Darius
Vereinsmitglied
Hallo Freaks,
da bei uns am Platz nach wie vor nur das flüstern erlaubt ist (wir haben eine 75dbA Beschränkung), denken wir schon eine Zeit lang über E-Schlepp nach. Da wir aber schon 5kg Segler hochbefördern wollen, brauchen wir sicher ordentlich Kraft.
Jetzt meine Frage:
Ich habe eine 2m E-Piper mit folgender Motorisierung:
- Ultra 1600 (alt) 2,5:1
- 20 Zellen
- 15x6 Latte
Damit fliegt die Piper sehr realistisch, aber schleppen trau ich mich nicht, weil Ihr die Kraft fehlt.
Was muß ich für eine Motorisierung einbauen, um genug Kraft für 4-5kg Segler zu haben? Gerne würde ich bei den 20 Zellen (2x10) bleiben und natürlich sollte das Ganze finanzierbar bleiben. Wäre vielleicht ein LRK die richtige Wahl?
Was muss man für Ströme rechnen?
Wie groß muss die Leistung dafür sein?
Wer hat soetwas schon realisiert? Ist die Piper damit vielleicht überfordert?
Danke für Eure Infos !
da bei uns am Platz nach wie vor nur das flüstern erlaubt ist (wir haben eine 75dbA Beschränkung), denken wir schon eine Zeit lang über E-Schlepp nach. Da wir aber schon 5kg Segler hochbefördern wollen, brauchen wir sicher ordentlich Kraft.
Jetzt meine Frage:
Ich habe eine 2m E-Piper mit folgender Motorisierung:
- Ultra 1600 (alt) 2,5:1
- 20 Zellen
- 15x6 Latte
Damit fliegt die Piper sehr realistisch, aber schleppen trau ich mich nicht, weil Ihr die Kraft fehlt.
Was muß ich für eine Motorisierung einbauen, um genug Kraft für 4-5kg Segler zu haben? Gerne würde ich bei den 20 Zellen (2x10) bleiben und natürlich sollte das Ganze finanzierbar bleiben. Wäre vielleicht ein LRK die richtige Wahl?
Was muss man für Ströme rechnen?
Wie groß muss die Leistung dafür sein?
Wer hat soetwas schon realisiert? Ist die Piper damit vielleicht überfordert?
Danke für Eure Infos !