Hallo Leute,
ich habe ein kleines aber gravierendes Problem mit meinem Sapac F-22. Nach einem unschönen Absturz war bis fast zur mitte des Rumpfes alles zerrissen. In meinem unbändigen Übereifer hab ich sie total wiederhergestellt, Da ich schon vorher neue und stärkere Motoren gekauft habe, wurden diese natürlich gleich verbaut (laut Hersteller haben diese 2 64mm EDF Motoren zusammen ca 2.4kg schub).
Nun zum eigentlichen Problem; Das Fliegerle hat ein AUW von 1300g ( 100g mehr als im Original-Zustand mit 4S). Beim ersten Take-off machte sich dann aber Ernüchterung breit, er rollte kaum vorwärts (höchstens 20kmh) von einem Abheben war natürlich keine Spur...
Kann es sein, dass dies mit dem ausgehöhlten Rumpf (ohne Kanäle) eine Rolle spielt, bekommen di Motoren zu viel Luft?
Habe auch ne Vektor-Steuerung selbsgebaut, könnte durch die Auschnitte am Ende zuwenig Druck aufgebaut werden?
Hoffe ihr könnt mir helfen, ich werd nicht mehr schlau draus.
Danke im Voraus
ich habe ein kleines aber gravierendes Problem mit meinem Sapac F-22. Nach einem unschönen Absturz war bis fast zur mitte des Rumpfes alles zerrissen. In meinem unbändigen Übereifer hab ich sie total wiederhergestellt, Da ich schon vorher neue und stärkere Motoren gekauft habe, wurden diese natürlich gleich verbaut (laut Hersteller haben diese 2 64mm EDF Motoren zusammen ca 2.4kg schub).
Nun zum eigentlichen Problem; Das Fliegerle hat ein AUW von 1300g ( 100g mehr als im Original-Zustand mit 4S). Beim ersten Take-off machte sich dann aber Ernüchterung breit, er rollte kaum vorwärts (höchstens 20kmh) von einem Abheben war natürlich keine Spur...
Kann es sein, dass dies mit dem ausgehöhlten Rumpf (ohne Kanäle) eine Rolle spielt, bekommen di Motoren zu viel Luft?
Habe auch ne Vektor-Steuerung selbsgebaut, könnte durch die Auschnitte am Ende zuwenig Druck aufgebaut werden?
Hoffe ihr könnt mir helfen, ich werd nicht mehr schlau draus.
Danke im Voraus