Eigentlich wars kein IOM, sondern eine Inovator von Tamiya, aber egal.
Ich war am Wochenende bei super Wetter und Wind mit meiner Basic am Fühlinger See segeln. Da war auch ein Mensch mit einer Inovator (der dämlichte Name für ein Boot, ever. Dabei geben sich auch die anderen retlich mühe, siehe Predator) Der ist ja mal eben locker Kreise um mich gefahren... OK, ist länger, teurer und wahrscheinlich beherscht der Mensch es auch besser, aber ich will auch sowas.
Deshalb kam in mir der Wunsch ein IOM Boot zu bauen auf. Aber dazu ein Paar Fragen an die Racer hier.
1. Form:
Da ich eigentlich nur hier am Fühlinger See segle, dachte ich an eine schmale Rumpfform. Ausserdem will ich ein Schiff ohne Skiff-Heck. Ich dachte an die Silver von Charles Detriche, oder an die noux. Vielleicht auch ein amerikanischer 1m Riss.
Wie sieht eure Meinung dazu aus. Auch in Hinsicht aufs Revier.
2. Bau:
So gerne ich auch Holzstaub atme, will ich es anders machen. Ich bau grad eine Trimaran aus Styrorümpfen mit Matte drum. Einfach mit dem Heisdraht die Kontur aussägen, danach anhand von negativen Spanten zurechtschleifen, fertig. Der Hauptrumpf ist echt gut geworden und hat grade mal 3 Std. gedauert. Mit 2 Lagen Matte drum!!! Das Prinziep wollte ich auch für die Positivform meines zukünftigen IOM nehmen. (Am Rumpf der kingfisher hab ich 2 Wochen geplankt...)
ich dachte an eine Bauart, ähnlich dem baubericht der Monarch aus Schweden. http://w1.875.telia.com/~u87527955/monarch.htm
Ist das erlaubt. Einen Rumpf mit runden Deckskanten usw???
Wieder wäre ich über eine Meinung dankbar.
3. Swingrig
Was mich damals zur Basic brachte und immer noch begeistert ist das Swingrig. Man kommt zum See, reinstecken und los. Kein aufgetakel, keine verhedderten Schnüre von einer vollbremsung mit dem Auto. Ist das in der IOM noch erlaubt. Macht das auch von der Performance Sinn, oder ist das davon in jedem Falle abzuraten???
So, das wars fürs Erste. Ist ziemlich viel geworden, aber wer keine Zeit hat, brauchs ja nicht zu lesen.
Gruß
Ich war am Wochenende bei super Wetter und Wind mit meiner Basic am Fühlinger See segeln. Da war auch ein Mensch mit einer Inovator (der dämlichte Name für ein Boot, ever. Dabei geben sich auch die anderen retlich mühe, siehe Predator) Der ist ja mal eben locker Kreise um mich gefahren... OK, ist länger, teurer und wahrscheinlich beherscht der Mensch es auch besser, aber ich will auch sowas.
Deshalb kam in mir der Wunsch ein IOM Boot zu bauen auf. Aber dazu ein Paar Fragen an die Racer hier.
1. Form:
Da ich eigentlich nur hier am Fühlinger See segle, dachte ich an eine schmale Rumpfform. Ausserdem will ich ein Schiff ohne Skiff-Heck. Ich dachte an die Silver von Charles Detriche, oder an die noux. Vielleicht auch ein amerikanischer 1m Riss.
Wie sieht eure Meinung dazu aus. Auch in Hinsicht aufs Revier.
2. Bau:
So gerne ich auch Holzstaub atme, will ich es anders machen. Ich bau grad eine Trimaran aus Styrorümpfen mit Matte drum. Einfach mit dem Heisdraht die Kontur aussägen, danach anhand von negativen Spanten zurechtschleifen, fertig. Der Hauptrumpf ist echt gut geworden und hat grade mal 3 Std. gedauert. Mit 2 Lagen Matte drum!!! Das Prinziep wollte ich auch für die Positivform meines zukünftigen IOM nehmen. (Am Rumpf der kingfisher hab ich 2 Wochen geplankt...)
ich dachte an eine Bauart, ähnlich dem baubericht der Monarch aus Schweden. http://w1.875.telia.com/~u87527955/monarch.htm
Ist das erlaubt. Einen Rumpf mit runden Deckskanten usw???
Wieder wäre ich über eine Meinung dankbar.
3. Swingrig
Was mich damals zur Basic brachte und immer noch begeistert ist das Swingrig. Man kommt zum See, reinstecken und los. Kein aufgetakel, keine verhedderten Schnüre von einer vollbremsung mit dem Auto. Ist das in der IOM noch erlaubt. Macht das auch von der Performance Sinn, oder ist das davon in jedem Falle abzuraten???
So, das wars fürs Erste. Ist ziemlich viel geworden, aber wer keine Zeit hat, brauchs ja nicht zu lesen.
Gruß