Moin Hans,
in Motormodellen bevorzugt:
Beim Abregeln wird die Motordrehzahl kontinuierlich vom Regler autom. reduziert um die Abschaltspannung
(Spannungseinbruch wenn der Akku leer wird) nicht zu unterschreiten!
Im Segler bevorzugt (NICHT für Helis empfohlen!):
Beim Abschalten wird der Motor abgeschaltet wenn die Abschaltspannung des Akkus unterschritten wird.
Ein kurzes Einschalten ist über den Gasknüppel aber wieder möglich.
Nur kurz Gas auf Null, wieder hoch und schon läuft der Motor wieder kurzzeitig ... bis er wieder Abschaltet.
Hat beides Vor- und Nachteile ... für mich ist das Abregeln aber der Favorit, nutze ich nur - auch in Seglern!