Moin,
ich würde jetzt kein Geld ausgeben, dazu ist das ganze zu sehr in Bewegung. Ein B50 S könnte eine jetzige Lösung sein, der alte Antrieb kostet aber das Geld eines Wettbewerbantriebs, über das, was jetzt am kommen ist, hört man aber alles von einem längeren B40 bis zum B50. Was jetzt gerade die heißeste Spekulation ist oder ob es inzwischen konkreter wird - mal schaun.
Wenn du in der Saison "den aktuellen Wettbewerbsantrieb" haben willst, musst du warten. Wenn du jetzt schon fliegen willst aber nichts altes hast, wie wäre es mit einem Mega 22/20/1 ? Habe für meine Tokoloschi 2 Antriebe, den Hacker FAI 6 Winder und den Mega. Unterschiede in der Drehzahlmessung am Boden sind so gering, dass ich gezielt mit einem Scope dran müsste, um die genaue Spannung bei der genauen Drehzahl zu haben (ist beim Akku ja nicht konstant). Der Vergleich anhand modellbauüblichem Drehzahlmesser zeigt keinen reproduzierbaren Unterschied.
Die 89€ tun dann auch nicht so weh, wenn der Motor dann zum Reserveteil wird, weil du dir was aktuelles geholt hast.
Ist ja auch noch fraglich, was die GP3700er können.