Die meisten F3A-Elektro-Flieger benutzen 30 Zellen. Damit werden Flieger bewegt, die zwischen 4 u. 4,5 kg wiegen. Der Flieger hier ist kleiner als ein F3A-Modell und leichter. Es müßte also evtl. auch mit weniger Zellen gehen. Ich denke an 27 Zellen. Meine Überlegungen, was diesen Flieger angeht, befinden sich allerdings noch im Anfangsstadium.
Auch der E-Faktor von Herrn Ramel ist ja inzwischen verkleinert worden, um weniger Luftwiderstand zu haben, wie man lesen konnte.
Dies erstmal zum Thema Zellenzahl.
Einer der leichtesten für diese Anwendung in Frage kommenden Motoren ist der Lehner 1930.