F-18 90mm von HET
- Ersteller Gast_32089
- Erstellt am
- also weg damit) 1178g, Spannweite 1000mm, Länge 1430mm. Geplant ist ein 6S Antrieb, Tailerons, Flaps und Flaperons. Ich hoffe ich komme abflugfertig unter 2,5kg. Grüße, Michael
F18
F18
Hallo Michael,
Die F18 sieht klasse aus!
Bin gespannt was daraus wird.
Wenn du Lust hast mach doch einen Baubericht von deinem Projekt
mich würde es sehr Interessieren 
Warum ist das Hosenrohr für einen 70mm dabei wenn die F18 für einen 90mm vorgesehen ist!?
Könntest du vielleicht noch ein seitliches Photo vom Rumpf einstellen! würde gerne das komplette Profil sehen.
Danke
Grüße Oli
F18
Hallo Michael,
Die F18 sieht klasse aus!
Bin gespannt was daraus wird.
Wenn du Lust hast mach doch einen Baubericht von deinem Projekt
mich würde es sehr Interessieren Warum ist das Hosenrohr für einen 70mm dabei wenn die F18 für einen 90mm vorgesehen ist!?
Könntest du vielleicht noch ein seitliches Photo vom Rumpf einstellen! würde gerne das komplette Profil sehen.
Danke
Grüße Oli
Gast_32089
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Bilder
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Bauthread geht klar, hab aber mehrere Projekte nebenher - also nicht sauer sein wenn nicht jeden Tag etwas kommt. Profilfoto in voller Länge mach ich demnächst. Das Hosenrohr hat impellerseitig 70mm. Ich denke ich nehme ein zentrales GfK Schubrohr um Verluste zu vermeiden und passe das schön ein. Ist zwar nicht scale....Die Splitterplates sind es auch nicht und deswegen schon ab. Die Einlässe sind etwas kantig geraten, hier werd ich sicher noch nacharbeiten müssen. In Höhe der Schlitze für die Flächensteckung ist noch ein großer Rumfspant (logisch
). Hier mal ein paar Eindrücke vom Rumpf...
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Bauthread geht klar, hab aber mehrere Projekte nebenher - also nicht sauer sein wenn nicht jeden Tag etwas kommt. Profilfoto in voller Länge mach ich demnächst. Das Hosenrohr hat impellerseitig 70mm. Ich denke ich nehme ein zentrales GfK Schubrohr um Verluste zu vermeiden und passe das schön ein. Ist zwar nicht scale....Die Splitterplates sind es auch nicht und deswegen schon ab. Die Einlässe sind etwas kantig geraten, hier werd ich sicher noch nacharbeiten müssen. In Höhe der Schlitze für die Flächensteckung ist noch ein großer Rumfspant (logisch
). Hier mal ein paar Eindrücke vom Rumpf...Anhänge
Gast_32089
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Schubdüse
Schubdüse
Nach langem Überlegen und Suchen gefällt mir die Lösung wie sie bei der kleinen F-18 von Het zu finden ist am elegantesten und effektivsten. Was meint die Gemeinde dazu?
Schubdüse
Nach langem Überlegen und Suchen gefällt mir die Lösung wie sie bei der kleinen F-18 von Het zu finden ist am elegantesten und effektivsten. Was meint die Gemeinde dazu?
Gast_32089
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Ein zentrales Rohr wäre es im Grunde ja, nur dass eine Seite etwas platt sprich oval ist. Hab in irgend einem Forum auch ein Bild gesehen, finde ich es aber nicht mehr. Gruß, Michael
Gast_32089
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Schubrohr
Schubrohr
...in etwa so:
http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/69732-HET-F18
#10
Die aufwändigere Alternative wäre ein neues Hosenrohr herzustellen. Dieses dann durch die Öffnung zu bekommen wäre das nächste Problem....mal sehen.
Schubrohr
...in etwa so:
http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/69732-HET-F18
#10
Die aufwändigere Alternative wäre ein neues Hosenrohr herzustellen. Dieses dann durch die Öffnung zu bekommen wäre das nächste Problem....mal sehen.
Gast_32089
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Ja, Hälften sind stumpf zusammengeklebt (sieht man gut an diesen grauen Kleberaupen). im Bereich der Schubdüsen wurde die Naht jedoch mit Glasfasergewebestreifen laminiert. Ich hab mir überlegt ob ich das Hechteil knapp hinter den Seitenleitwerken komplett abtrenne. Auf dieser Höhe befindet sich auch der letzte Spant mit hinterer Aussparung der Höhenrudersteckung. Dort soll sich später auch die Drehachse für die Tailerons befinden. Mit diesem Kunstgriff wäre zum Einbau alles perfekt zugänglich. Ich könnte nach der Montage des Impellers das Hosenrohr anschließen und zum Schluß das Heck von hinten aufschieben. Ein paar Stege, kleine Schrauben von außen für festen Sitz...
Michael
Die Qualität des Bausatzes finde ich ich unterm Strich ganz gut, es ist kein Teil verzogen und das Gewicht ist für das verwendete Material auch ok.
Michael
Die Qualität des Bausatzes finde ich ich unterm Strich ganz gut, es ist kein Teil verzogen und das Gewicht ist für das verwendete Material auch ok.
Gast_32089
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Tailerons
Tailerons
So in etwa stelle ich mir das vor:
http://www.youtube.com/watch?v=kfxdljtbkOY&feature=related
Tailerons
So in etwa stelle ich mir das vor:
http://www.youtube.com/watch?v=kfxdljtbkOY&feature=related
Gast_32089
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chopper
chopper
...der rote Punkt stellt die spätere Drehachse dar. Der Impellerbereich ist jetzt frei zugänglich um diverse Verstärkungen usw. anzubringen. Ach ja das Stück das jetzt fehlt spart mir 70g und ich kann daraus ein Fernglas bauen...
chopper
...der rote Punkt stellt die spätere Drehachse dar. Der Impellerbereich ist jetzt frei zugänglich um diverse Verstärkungen usw. anzubringen. Ach ja das Stück das jetzt fehlt spart mir 70g und ich kann daraus ein Fernglas bauen...
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Gast_32089
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retracts
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Hab in anderen Foren gelaserte Fahrwerksteile gesehen. Kann mir jemand sagen wo ich die oder zumindest Schablonen dafür noch bekomme?
retracts
Hab in anderen Foren gelaserte Fahrwerksteile gesehen. Kann mir jemand sagen wo ich die oder zumindest Schablonen dafür noch bekomme?
Gast_32089
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Profil Seite
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Da jemand gefragt hat, hier das gewünschte Bild. Bei der Schubdüse ist noch alles offen, die mach ich zum Schluss. Zunächst beschäftige ich mich mit den Tailerons. Überlege wie groß die Achsen werden, abhängig von den Lagern usw. Optimal wären 6mm Achsen wie bei der Airpac. Die scheinen aus Alu-Vollmaterial zu sein. Ich glaube ohne 2 Kugellager pro Seite, ordentliche Aufnahmen und unter 6mm Achsstärke wird man daran keine Freude haben, oder. Bin gerade auf der Suche nach den einzelnen Komponenten... Michael.
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Da jemand gefragt hat, hier das gewünschte Bild. Bei der Schubdüse ist noch alles offen, die mach ich zum Schluss. Zunächst beschäftige ich mich mit den Tailerons. Überlege wie groß die Achsen werden, abhängig von den Lagern usw. Optimal wären 6mm Achsen wie bei der Airpac. Die scheinen aus Alu-Vollmaterial zu sein. Ich glaube ohne 2 Kugellager pro Seite, ordentliche Aufnahmen und unter 6mm Achsstärke wird man daran keine Freude haben, oder. Bin gerade auf der Suche nach den einzelnen Komponenten... Michael.
