Hallo Oliver,
sag mal,wer hat dich denn da geritten, für den Preis eines YGE 100 oder 120 dir so eine Chinaombi mit sagen wir mal "echten" 70 Ampere zuzulegen,die dazu noch riesengroß und extrem schwer ist
Ich sehe eine solche Kombi dieser "Güte" eher als "2 Fehlerquellen",schon gar nicht aber als sicherere Lösung im Bezug auf ein internes BEC.
Außer in extremen Geschichten wie F5D oder Hotlinern wo der Motortod immer mitfliegt,oder bei Betrieb von vielen stromhungrigen Servos,die das integr. BEC evtl. nicht versorgen kann,ist heutzutage auf getaktete BEC's wie bei YGE oder anderen Marken dieser Güte 100%Verlass.Und bei Betrieb von nur 2 kleinen Servos schon erstrecht.
Aber egal.Falls du mehr als 6S fliegen willst,vergiss was ich oben geschrieben habe
Zum Betrieb deines BEC:
Es wird mit 3-10 Lipos angegeben,also sollten mindestens 3 Zellen dran.
Entweder wie oben geschrieben direkt mit dem Flugakku verbinden,oder einen externen kleinen 3S dran.Mit den zwei Servos die angesteuert werden reicht hier ein 350-500 mah Lipo,und wenn du mehr als 10 lange Flüge absolvieren möchtest nimm einen 800er !
Der Verbrauch für einen Empfänger plus 2 Servos der 25 Gramm Klasse ist extrem gering,selbst bei Digitalservos.
Hier noch zusätzlich einen 2000er reinzupacken wäre nochmal viel Gewicht,wo du ja bei dieser Kombi eh schon unnötig viel zu viel mitschleppst.
Gruß Jörg