Einfliegen V11 in Dietlingen
- Ersteller Dr. Lagu
- Erstellt am
Hallo Lagu,
wegen dem Landen brauchst Du dir keine Sorgen zu machen. Mit dem 4-Klappen-Flügel der V11 kann im Butterfly recht steil angeflogen werden etwas Tiefenruder-muß zugemischt werden (ca 1-2mm) und dann bekommt man problemlos auch auf engen Plätzen runter.
Hoffe Du fliegst das Teil nicht mit einem Speed 600.
Noch wegen Dietligen, wäre da auch interessiert habe das ganze nur immer im Forum mitverfolgt. Da soll ja richtig die Post abgehen. Wenn Du dort die V11 landen kannst dürfte das für meinen Shark auch passen. Wäre ja nett wenn man sich mal trifft.
wegen dem Landen brauchst Du dir keine Sorgen zu machen. Mit dem 4-Klappen-Flügel der V11 kann im Butterfly recht steil angeflogen werden etwas Tiefenruder-muß zugemischt werden (ca 1-2mm) und dann bekommt man problemlos auch auf engen Plätzen runter.
Hoffe Du fliegst das Teil nicht mit einem Speed 600.
Noch wegen Dietligen, wäre da auch interessiert habe das ganze nur immer im Forum mitverfolgt. Da soll ja richtig die Post abgehen. Wenn Du dort die V11 landen kannst dürfte das für meinen Shark auch passen. Wäre ja nett wenn man sich mal trifft.
Philipp Gardemin
User gesperrt
Hallo Jörg,
dass klingt aber gut! Hoffe doch sehr das Modellchen am Wochenende zu sehen!
Viele Grüße
PHILIPP
timmi zero
User
werden da jetzt eingentlich zwei leitungen aufgehängt?
@Lagu
Der V11 ist übrigens wie gemacht zum Limbo fliegen
Werde die Kamera auf jedenfall mal parat halten
Gruß David
@Lagu
Der V11 ist übrigens wie gemacht zum Limbo fliegen
Werde die Kamera auf jedenfall mal parat halten
Gruß David
timmi zero
User
du weist doch
what goes up must come down
also irgendwie ist das ja auch ne Landung
und bei dieser Art zu landen brauchst du dir dann auch keine Sorgen um die Landegeschwindigkeit zu machen fg
mfg
what goes up must come down
also irgendwie ist das ja auch ne Landung
und bei dieser Art zu landen brauchst du dir dann auch keine Sorgen um die Landegeschwindigkeit zu machen fg
mfg
Jürgen.Pieper
User
Wenn Du Die Ariane V11 meinst, stell bloß die Querruder nicht so hoch, wie in der Anleitung beschrieben bei Wölbklappen nach unten, denn dann steht das Teil senkrecht in der Luft. Da hilft nich mal mehr voll drücken!
Das hatte ich nämlich bei meinem Erstflug und konnte komplett ohne Klappen landen - da brauchst Du dann Kilometer zum Anfliegen und zum Landen isse trotzdem zu schnell dann.
Und noch ein Tipp:
Da die WK bei Vollausschlag quasi mit der Rumpfunterseite abschließen, bleibt sie gern damit im Gras hängen und dreht sich günstigstenfalls nur bei der Landung. Vor dem Aufsetzen so langsam wie möglich machen und absolut gerade aufsetzen - dann passiert nix.
Viel Glück für Deinen Erstflug
Das hatte ich nämlich bei meinem Erstflug und konnte komplett ohne Klappen landen - da brauchst Du dann Kilometer zum Anfliegen und zum Landen isse trotzdem zu schnell dann.
Und noch ein Tipp:
Da die WK bei Vollausschlag quasi mit der Rumpfunterseite abschließen, bleibt sie gern damit im Gras hängen und dreht sich günstigstenfalls nur bei der Landung. Vor dem Aufsetzen so langsam wie möglich machen und absolut gerade aufsetzen - dann passiert nix.
Viel Glück für Deinen Erstflug
Also ich seh schon unser Zwangloses Treffen http://www.rc-network.de/cgi-bin/beitraege/ultimatebb.php?ubb=get_topic;f=32;t=000281
wird eher eine Einflugorgie . Ich werd wohl auch mein neues Projekt erst morgen fertig kriegen und kann´s dann leider nicht mehr unter Auschluss der Öffentlichkeit auschecken.
@ Wolf- nee es iss nich mein Wurm
Weltmeister bekommen Sonntags übrigends vom Veranstalter ein Freibier
und ne Wurscht
Cu Schteddefan
wird eher eine Einflugorgie . Ich werd wohl auch mein neues Projekt erst morgen fertig kriegen und kann´s dann leider nicht mehr unter Auschluss der Öffentlichkeit auschecken.
@ Wolf- nee es iss nich mein Wurm
Weltmeister bekommen Sonntags übrigends vom Veranstalter ein Freibier
und ne Wurscht Cu Schteddefan
Speed-Junkie
User
Einfliegen hin der her. Die Frage müsste eigentlich nicht Einfliegen, sondern Eincremen heissen!!! Hier nochmal die Wettervorhersage für´s Wochenende:
Sonntag, 1. Mai:
Temperatur: Maximum 26°C, gefühlt wie 29 °C
Niederschlag : Risiko 10%
Wind
- Richtung Ost Nord Nord-Ost
- Geschwindigkeit 7 km/h
- Stärke 2 bft
Luftdruck 1018 hPa
Relative Feuchte 53 %
Im Klartext heisst das Badehose, Sonnenbrillen /-Hüte und vor allem kurze Hosen nicht vergessen!
Bis Freitag, Samstag, oder Sonntag.
Seffe
Sonntag, 1. Mai:
Temperatur: Maximum 26°C, gefühlt wie 29 °C
Niederschlag : Risiko 10%
Wind
- Richtung Ost Nord Nord-Ost
- Geschwindigkeit 7 km/h
- Stärke 2 bft
Luftdruck 1018 hPa
Relative Feuchte 53 %
Im Klartext heisst das Badehose, Sonnenbrillen /-Hüte und vor allem kurze Hosen nicht vergessen!
Bis Freitag, Samstag, oder Sonntag.
Seffe
Jürgen.Pieper
User
Hallo JÖrg Peter,
die Bremsen wirken schon gut, aber mit F3B nicht vergleichbar.
die Bremsen wirken schon gut, aber mit F3B nicht vergleichbar.
