flächensteckung eingeklebt wird. Zum Glück war dieser Spant bei mir zweimal vorhanden, so konnte ich ihn dann noch einmal entfernen und hatte trotzdem noch einen unbeschädigten. Diese Kleinigkeiten ziehen sich durch den kompletten Bau. Also wäre mein Tipp, dass man sich sich die Bauanleitung mehrmals anschauen sollte( zu lesen ist ja nicht sehr viel), bevor man etwas einklebt. Beim Bau des Höhenleitwerks viel mir dann auf, dass die Aluhebel nicht vorhanden sind. Auch fehlte mir ein Spant an der Turbinenhalterung, den habe ich mir dann kurzerhand selber hergestellt. Dafür sind die Spanten für die Lufteinlasshalterung alle doppelt. Bei einem Anruf bei der Firma Skygate wurde mir mitgeteilt, dass die Aluhebel nicht lieferbar sind, genau so wie die Zylinder für alle Klappen. Da alle Befestigungen für diese Zylinder hergestellt sind, hieß es also warten. Nun kamen die Feiertage und ich freute mich darauf, ein gutes Stück vorwärts zu kommen. Also noch einmal anrufen und fragen, was die Hebel und die Zylinder machen. Mir wurde zugesagt, dass die Hebel und eventuell noch alle Zylinder vor den Feiertagen geliefert werden. Leider musste ich wieder einmal feststellen, dass Versprechungen nicht eingehalten wurden und ich bis heute nichts erhalten habe. Dass das Fahrwerk nicht zu bekommen war, wusste ich ja schon. Alle anderen Teile sollten eigentlich lieferbar sein, aber auch das scheint ein Geduldsspiel zu werden. Das Modell ist jetzt bis auf die Querruderanlenkung und den Einbau der Beleuchtung fertig. Dieses wird aber in den nächsten zwei Wochen(da ich ab morgen wieder nur ab und zu abends was machen kann) erledigt. Dann wollte ich eigentlich mit der Lackierung anfangen. So lange ich aber das Fahrwerk nicht eingebaut habe, werde ich mit der Lackierung nicht beginnen.
Ich möchte noch einmal deutlich sagen, dass an der gelieferten Qualität nichts zu nörgeln oder zu meckern gibt, ich würde mir nur eine etwas ausführlichere Bauanleitung wünschen, damit erspart man sich Fehler bzw. Anrufe bei der Firma, wobei ich auch sagen muss das die Gespräche mit Herrn Völker immer sehr nett verliefen.
Anbei nun noch einige Bilder:
da meine Frage, ob schon jemand die L39 von Skygate Colektion gebaut hat, keine Rückmeldung ergab, möchte ich hier (wenn es gewünscht ist) einen kleinen Baubericht erstellen. Meine Begeisterung über die Optik und die Flugeigenschaften lassen mich einfach nicht mehr los. Ich konnte letztes Jahr Erfahrungen mit der L39 von JL sammeln, die ich dann zum Ende des Jahres verkauft habe.
Im Juni dieses Jahres konnte ich der Versuchung nicht wiederstehen und habe mir die L39 bei der Firma Skygate bestellt. Als Liefertermin wurde mir August genannt. Also hieß es erst mal warten. Zwischendurch habe ich per Mail immer mal wieder nach dem Stand gefragt, worauf mir auch immer mal mehr, mal weniger zeitnah eine Rückantwort über den Baustand des Prototypen erteilt wurde.
Der Liefertermin Ende August wurde von mir nicht in Anspruch genommen, da es noch kein Fahrwerk für dieses Modell gab. Bei der Jet Power konnte ich mich ebenfalls von der durchdachten Bausatzausführung überzeugen. Ich entschied mich dann im Oktober doch erst mal den Bausatz zu nehmen, da ja auch noch andere Arbeiten auszuführen sind. Das Fahrwerk sollte im Dezember geliefert werden.
Als die Lieferung dann eintraf, war meine Freude schon recht groß. Es war für mich wie Weihnachten. Alles wurde ausgepackt und begutachtet. Die Qualität des Bausatzes war einfach super. Die Bauanleitung wurde auf CD geliefert. Also ran an die Arbeit! Ich fräste erst einmal alle Ausschnitte aus und schliff die Teile. (Man, war das eine Sauerei t trotz Absaugung mit Sauger) Die Spanten wurden so ausgeschnitten, wie sie benötigt wurden. Die Steckung der Sperrholzteile ist sehr gut und muss nur geringfügig nachgearbeitet werden. Allerdings fehlt mir etwas die Reihenfolge in der Bauanleitung. So sollte der Längsgurt, wo nachher die Radabdeckklappe befestigt wird, nicht eingeharzt werden, da sonst die Klappenbefestigung nicht mehr montiert werden kann. Andererseits gibt der Längsgurt auch den Winkel vor, mit welchem der erste Spant unter der Flächensteckung eingeklebt wird. Zum Glück war dieser Spant bei mir zweimal vorhanden, so konnte ich ihn dann noch einmal entfernen und hatte trotzdem noch einen unbeschädigten. Diese Kleinigkeiten ziehen sich durch den kompletten Bau. Also wäre mein Tipp, dass man sich sich die Bauanleitung mehrmals anschauen sollte( zu lesen ist ja nicht sehr viel), bevor man etwas einklebt. Beim Bau des Höhenleitwerks viel mir dann auf, dass die Aluhebel nicht vorhanden sind. Auch fehlte mir ein Spant an der Turbinenhalterung, den habe ich mir dann kurzerhand selber hergestellt. Dafür sind die Spanten für die Lufteinlasshalterung alle doppelt. Bei einem Anruf bei der Firma Skygate wurde mir mitgeteilt, dass die Aluhebel nicht lieferbar sind, genau so wie die Zylinder für alle Klappen. Da alle Befestigungen für diese Zylinder hergestellt sind, hieß es also warten. Nun kamen die Feiertage und ich freute mich darauf, ein gutes Stück vorwärts zu kommen. Also noch einmal anrufen und fragen, was die Hebel und die Zylinder machen. Mir wurde zugesagt, dass die Hebel und eventuell noch alle Zylinder vor den Feiertagen geliefert werden. Leider musste ich wieder einmal feststellen, dass Versprechungen nicht eingehalten wurden und ich bis heute nichts erhalten habe. Dass das Fahrwerk nicht zu bekommen war, wusste ich ja schon. Alle anderen Teile sollten eigentlich lieferbar sein, aber auch das scheint ein Geduldsspiel zu werden. Das Modell ist jetzt bis auf die Querruderanlenkung und den Einbau der Beleuchtung fertig. Dieses wird aber in den nächsten zwei Wochen(da ich ab morgen wieder nur ab und zu abends was machen kann) erledigt. Dann wollte ich eigentlich mit der Lackierung anfangen. So lange ich aber das Fahrwerk nicht eingebaut habe, werde ich mit der Lackierung nicht beginnen.
Ich möchte noch einmal deutlich sagen, dass an der gelieferten Qualität nichts zu nörgeln oder zu meckern gibt, ich würde mir nur eine etwas ausführlichere Bauanleitung wünschen, damit erspart man sich Fehler bzw. Anrufe bei der Firma, wobei ich auch sagen muss das die Gespräche mit Herrn Völker immer sehr nett verliefen.
Anbei nun noch einige Bilder: