RG 65 open
- Ersteller Gast_633
- Erstellt am
Le concombre masqué
User †
Oder beim Segel vermessen....
Das mit der neuen Klasse hört sich prima an. Da werden unsere Baukastenschiffe noch interessanter. Hier mal ein Foto eines seriennahen Modells von REM Equipage. Es ist eine America 60 mit modifiziertem Rigg und Segel.
Leider ist unser Teich noch zugefrohren und wir müssen mit dem Testen noch warten.
Gruß Klaus
vom Steinhuder Meer
Leider ist unser Teich noch zugefrohren und wir müssen mit dem Testen noch warten.
Gruß Klaus
vom Steinhuder Meer
Vor einer Stunde erreichte mich eine Mail aus Argentinien, Absender war Maximo Lange, der Designer der "JIF.65" die derzeit ja vielfach gebaut wird.
Er äußerte sich sehr erfreut darüber dass sich die RG-65 Klasse jetzt auch in Deutschland entwickelt. Beigefügt war ein ein topaktueller Plan eines von ihm soeben fertig gestellten Bootsentwurfs mit Namen "JIF 2":
Er gab mir die Erlaubnis diesen Plan als Freeware zu veröffentlichen was ich hiermit tue. Wer daran interessiert ist findet ihn >>HIER<<
Grüsse
Rainer
Er äußerte sich sehr erfreut darüber dass sich die RG-65 Klasse jetzt auch in Deutschland entwickelt. Beigefügt war ein ein topaktueller Plan eines von ihm soeben fertig gestellten Bootsentwurfs mit Namen "JIF 2":
Er gab mir die Erlaubnis diesen Plan als Freeware zu veröffentlichen was ich hiermit tue. Wer daran interessiert ist findet ihn >>HIER<<
Grüsse
Rainer
Le concombre masqué
User †
Habt Ihr schon mal dran gedacht M-Boote im halben Masstab herzustellen ?
[ 09. März 2005, 20:20: Beitrag editiert von: Le concombre masqué ]
[ 09. März 2005, 20:20: Beitrag editiert von: Le concombre masqué ]
Hair Dryer
User
Naja, wenn Eric damit "alte" M-Boot-Konstruktionen so aus den 80iger Jahren meint, dann macht das durchaus Sinn. Die haben damals immerhin noch bis zu 6 kg Verdrängung gehabt (z.B. die bekannten und sehr guten Lucas' Cedar-Designs)- das wäre durchaus eine Basis für eine simple Verkleinerung. Die aktuellen Zahnstocher-Designs mit nur noch ca. 4,5 kg Gesamtgewicht sind dagegen wohl eher ungeeignet - dann doch eher IOM umstricken.
Der neue JIF-Plan schaut aber gut aus. Irgendwie erinnern mich die Linien an einige M-Boote von Bantock, z.B. Nimbus oder Paradox (bis aufs Heck).
Welche Verdrängung wird für das Boot angegeben?
Gruß
Thomas
[ 09. März 2005, 21:29: Beitrag editiert von: Hair Dryer ]
Der neue JIF-Plan schaut aber gut aus. Irgendwie erinnern mich die Linien an einige M-Boote von Bantock, z.B. Nimbus oder Paradox (bis aufs Heck).
Welche Verdrängung wird für das Boot angegeben?
Gruß
Thomas
[ 09. März 2005, 21:29: Beitrag editiert von: Hair Dryer ]
Le concombre masqué
User †
Cedar Risse müsste ich noch haben, könnte ich mal einscannen , wenn der Umzugstress vorbei ist.
Le concombre masqué
User †
wie wäre es denn hiermit ?
http://www.monique-lhoir.de/rg650/650perspective.jpg
http://www.monique-lhoir.de/rg650/draufsicht.jpg
http://www.monique-lhoir.de/rg650/perspec.jpg
http://www.monique-lhoir.de/rg650/3D.jpg
http://www.monique-lhoir.de/rg650/650perspective.jpg
http://www.monique-lhoir.de/rg650/profile.jpg
http://www.monique-lhoir.de/rg650/spanten.jpg
[ 10. März 2005, 07:35: Beitrag editiert von: Le concombre masqué ]
http://www.monique-lhoir.de/rg650/650perspective.jpg
http://www.monique-lhoir.de/rg650/draufsicht.jpg
http://www.monique-lhoir.de/rg650/perspec.jpg
http://www.monique-lhoir.de/rg650/3D.jpg
http://www.monique-lhoir.de/rg650/650perspective.jpg
http://www.monique-lhoir.de/rg650/profile.jpg
http://www.monique-lhoir.de/rg650/spanten.jpg
[ 10. März 2005, 07:35: Beitrag editiert von: Le concombre masqué ]
Hi Michael,
die RG65-Regeln sind offene Regeln, es sind also nur einige Grundmaße wie Rumpflänge, Masthöhe und Segelfläche vorgegeben. Ansonsten kannst du machen was du willst, also auch 20 Kanäle, Schwenkkiel, Trimmballast und was dir sonst noch alles einfällt.
Gruss
Rainer
