Hi Leute,
mal eine Frage an die Regelprofis. Folgende Situation:
Man segelt in einem relativ dichten Feld, begeht eine Regelverletzung und muss nun einen Strafkringel drehen. Nun besagt ja die Regel dass man sich frei segeln muss um dann unverzüglich seinen Strafkringel zu drehen. Aus dieser Formulierung ergeben sich ja nun zwei Fragen die auf Regatten immer wieder für Gesprächsstoff sorgen.
1. "frei segeln"
Die Forderung an sich ist ja klar, man muss eine Position erreicht haben in der man ohne die Behinderung anderer Wettfahrtteilnehmer seinen Kringel drehen kann. Aber: reicht es wenn man im Feld so lange mitsegelt bis sich die geforderte freie Position ergibt oder muß man sich aktiv frei segeln, ggf. also auch sofort seitlich aus dem Feld heraussegeln um dort ohne Behinderung kringeln zu können?
2. "unverzüglich"
diese Formulierung wird nun extrem unterschiedlich ausgelegt. Bis jetzt habe ich drei Varianten gehört:
a) man hat Zeit bis unmittelbar vor der Zieldurchfahrt
b) man muss auf jeden Fall noch auf dem derzeitigen Bahnschenkel kringeln
c) bei der allerersten Möglichkeit die sich bietet.
Wenn letzteres der Fall ist dann wäre es ja bereits ein weiterer Regelverstoß wenn ich z.B nach einem Protest frei genug bin um sofort kringeln zu können, ich aber einfach noch ein Stück weiter segle (z.B. weil das Boot gerade so gut läuft) und ich erst 1 min. später kurz vor der Bahnmarke meine Strafe absolviere.
Ich bin gespannt was die Profis dazu meinen!
Viele Grüße
Rainer
mal eine Frage an die Regelprofis. Folgende Situation:
Man segelt in einem relativ dichten Feld, begeht eine Regelverletzung und muss nun einen Strafkringel drehen. Nun besagt ja die Regel dass man sich frei segeln muss um dann unverzüglich seinen Strafkringel zu drehen. Aus dieser Formulierung ergeben sich ja nun zwei Fragen die auf Regatten immer wieder für Gesprächsstoff sorgen.
1. "frei segeln"
Die Forderung an sich ist ja klar, man muss eine Position erreicht haben in der man ohne die Behinderung anderer Wettfahrtteilnehmer seinen Kringel drehen kann. Aber: reicht es wenn man im Feld so lange mitsegelt bis sich die geforderte freie Position ergibt oder muß man sich aktiv frei segeln, ggf. also auch sofort seitlich aus dem Feld heraussegeln um dort ohne Behinderung kringeln zu können?
2. "unverzüglich"
diese Formulierung wird nun extrem unterschiedlich ausgelegt. Bis jetzt habe ich drei Varianten gehört:
a) man hat Zeit bis unmittelbar vor der Zieldurchfahrt
b) man muss auf jeden Fall noch auf dem derzeitigen Bahnschenkel kringeln
c) bei der allerersten Möglichkeit die sich bietet.
Wenn letzteres der Fall ist dann wäre es ja bereits ein weiterer Regelverstoß wenn ich z.B nach einem Protest frei genug bin um sofort kringeln zu können, ich aber einfach noch ein Stück weiter segle (z.B. weil das Boot gerade so gut läuft) und ich erst 1 min. später kurz vor der Bahnmarke meine Strafe absolviere.
Ich bin gespannt was die Profis dazu meinen!
Viele Grüße
Rainer