Hallo, kann mir jemand einen Tipp geben oder hat die gleichen Erfahrungen mit dem Cargo von Multiplex.
Ich habe das Teil genau nach Anleitung gebaut, bei den Formteilen kann man ja fast nichts falsch machen.
Damit er ein wenig mehr Kraft hat, habe ich ihn direkt mit den empfohlenen Getrieben und mit 8 Zellen ausgestattet.
Beim Erstflug habe ich einen erfahrenen Rc-Piloten an die Fernsteuerung gelassen was auch schon gut war, sonst hätte ich den Cargo schon direkt zerlegt.
Beim Start von einer sehr kurz gemähten Wiese mit Vollgas ist er sofort steil nach oben gezogen, sodass man das Höhenruder fast bis zum Anschlag drücken musste um ihn wieder in eine wagerechte Lage zu bringen. Bei sehr wenig Gas fliegt er normal, aber sobald man wieder Gas gibt zieht er steil nach oben.
Daraufhin habe ich bei den Getriebemotoren auf der Vorderseite 3mm dickes Balsaholz untergelegt, damit die Motorneigung, die vorher leicht nach oben zeigte ( nach Anleitung eingebaut) jetzt geradeaus zeigt oder ganz leicht nach unten. Das hat auch nicht den gewünschten Erfolg gebracht. Bevor ich jetzt die Motoren zum zweitenmal losbreche, was gar nicht so einfach geht, kann mir vielleicht jemand einen Tipp geben, warum das Teil sich so verhält und was man dagegen tun kann oder einen genauen Neigungswinkel der Motoren nennen.
Am Schwerpunkt liegt es nicht, der ist mit 60 Gramm Blei in der Nase genau ausgewogen. Über einen guten und funktionierenden Tipp würde ich mich sehr freuen.
[ 22. August 2002, 21:13: Beitrag editiert von: Norri ]
Ich habe das Teil genau nach Anleitung gebaut, bei den Formteilen kann man ja fast nichts falsch machen.
Damit er ein wenig mehr Kraft hat, habe ich ihn direkt mit den empfohlenen Getrieben und mit 8 Zellen ausgestattet.
Beim Erstflug habe ich einen erfahrenen Rc-Piloten an die Fernsteuerung gelassen was auch schon gut war, sonst hätte ich den Cargo schon direkt zerlegt.
Beim Start von einer sehr kurz gemähten Wiese mit Vollgas ist er sofort steil nach oben gezogen, sodass man das Höhenruder fast bis zum Anschlag drücken musste um ihn wieder in eine wagerechte Lage zu bringen. Bei sehr wenig Gas fliegt er normal, aber sobald man wieder Gas gibt zieht er steil nach oben.
Daraufhin habe ich bei den Getriebemotoren auf der Vorderseite 3mm dickes Balsaholz untergelegt, damit die Motorneigung, die vorher leicht nach oben zeigte ( nach Anleitung eingebaut) jetzt geradeaus zeigt oder ganz leicht nach unten. Das hat auch nicht den gewünschten Erfolg gebracht. Bevor ich jetzt die Motoren zum zweitenmal losbreche, was gar nicht so einfach geht, kann mir vielleicht jemand einen Tipp geben, warum das Teil sich so verhält und was man dagegen tun kann oder einen genauen Neigungswinkel der Motoren nennen.
Am Schwerpunkt liegt es nicht, der ist mit 60 Gramm Blei in der Nase genau ausgewogen. Über einen guten und funktionierenden Tipp würde ich mich sehr freuen.
[ 22. August 2002, 21:13: Beitrag editiert von: Norri ]