Hallo ihr F3B-Cracks,
die Suche im Forum konnte nicht alle meine Fragen beantworten, deshalb ein paar Zeilen.
Meine alte Windenbatterie ist am Ende. Eine neue muß her. Was ich bisher in Erfahrung gebracht habe:
1Start mit einer Normwinde "verbraucht" ca. 1Ah
Entladen nicht mehr als ca. 20% wegen Lebensdauer
F3B-Regel Kälteprüfstrom nach EN 510A, 300A nach DIN
Bei einer 60Ah Batterie sollte demnach nach ca. 12 Starts aufgeladen werden.
Was ich noch nicht weis:
Wie lange „leben“ denn die Batterien bei euch?
Wie ladet ihr sie, richtige Ladetechnik?
Ich habe zwei Ladegeräte, das eine lädt bis 14,4V das andere bis 14V. Was ist den nun richtig/besser?
Bei 14,4V ist das "gasen" deutlich zu höhren. Bei 14V ist so gut wie nichts zu höhren.
[ 09. April 2005, 21:33: Beitrag editiert von: Robert G. ]
die Suche im Forum konnte nicht alle meine Fragen beantworten, deshalb ein paar Zeilen.
Meine alte Windenbatterie ist am Ende. Eine neue muß her. Was ich bisher in Erfahrung gebracht habe:
1Start mit einer Normwinde "verbraucht" ca. 1Ah
Entladen nicht mehr als ca. 20% wegen Lebensdauer
F3B-Regel Kälteprüfstrom nach EN 510A, 300A nach DIN
Bei einer 60Ah Batterie sollte demnach nach ca. 12 Starts aufgeladen werden.
Was ich noch nicht weis:
Wie lange „leben“ denn die Batterien bei euch?
Wie ladet ihr sie, richtige Ladetechnik?
Ich habe zwei Ladegeräte, das eine lädt bis 14,4V das andere bis 14V. Was ist den nun richtig/besser?
Bei 14,4V ist das "gasen" deutlich zu höhren. Bei 14V ist so gut wie nichts zu höhren.
[ 09. April 2005, 21:33: Beitrag editiert von: Robert G. ]