Gerd Giese
09.11.2002, 07:03
Hi Jan,
das Problem beim theoretischen Errechnen ist immer, dass nur die angegeben als "tatsächliche" Prop-Größen und nicht die Gemessenen (Steigung), zum Ergebniss führen! In diesem Fall hast Du eine Widersprüchlichkeit aufgedeckt! :p Ich folge daraus, dass dieser (Euer) Prop eine kleinere Steigung hat. Es deutet 1. der geringere Schub und 2. der geringere Strom darauf hin! ... oder mein Programm ist für die Tonne - dann aber müßten wiederum alle meine und die meisten von Gerhard's Kontrollmessungen falsch sein - mmmh (???)
Um das noch zu bekräftigen, schau dir mal diese Werte (ganz unten) (http://www.gunterkreutz.de/MFI_2_2002/Diablotin.pdf) an einer 17*9 - 14ZP&M an! (14Z - 5700U/min - 69 A !!!)
Trotzdem: Es würde mich interessieren, ob es bei den LRKs Antriebe gibt, die (bei geringerem Gewicht, schließlich muss kein Getriebe 'rumgeschleppt werden) mehr bringen als mein LMT/Reisenauer, also bei gleicher Eingangsleistung und bei praktikablen Prop-Kombinationen mehr Standschub, bzw. bei gleichem Standschub und gleicher Spannung weniger Strom. Deshalb würde ich gerne mal mehr vermessen. Einen Hacker-Standard-Antrieb z.B., aber vielleicht auch ein paar LRKs oder andere....
Auch ich möchte hier KEINEN Glaubenskrieg lostreten! Willst Du meine Ehrliche Antwort?
NEIN, ich kenne keinen LRK der es mit einem optimalen 2-4Poler+Getriebe aufnehmen kann!
Der LRK ist ein perfekter Ersatz, weil er mit minimalsten mechanischen Teilen viel Leistung erzeugen kann und das bei Eigeninitiative auch GERINGEREN Kosten, das macht wohl den Reiz aus! - meine Meinung - Er kann aber immer alles nur "fast" so gut - NOCH!
... oh, oh, meine Birne ist doch schon so weich! :rolleyes:
Gruß
Gerd
[ 09. November 2002, 10:24: Beitrag editiert von: gegie ]
das Problem beim theoretischen Errechnen ist immer, dass nur die angegeben als "tatsächliche" Prop-Größen und nicht die Gemessenen (Steigung), zum Ergebniss führen! In diesem Fall hast Du eine Widersprüchlichkeit aufgedeckt! :p Ich folge daraus, dass dieser (Euer) Prop eine kleinere Steigung hat. Es deutet 1. der geringere Schub und 2. der geringere Strom darauf hin! ... oder mein Programm ist für die Tonne - dann aber müßten wiederum alle meine und die meisten von Gerhard's Kontrollmessungen falsch sein - mmmh (???)
Um das noch zu bekräftigen, schau dir mal diese Werte (ganz unten) (http://www.gunterkreutz.de/MFI_2_2002/Diablotin.pdf) an einer 17*9 - 14ZP&M an! (14Z - 5700U/min - 69 A !!!)
Trotzdem: Es würde mich interessieren, ob es bei den LRKs Antriebe gibt, die (bei geringerem Gewicht, schließlich muss kein Getriebe 'rumgeschleppt werden) mehr bringen als mein LMT/Reisenauer, also bei gleicher Eingangsleistung und bei praktikablen Prop-Kombinationen mehr Standschub, bzw. bei gleichem Standschub und gleicher Spannung weniger Strom. Deshalb würde ich gerne mal mehr vermessen. Einen Hacker-Standard-Antrieb z.B., aber vielleicht auch ein paar LRKs oder andere....
Auch ich möchte hier KEINEN Glaubenskrieg lostreten! Willst Du meine Ehrliche Antwort?
NEIN, ich kenne keinen LRK der es mit einem optimalen 2-4Poler+Getriebe aufnehmen kann!
Der LRK ist ein perfekter Ersatz, weil er mit minimalsten mechanischen Teilen viel Leistung erzeugen kann und das bei Eigeninitiative auch GERINGEREN Kosten, das macht wohl den Reiz aus! - meine Meinung - Er kann aber immer alles nur "fast" so gut - NOCH!
... oh, oh, meine Birne ist doch schon so weich! :rolleyes:
Gruß
Gerd
[ 09. November 2002, 10:24: Beitrag editiert von: gegie ]