Bin gestern mit der Elli (und SP bei 65 mm) gesegelt. Sie flog viel ruhiger und leichter steuerbar. Aber ich musste ziemlich viel Höhe trimmen, um einen Geradeausflug ohne Steuerbewegung zu bekommen - massiv mehr als 1 mm.
Hi Andreas,
hmm
, normalerweise ist das beschriebene Flugverhalten untypisch für die Mini-Ellipse, sie fliegt einfach.
Ist die von Dir erflogene Höhentrimmung
viel mehr als 1mm (bis zu 1,5 bis 2mm, wären m.E. in Ordnung)?
3-5 mm. sind zu viel, man kann dann nur durch eine SWP Anpassung "krummbiegen" , sodass das Modell zwar fliegt, aber weit unter seinem Leistungniveau. Sie hängt dann wie ein Schluck Wasser in der Kurve.
Bitte beachte, dass, wie bereits oben beschrieben, keine richtige oder falsche EWD / SWP gibt. Beide Parameter sind direkt voneinander abhängig und sind von deinem persönlichen Setup abhängig. Bei identischen F3B Modellen liegt schon mal der SWP um mehrere Milimeter voneinander entfernt, und die Modelle fliegen gut!
Lass Dich bitte nicht von Aussagen wie:
Der SWP muss aber noch einen Milimeter nach vorn/hinten verschoben werden. Bzw. die EWD muss bei x° liegen
Das ist vom individuellen Setup des Modells abhängig. Mit den Grundeinstellungen von euromodell kann man das Modell gute fliegen, beachte bitte dass auch euromodell keinen "festen richtigen" SWP angibt.
Wie gesagt, die Mini-Elli fliegt einfach:
Mit einer großen Ausnahme:
Ich habe bei einem befreundeten Modellpiloten bei seiner Mini-Elli ein ähnliches Problem erlebt: EWD.
Bei einer sauberen Verklebung des HLW gem. Anleitung passt die EWD, dazu ist im Rumpfheck unterhalb des Bereichs wo das V-LW eingeklebt wird (soweit ich mich erinnere) ein Schaumstoffteil eingelegt, dies verhindert, dass dieser Rumpfbereich bei der Montage des V-LW verzogen und somit eine "falsche" EWD generiert wird!!!
Du hast zu Anfang geschrieben, dass Du die Elly gebraucht übernommen hast. Schau bzw. mess doch bitte mal nach, ob die EWD stimmt.
Libelle hat auf
diesen Bericht hier im Magazin bereits hingewiesen.
Ggf. musst Du jedoch bei größerer Abweichung das L-LW vom Rumpf trennen und präzise wieder einkleben. Es lohnt sich sicherlich bei dem Modell.
Viel Erfolg