So nun heißt es warten auf den Paketdienst
Heute wurde der Flieger verschickt, hat wirklich lange gedauert, aber habe die Info bekommen das die Nachfrage ziemlich hoch ist und Ostern war halt auch noch dazwischen.
Hoffe mal das das was ich auf den Bilder gesehen habe nicht alles ist,, Servobrett, Akkurutsche
Dann was heist E Version, es gibt nur eine laut Blue Airlines und bei der muss man die Nase abschneiden? naja werden mal sehen.
Zu den Servos Q- S- W- HS85 MG
Höhe und Seite HS225MG, empfehlung Blue Airlines diese werde ich auch einbauen.
Motor weiss ich noch nicht kommt ganz darauf an welchen Durchmesser ich verbauen kann und auf das Erreichen des Schwerpunktes(Gewicht), aber auf jeden Fall einen Aussenläufer.
Muss warten bis der Vogel da ist.
Bis dann heiko
Moin,
also das im Baukasten alles notwendige Zubehör liegen sollte, sehe ich genau so. Wobei das mitgelieferte Kleinzeug der meisten ARF-Kisten sowieso unterste Schublade ist. Da würde ich es fast begrüßen, wenn keine Kleinteile dabei sind, der Baukasten dafür aber 50 € weniger kostet. Ansonsten kann ich im von dir zitierten Passus aber nichts Verwerfliches finden. Ein Vierklappensegler mit 2,85 m Spannweite ist ja nun nicht gerade das typische Anfängermodell, oder? Da würde ich als Hersteller auch davon ausgehen, dass ich dem Käufer nicht mehr erklären muss, wie man ein Scharnier einklebt, ein Ruderhorn verschraubt oder eine Anlenkung herstellt. So lange modellspezifische Eigenheiten erklärt werden, auf die man allein nicht so ohne weiteres kommt, dürfte das vollkommen ausreichen.
mfg Der Baron
Hallo,
bist die Gewichte der Einzeilteile posten!
Danke, Gerhard.
Moin,
also das im Baukasten alles notwendige Zubehör liegen sollte, sehe ich genau so. Wobei das mitgelieferte Kleinzeug der meisten ARF-Kisten sowieso unterste Schublade ist. Da würde ich es fast begrüßen, wenn keine Kleinteile dabei sind, der Baukasten dafür aber 50 € weniger kostet. Ansonsten kann ich im von dir zitierten Passus aber nichts Verwerfliches finden. Ein Vierklappensegler mit 2,85 m Spannweite ist ja nun nicht gerade das typische Anfängermodell, oder? Da würde ich als Hersteller auch davon ausgehen, dass ich dem Käufer nicht mehr erklären muss, wie man ein Scharnier einklebt, ein Ruderhorn verschraubt oder eine Anlenkung herstellt. So lange modellspezifische Eigenheiten erklärt werden, auf die man allein nicht so ohne weiteres kommt, dürfte das vollkommen ausreichen.
mfg Der Baron