Albatros L-39 Tomahawk Design Erstflug Version 200er

So es ist vollbracht - Erstflug der Alba am 29.01.2011, 14.30 Uhr, bei 0°C, auf dem Fluggelände des MFC-Lahr, außer Kalt auch leicht bewölkt!

Ausstattung:
ACT 2,4 Diversity, Empfänger 2 x 10 S3D mit Infrarot Schnittstelle,
2 x 5 Zellen NiMH + 1 x 7 Zellen NiMH für Turbine
Servos Hitec 7955 Digi
Turbine JetCat 200 SX mit 5,2 ltr + 150 ml Hopper
Fahrwerk und Bremsen über Jet Tronic gesteuert
Kein zusätzliches Blei notwendig
Abfluggewicht - Naß - Voll genau 24,85 kg!!!
Lackiert wurde nur Grau und Blau - Weiß aus der Form

Nach wenigen Handgriffen ist Sie aufgebaut
Tanken - Luft - Ruderkontrolle - Starten der Turbine
Die 200 er drückt brachial - richtig heftig!
Über den Taxiway auf die Startbahn
Ausrichten - Klappen auf 30° und mit Halbgas nach 40m Rollweg sauber und gerade in die Lüfte - Fahrwerk rein!
Flugrichtung bleibt stabil und Leistung im Überschuss mit 50% mehr wie ausreichend!
Gegenanflug und 1° Tiefenruder trimmen - das wars!
Sie fliegt perfekt geradeaus
Die Flugeigenschaften sind unglaublich neutral.
Bei Rolle und Looping wird die Größe und ihre Anmut unglaublich!
Mit der 200er Turbine sicher mehr als ausreichend Power, mir etwas zu viel!
Bei der Landung mit Klappen voll, reicht der Restschub locker aus, um sie sauber einschweben zu können und damit auch eine Landung, ungebremst, auf 40 m hin zu zaubern!
Zum Vergleich habe ich meine MB 339 von AW, die bereits über 300 Flüge unbeschadet hinter sich hat - die Alba ist sicher jetzt schon absehbar, eine weitere Steigerung an Modellflug Gefühl.
Alles in allem ein gelungener Erstflug mit einem neuen Fluggefühl! Geiler geht fast nicht!

Sicher ist auf jeden Fall die Alba mit einer 200er unter 25 kg zu bauen!
Ich werde es jetzt trotzdem mit einer 160er JetCat versuchen! Ich denke es wird dem Scale Effekt etwas näher kommen! Meine Einschätzung! Jeder wie er mag!

Dazu wird es in ca. 2 Wochen neues zu berichten geben!
Ich freu mich drauf!

Grüße Udo
www.MFC-Lahr.com

Glückwunsch zum Erstflug,

da hat ja wohl alles gepasst !.
Wünsche Dir viele sorgenfreie Flüge mit der großen Alba

Gruß aus dem Norden
Klaus

Hi Udo,

einfach nur geil!

Gratulation zum erfolgreichen Erstflug.

MfG

Christian

klingt einfach nur traumhaft,
herzlichen glückwunsch!!!

Hi Udo,
Geil,..................

Hab gerade gestern mal solch ein Flügel in der Hand gehabt, Sauber und tatsächlich sehr Leicht....

Noch viel Spaß mit deinem Baby und bis Bald !
Liebe Grüße
Bernd
www.poeting1.de

hi udo

sieht mal richtig klasse aus, auch mein glückwunsch zum gelungenen erstflug.

bernd ich denke wir können das kleine teil spätestens beim kuscheltierfliegen begutachten

gruß michael

Danke an Euch

Danke an Euch

Hallo Fliegerkollegen,
ich freue mich über Eure lieben Wünsche und bin schon in den Startlöchern auf ein gemeinsames 2011 auf den Flugplätzen wo auch immer!
Sicher beim Kuscheltier Fliegen!
Es freut mich das sie Euch gefällt!
Diese Woche baue ich sie nochmals um auf JC160 SX - mal schauen was damit geht!?

Bis die Tage
Udo

Perfect Maiden

Perfect Maiden

Hi Udo,
Glückwunsch zum neuen Gerät. Die 160-er reicht auf jeden Fall, fliege meine L-39 (nass 19,5 kg) mit ner 120-er, das geht super.
Außerdem kannste für das eingesparte Gewicht noch 2 Piloteure implantieren
Man sieht sich
Otto

L-39 im Flug

L-39 im Flug

www.youtube.com/watch?v=3sTU9-PQA28

Grüssli Kurt

L-39 Video

L-39 Video

Schaut mal was ich im Warbirdforum gefunden habe:

http://www.youtube.com/watch?v=1OBBLolVeyo&feature=player_embedded

Super Udo -toller Flieger. Hoffentlich wird der nicht so schnell dreckig, wie der alte... ;-)

Andreas

Hallo Udo,

Toller ..Flieger.. Super ..Flugbild..

.......Abfluggewicht - Naß - Voll genau 24,85 kg!!!......

Mitner 160 er biste ca. dann bei 23,5 Kg Abfluggewicht.
Das sind mal Werte
Vier Liter Sprit ..22,5 Kg ( Thermik-Sommer )

Gruss Paul

Die Wege des Herrn

Die Wege des Herrn

Hallo Christian,
wie kommt sowas in die Szene?
Weil die das auch geil finden!
Das versteht man Heute unter Warbird!
Nicht die komischen mit Holz vor dem Rumpf! ;-)
Auch die Szene hat sich weiter entwickelt! ;-)
(Auch eine klasse Szene)

Hallo Andy,
danke für den Hinweis der Verschmutzung!
Bei dem Modell gibt es Gutscheine für die Waschstraße dazu! ;-)
Wir sehen uns und ich freu mich drauf

Hallo Paul,
wenn Thermik dann mit Stil!
welcher Jet hat solch ein Spektrum an Einsatzmöglichkeiten?

Grüße an alle
Udo

P.S. Sie ist auf 160 SX mit Smoke umgebaut! Am Wochenende wissen wir mehr! Bis dann

Hi Udo,

da hast du recht, deswegen schau ich auch immer gern wieder ins WBF.

Aber bei den Schaumwaffeln, hätte ich Dein neues Baby echt nicht vermutet ! :-)

Grüße

Christian

Albatros L-39 Tomahawk Design jetzt Version 160er!

Albatros L-39 Tomahawk Design jetzt Version 160er!

Am 06.02.2011, 14.00 Uhr, bei 13°C, auf dem Fluggelände des MFC-Lahr, strahlender Sonnenschein!

Ausstattung jetzt:
Turbine JetCat 160 SX mit 3,80 ltr + 150 ml Hopper
Smoke Pumpe JetCat mit 1,00 ltr Pet Smoketank
Turbinenakku jetzt 2C Lipo vorher 7 Zellen NiMH!
Empfängerakkus 2 x 123 Zellen vorher 2 x 5 Zellen NiMH!
Abfluggewicht: 24,60 kg

Die 160 er drückt absolut ausreichend!
Über den Taxiway auf die Startbahn
Nach 50m Rollweg sauber und gerade in die Lüfte - Fahrwerk rein!

Ganz klares Fazit:
So fliegt die Alba perfekt und wie eine Echte!
Scale, dynamisch, fantastisch!
Geschwindigkeitsbereich gemessen mit Pistole zwischen 40 und 240 km/h! Scale!
Jetzt noch Erfahrungen sammeln und ausreizen dann ist das Teil eine Show für sich!

Das Umbauen hat sich mehr wie gelohnt!
Der Gigantismus endet bereits bei der Wahl der Turbine!

Ich hör jetzt auf und geniese die Alba!
Ich freu mich drauf!

http://www.youtube.com/watch?v=xK_6gGk54IU

Grüße Udo
www.MFC-Lahr.com

Hi Udo,
ganz schön Mutig mittlerweile, aber Geil, die 160er Jetcat passt wunderbar )
Ich wusste gar nicht das ihr so einen schönen Platz habt........
Liebe Grüße
Bernd
www.jetschule.de

Das ding fliegt ja wie ein zeppelin! Einfach toll!

Aber Udo: warum triffst du nie die Piste beim landen?

Andreas

ps: hast du schon die neuen Empfän drin?

Zeppelin

Zeppelin

Hallo Andy,
ich fliege noch ACT Standart, bin kein Elektronik Junkee!
Telemetrie ist sicher eine super Sache!
Das mit der Startbahn ist so ne Geschichte, ich übe noch und es wird auch immer besser

Wie Du weist, habe ich 2 Jahre meine MB 339 geflogen, die etwas schmuzig war
Zitat 2 Jahre lang: die solltest Du auch mal putzen!!!

Jetzt hoffe ich auf mind. 2 Jahre Alba
vieleicht Zitat: die fliegt wie ein Zeppelin!!!

Das Schöne daran: es ist mein Zeppelin!
Wir sehen uns auf der Jet DM, bis dahin trainier schon mal

viele Grüße
Udo

...ich werde dieses Jahr nicht an der DM teilnehmen... Aber wir sehen und vielleich in Kehl..?

Andreas

Hier die Vorversion von der Tomahawk Albatros L-39, M 1:3,5.
Länge 3,5 m, Spannweite 2,7 m, Abfluggewicht 24,8 kg, Turbine: Behotec 180 er.

Ich habe damit letztes Jahr ca. 60 Flüge gemacht, geht wie auf Schienen, läßt sich auf kleinen
Plätzen starten und auch wieder landen. Super Teil.

http://www.rcmovie.de/video/79ea9f9363d95ee75714/Albatros-M-135