Hi Ho,
nach einer langen Bürsten-Odyssee ist es nun endlich soweit. Der AXI 2820/10 ist von mir in den loXXS transplantiert worden - die Fräse musste ordentlich zu Werke gehen, da die Kabel aus dem Motorkopf nicht mehr in den Rumpf passen wollten. Eine Lufthutze unten am Rumpf schuf da Abhilfe.
Ein erster Trockentest ergab 25A Standstrom mit der 11"x8" Schraube aus den Toshiba 1700er Zellen. Als ich das Modell senkrecht in Richtung Decke hielt und Vollgas reinschob, konnte man deutlich das Verhältnis "Schub > Modellgewicht" wahrnehmen.
Bin schon sehr gespannt, wie das sich morgen im Flug auswirkt.
Ein Bild von der umgebauten loXXS reiche ich noch nach.
Bis denne
Andre
nach einer langen Bürsten-Odyssee ist es nun endlich soweit. Der AXI 2820/10 ist von mir in den loXXS transplantiert worden - die Fräse musste ordentlich zu Werke gehen, da die Kabel aus dem Motorkopf nicht mehr in den Rumpf passen wollten. Eine Lufthutze unten am Rumpf schuf da Abhilfe.
Ein erster Trockentest ergab 25A Standstrom mit der 11"x8" Schraube aus den Toshiba 1700er Zellen. Als ich das Modell senkrecht in Richtung Decke hielt und Vollgas reinschob, konnte man deutlich das Verhältnis "Schub > Modellgewicht" wahrnehmen.
Bin schon sehr gespannt, wie das sich morgen im Flug auswirkt.
Ein Bild von der umgebauten loXXS reiche ich noch nach.
Bis denne
Andre