FlyFly Mirage
- Ersteller MasterP51
- Erstellt am
Hi,
da hilft jetzt nur noch aufschneiden.Und zwar das Heck so lang wie möglich abtrennen.Leider ragt das dann schon ins Seitenleitwerk mit hinein und du mußt viel kaputt machen.
Dann hoffen,das der Vorbesitzer den Fan nur mit wenigen Punkten eingeklebt hat.Dann kannst du ihn mit den Stück Heck evtl. nach hinten rausreißen.
Falls vollflächig verklebt,fast schon unmöglich ohne das Ding ordentlich zu beschädigen.
Wenn du ihn rausnehmbar gestanten willst,wird das Heck abgeschnitten (bei neuem Modell) und der Fan nur von hinten hineingeschoben.Anschließend das Heck mit Tesa fixieren.Da hohe Kräfte nur nach vorn auftreten,ist das problemlos möglich....
Gruß Jörg
da hilft jetzt nur noch aufschneiden.Und zwar das Heck so lang wie möglich abtrennen.Leider ragt das dann schon ins Seitenleitwerk mit hinein und du mußt viel kaputt machen.
Dann hoffen,das der Vorbesitzer den Fan nur mit wenigen Punkten eingeklebt hat.Dann kannst du ihn mit den Stück Heck evtl. nach hinten rausreißen.
Falls vollflächig verklebt,fast schon unmöglich ohne das Ding ordentlich zu beschädigen.
Wenn du ihn rausnehmbar gestanten willst,wird das Heck abgeschnitten (bei neuem Modell) und der Fan nur von hinten hineingeschoben.Anschließend das Heck mit Tesa fixieren.Da hohe Kräfte nur nach vorn auftreten,ist das problemlos möglich....
Gruß Jörg
REGLER und BEC wie anschließen????
REGLER und BEC wie anschließen????
Hallo Elektronik Gemeinde,
Da ich ziemlich unbedarft in Elektronik bin, könnt ihr mir vielleicht weiter helfen!
Ich habe diesen Regler http://jepe.org/shop/product_info.p...d=246&osCsid=b8afe2ec27cb07d0b2dd314de9b66f08
und dieses BEC http://jepe.org/shop/product_info.p...d=307&osCsid=b8afe2ec27cb07d0b2dd314de9b66f08
und will das ganze an der Jepe Mirage mit 6S betreiben.
Ich habe bis jetzt noch keine Erfahrung mit BEC gemacht weil meine Regler immer ein internes verbaut hatten.
Jetzt meine Frage: wie schließe ich das ganze an!?
ok. das BEC kommt an einen extra Akku...das denke ich zu wissen!?
Aber dann fehlt mir jegliche Intelligenz das ganze weiter anzuschließen.
Muss das BEC mit dem extra Akku in einen freien Empfänger Steckplatz und fertig!? (welcher Akku ist dafür geeignet 2C Lipo 2000A)?
Was bedeutet 5 Volt oder 6 Volt auf dem BEC! Kommt es da auf die Servos an was die verkraften?
Wäre klasse wenn ihr mir bei einer genaue Anleitung evtl. mit Bilder helfen könntet da ich diese auch nicht habe.
Dank euch
Grüße Oliver
REGLER und BEC wie anschließen????
Hallo Elektronik Gemeinde,
Da ich ziemlich unbedarft in Elektronik bin, könnt ihr mir vielleicht weiter helfen!
Ich habe diesen Regler http://jepe.org/shop/product_info.p...d=246&osCsid=b8afe2ec27cb07d0b2dd314de9b66f08
und dieses BEC http://jepe.org/shop/product_info.p...d=307&osCsid=b8afe2ec27cb07d0b2dd314de9b66f08
und will das ganze an der Jepe Mirage mit 6S betreiben.
Ich habe bis jetzt noch keine Erfahrung mit BEC gemacht weil meine Regler immer ein internes verbaut hatten.
Jetzt meine Frage: wie schließe ich das ganze an!?
ok. das BEC kommt an einen extra Akku...das denke ich zu wissen!?
Aber dann fehlt mir jegliche Intelligenz das ganze weiter anzuschließen.
Muss das BEC mit dem extra Akku in einen freien Empfänger Steckplatz und fertig!? (welcher Akku ist dafür geeignet 2C Lipo 2000A)?
Was bedeutet 5 Volt oder 6 Volt auf dem BEC! Kommt es da auf die Servos an was die verkraften?
Wäre klasse wenn ihr mir bei einer genaue Anleitung evtl. mit Bilder helfen könntet da ich diese auch nicht habe.
Dank euch
Grüße Oliver
Gast_32089
User gesperrt
Anschluss
Anschluss
Hi Oli! Ich hoffe Du hast die Progcard dafür
http://www.hobbywing.com/upload/manual/hw-04.pdf
http://www.hobbywing.com/ENGLISH/ArticleShow.asp?ArticleID=423
Anschluss
Hi Oli! Ich hoffe Du hast die Progcard dafür
http://www.hobbywing.com/upload/manual/hw-04.pdf
http://www.hobbywing.com/ENGLISH/ArticleShow.asp?ArticleID=423
@Oliver
Jetzt meine Frage: wie schließe ich das ganze an!?
ok. das BEC kommt an einen extra Akku...das denke ich zu wissen!?
Nein! kein extra Akku!!!!!
Die Pluskabel vom BEC und vom Regler werden am Stecker zusammengelötet und dann mit dem Minuskabel gleich verfahren.
Aber dann fehlt mir jegliche Intelligenz das ganze weiter anzuschließen.
Muss das BEC mit dem extra Akku in einen freien Empfänger Steckplatz und fertig!? (welcher Akku ist dafür geeignet 2C Lipo 2000A)?
Kein extra Akku! Schon gar keinen 2S sondern mindesten eine 3S.
BEC auft Batt oder einen freien Empfängerkanal einstecken.
Was bedeutet 5 Volt oder 6 Volt auf dem BEC! Kommt es da auf die Servos an was die verkraften?
Hier kannst du umstellen,. Aus meiner Erfahrung verkraften fast alle Serve 6V, sogar Graupner. Ausnahmen spezielle Kreisel mit Servos, dort wird auf 5,3V begrenzt.
Kritisch wird das ganze meisten erst über 6V, egal ob LIFEPO bei 6,6V (viele betreiben selbt mit dieser Spannung ohne Probleme ihre Servos (mit oder ohne Diode) oder be Lipos bei 7,4V, da sind schon HV-Servos von nöten.
Hoffe geholfen zu haben
Gruß
Thomas
Jetzt meine Frage: wie schließe ich das ganze an!?
ok. das BEC kommt an einen extra Akku...das denke ich zu wissen!?
Nein! kein extra Akku!!!!!
Die Pluskabel vom BEC und vom Regler werden am Stecker zusammengelötet und dann mit dem Minuskabel gleich verfahren.
Aber dann fehlt mir jegliche Intelligenz das ganze weiter anzuschließen.
Muss das BEC mit dem extra Akku in einen freien Empfänger Steckplatz und fertig!? (welcher Akku ist dafür geeignet 2C Lipo 2000A)?
Kein extra Akku! Schon gar keinen 2S sondern mindesten eine 3S.
BEC auft Batt oder einen freien Empfängerkanal einstecken.
Was bedeutet 5 Volt oder 6 Volt auf dem BEC! Kommt es da auf die Servos an was die verkraften?
Hier kannst du umstellen,. Aus meiner Erfahrung verkraften fast alle Serve 6V, sogar Graupner. Ausnahmen spezielle Kreisel mit Servos, dort wird auf 5,3V begrenzt.
Kritisch wird das ganze meisten erst über 6V, egal ob LIFEPO bei 6,6V (viele betreiben selbt mit dieser Spannung ohne Probleme ihre Servos (mit oder ohne Diode) oder be Lipos bei 7,4V, da sind schon HV-Servos von nöten.
Hoffe geholfen zu haben
Gruß
Thomas
Hallo Michael,
Progcard habe ich
Die Hobbywing -manuale kenne ich, werde aus denen aber nicht schlau!
Hallo Thomas,
wenn ich dich also richtig verstehe, löte ich das Pluskabel vom BEC an das Pluskabel vom Regler dort zusammen, wo meinem 6mm Goldkontaktstecker an meinen 6S Akku führt und das gleiche mit Minus!?
Und was habe ich da mit dem extra Akku gesehen! Gibt es da doch noch eine andere Möglichkeit?
Vielen dank
Grüße Oliver
Progcard habe ich
Die Hobbywing -manuale kenne ich, werde aus denen aber nicht schlau!
Hallo Thomas,
wenn ich dich also richtig verstehe, löte ich das Pluskabel vom BEC an das Pluskabel vom Regler dort zusammen, wo meinem 6mm Goldkontaktstecker an meinen 6S Akku führt und das gleiche mit Minus!?
Und was habe ich da mit dem extra Akku gesehen! Gibt es da doch noch eine andere Möglichkeit?
Vielen dank
Grüße Oliver
Du kannst an Dein BEC auch nen seperaten Akku anstecken. Das ist eigentlich der Sinn von der ganzen Übung
Im Falle eins Ausfalls des Reglers und/oder des Flugakkus hast dann eben noch Strom für die Servos...
Im Falle eins Ausfalls des Reglers und/oder des Flugakkus hast dann eben noch Strom für die Servos...
Gast_32089
User gesperrt
Warum 3S?
Hallo Oliver,
sag mal,wer hat dich denn da geritten, für den Preis eines YGE 100 oder 120 dir so eine Chinaombi mit sagen wir mal "echten" 70 Ampere zuzulegen,die dazu noch riesengroß und extrem schwer ist
Ich sehe eine solche Kombi dieser "Güte" eher als "2 Fehlerquellen",schon gar nicht aber als sicherere Lösung im Bezug auf ein internes BEC.
Außer in extremen Geschichten wie F5D oder Hotlinern wo der Motortod immer mitfliegt,oder bei Betrieb von vielen stromhungrigen Servos,die das integr. BEC evtl. nicht versorgen kann,ist heutzutage auf getaktete BEC's wie bei YGE oder anderen Marken dieser Güte 100%Verlass.Und bei Betrieb von nur 2 kleinen Servos schon erstrecht.
Aber egal.Falls du mehr als 6S fliegen willst,vergiss was ich oben geschrieben habe
Zum Betrieb deines BEC:
Es wird mit 3-10 Lipos angegeben,also sollten mindestens 3 Zellen dran.
Entweder wie oben geschrieben direkt mit dem Flugakku verbinden,oder einen externen kleinen 3S dran.Mit den zwei Servos die angesteuert werden reicht hier ein 350-500 mah Lipo,und wenn du mehr als 10 lange Flüge absolvieren möchtest nimm einen 800er !
Der Verbrauch für einen Empfänger plus 2 Servos der 25 Gramm Klasse ist extrem gering,selbst bei Digitalservos.
Hier noch zusätzlich einen 2000er reinzupacken wäre nochmal viel Gewicht,wo du ja bei dieser Kombi eh schon unnötig viel zu viel mitschleppst.
Gruß Jörg
sag mal,wer hat dich denn da geritten, für den Preis eines YGE 100 oder 120 dir so eine Chinaombi mit sagen wir mal "echten" 70 Ampere zuzulegen,die dazu noch riesengroß und extrem schwer ist
Ich sehe eine solche Kombi dieser "Güte" eher als "2 Fehlerquellen",schon gar nicht aber als sicherere Lösung im Bezug auf ein internes BEC.
Außer in extremen Geschichten wie F5D oder Hotlinern wo der Motortod immer mitfliegt,oder bei Betrieb von vielen stromhungrigen Servos,die das integr. BEC evtl. nicht versorgen kann,ist heutzutage auf getaktete BEC's wie bei YGE oder anderen Marken dieser Güte 100%Verlass.Und bei Betrieb von nur 2 kleinen Servos schon erstrecht.
Aber egal.Falls du mehr als 6S fliegen willst,vergiss was ich oben geschrieben habe
Zum Betrieb deines BEC:
Es wird mit 3-10 Lipos angegeben,also sollten mindestens 3 Zellen dran.
Entweder wie oben geschrieben direkt mit dem Flugakku verbinden,oder einen externen kleinen 3S dran.Mit den zwei Servos die angesteuert werden reicht hier ein 350-500 mah Lipo,und wenn du mehr als 10 lange Flüge absolvieren möchtest nimm einen 800er !
Der Verbrauch für einen Empfänger plus 2 Servos der 25 Gramm Klasse ist extrem gering,selbst bei Digitalservos.
Hier noch zusätzlich einen 2000er reinzupacken wäre nochmal viel Gewicht,wo du ja bei dieser Kombi eh schon unnötig viel zu viel mitschleppst.
Gruß Jörg
Angeschlossen
Angeschlossen
Hallo,
Dank euch habe ich meinen Horizont erweitert und alles wie hier beschrieben * *
angeschlossen! Funktioniert alles und es war garnicht so schwer*
Und wenn ich das hier jetzt lese war ich mit meinem Zusatz Akku garnicht so falsch! Aber das Mehrgewicht hat mich gestört und deshalb ist das BEC jetzt am Hauptakku! Bin zwar auch der Meinung das ich den Sinn des BEC damit verfehle aber bleibt jetzt so. Was mich an so einem externen BEC am meisten beunruhig, ist das der ganze Flieger am seiden Faden hängt...die dünnen Kabel!*
Und ja, es war mein letzter Regler in dieser Art. Das nächste mal kommt wieder Made in Germany YGE ins Haus. *Aber jetzt hoffe ich das auch alles in dieser Konstellation seine Dienste erfüllt.*
Dank für eure Tips und Hilfen.
Grüße Oliver
Angeschlossen
Hallo,
Dank euch habe ich meinen Horizont erweitert und alles wie hier beschrieben * *
angeschlossen! Funktioniert alles und es war garnicht so schwer
*Und wenn ich das hier jetzt lese war ich mit meinem Zusatz Akku garnicht so falsch! Aber das Mehrgewicht hat mich gestört und deshalb ist das BEC jetzt am Hauptakku! Bin zwar auch der Meinung das ich den Sinn des BEC damit verfehle aber bleibt jetzt so. Was mich an so einem externen BEC am meisten beunruhig, ist das der ganze Flieger am seiden Faden hängt...die dünnen Kabel!*
Und ja, es war mein letzter Regler in dieser Art. Das nächste mal kommt wieder Made in Germany YGE ins Haus. *Aber jetzt hoffe ich das auch alles in dieser Konstellation seine Dienste erfüllt.*
Dank für eure Tips und Hilfen.
Grüße Oliver
Nö, ich hab in der F-16 aber auch kein externes BEC verbaut...
Hier gings ja aber um das anschliessen... Und wenn jemand schon nen externes BEC verbaut kann man doch auf Nachfrage mal drauf hinweisen wie das "normalerweise" angeschlossen wird.
Ich sehs halt so: Wenn ichs sowieso aus Gewichtsgründen am Flugaku anschliesse, dann brauch ich auch kein externes BEC wenn der Regler das hergibt (hergeben sollte).
Bei größeren Fliegern mit mehr Servos und da wo ich das Gewicht verschmerzen kann / den Platz habe, habe ich persönlich immer einen externen Empfängerakku verbaut (Egal ob LiPo mit BEC oder NiCad oder NiMh oder was auch immer)
Gast_32089
User gesperrt
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