Riesen schaumjets

Tach,

ich wollte mal nachfragen ob von euch schonmal jemand die Mig 15 bzw L 39 von Hobby topgun (ehemals flyfly) gebaut und geflogen hat. Und wenn ja mit welchen setup.

Ich habe gesehen das die Mig 15 eine Länge von 160cm und eine spannweite von 155cm hat für 90er impeller.
Die daten der L39 sind ja bekannt.

Und ich wollte mal nachfragen ob von euch schonmal jemand bei EJF bestellt hat.

Die L39 und Mig kosten bei EJF 199$ plus 39$ versand was ich sehr günstig finde.

Ich wollte mich mal erkundigen bevor ich eins der modelle kaufe.

mfg Baumflieger

l39 und mig

l39 und mig

hallo bin die l39 am bauen,gibt auch ein thread davon hier im forum.von der mig schau mal im rc forum in amerika da ist ein baubericht vom modell.mein setup von der l39 wemotec midi mit arc motor an 6s. mfg chris

Wie viele zellen passen denn in die L 39.

Ich wollte denn alten 8s oder 10s new dynamic power series impeller von lander rc nehmen.
Platz müsste ja genug sein.

Im amerika forum haben die die Mig mit 120er gebaut aber das ist mir erstmal zu teuer (bin azubi).

Die l39 wird sich zwar auch auf 2 monate hinziehen aber die vorfreude machts.

Ich hohle mir die l 39 bei ejf weil die da mehrere designs zur auswahl haben

Hallo !
ist die grosse Mig 15 (Hobby TOP Gun, bzw FlyFly)
schon irgendwo in Österreich (oder D) erhältlich ? bzw lieferbar ?

ist ein sehr interessantes Modell... sicher schon Rasentauglich mit EZFW....
hab im Nachbarforum auch von einem 120mm Umbau gelesen... aber mit einem
standard 90er (Midi) sicher ausreichend angetrieben.... ist ja nicht schwer, dieses
Verpackungsmaterial...

Danke ! Andreas

schaubi schrieb:

Hallo !
ist die grosse Mig 15 (Hobby TOP Gun, bzw FlyFly)
schon irgendwo in Österreich (oder D) erhältlich ? bzw lieferbar ?

Zum Vergrößern anklicken....

Hab grad gesehen, die gibts bei JEPE --- sogar in seiner Fast Foam Version. Da komm ich doch sehr in Versuchung..... Und der rechte Zeigefinger zuckt auch schon wieder so seltsam, wenn ich mit der Maus über den Bestellbutton fahre


Markus

Danke für den Tip !!
diese Version ist aber unlackiert.... und ich bin einer der 'FAULEN ART'

ich mach zwar meist einige Verbesserungen wie Flügel-verstärken....
und diverse Ruderanlenkungs-verbesserungen...
aber "Beglasen" und Lackieren.... und dann mit 5kg rumflegen,ist nicht im Sinne
des Erfinders.... aber jedem das seine !

ich möchte schnell und einfach zu einem alltagstauglichen (rasentauglichen) Impeller-Jet
kommen...
Einziehfahrwerk muss rein... und ein WEMO-MIDI fan .... und auch keine 3kW leistung....
denke da an 6s4000 mit 1600UpV Motor... so 1300W... sollte genügen....
(für mich.... )

Grüsse Andreas