SIMPROP/SEAGULL EDGE 540 V2 (180)

Hallo zusammen,

leider habe ich mein letztes Spielzeug (Capiche 140 siehe Bild) zerlegt. Habe beim vierten Flug etwas stärker Höhe gezogen und es ist seitlich ab gekippt. Dachte es war ne Windböe. Beim zweiten mal wo ich auch wieder ETWAS mehr gezogen habe das gleiche Spiel wieder, leider ohne genug Sicherheitshöhe. Die restliche Geschichte passt in einen Müllsack.
Kann sich jemand vorstellen woher das kommen könnte?


Aber zu der eigentlichen Frage!

Gefallen würde mir die SEAGULL EDGE 540 V2 (180) sehr gut. Auch der Preis von ca. 220€ ist sehr verlockend.
Kann irgend jemand was zu dem Modell sagen?

Technische Daten:
Spannweite = 1970 mm
Flächeninhalt = 66 dm²
Länge = 1790 mm
Gewicht = ab 4,9 - 6,0 kg
Motorisierung = 20 - 30 cm ³


Auch die Qualität von Seagull allgemein wäre interessant.

Schonmal danke.

Servus

Also die Edge selbst kenn ich nicht, was Seagull Modelle betrifft kann ich aber was erzählen.
Ich habe die PC-9 120 (1,8m SPW; 1,75m L; Gewicht 5000g) von Seagull und ich zähl dir einfach mal auf was nicht gepasst hat:

Cockpithaube (rechts/links Spalt von 1,5 cm; Folie runter und Komplettüberarbeitung der Cockpitsektion), Seitenleitwerk in sich verzogen, Höhenleitwerksaufnahme schief (etwa 5mm), Spanten teilweise gar nicht verklebt, Rumpf allgemein schlampig verschliffen (Schleif- und Spachtelstellen unter Folie erkennbar), Querruder zu dünn (komplett neu machen), über gebrochene Beplankung am Flügel wurde einfach drübergebügelt (Folie runter, reparieren), beiliegendes EZFW ist zwar Vollmetall aber trotzdem Schrott (zu viel Spiel. Wurde durch ein Robart ersetzt), Räder sind nicht zu gebrauchen

Alles in allem ist es bisher das aufwendigste ARF Modell das ich je hatte. Eigentlich hätte ich gleich selber bauen können. Manche Fehler lassen sich im Nachhineien nicht mehr korrigieren. Als Bausatz, so wie Früher, hätte die PC-9 ein spitzen Potential gehabt. Leider wurde für meinen Geschmack zu viel geschludert.
Allerdings scheinen sich solche Montagsmodelle wie meins bei Seagull nicht zu häufen. Man braucht offenbar Glück was man so in den US Foren liest. Die Qualität ist stark schwankend.

Ich würde an deiner Stelle lieber etwas mehr Kohle auf den Tisch legen. Wenn du ein gutes Kunstflugmodell möchtest, dann schau dich mal bei Sebart um. Gibts bei Hacker.
Der Preis ist eben nicht alles und wenn meine PC-9 nicht einigermaßen gut fliegt, fliegt sie einmal garantiert gut. Nämlich in die Tonne!

Schöne Grüße

Anderl

Ok, der Preis ist schon sehr niedrig. Da glaube ich gerne das die Qualität darunter leidet.

Aber ich hätte gerne ein Modell >2m. Bei SebArt fängt das ganze bei 700€ an. Ist mir ehrlich gesagt zu viel. Aber ich bin mir sicher das es gute Kunstflug bzw. 3D Modelle unter 300€ gibt (bei 2,5m darf's auch ein wenig mehr sein.
Kann einigermaßen gut fliegen (Hovern, Torquen, Messerflug usw.), Modell sollte also auch was können.
Da ich kein PRO bin, brauche ich auch kein HighEnd Flugzeug.

Kann dem nicht zustimmen!

Habe die Edge, sehr schön verarbeitet - besser wie meine Hangar 9 Su 31, kommt an Graupner ARF flieger ran.

Fliegerisch total cool, Rollt wie auf der Schnur, sehr wendig, gute Überschläge, sehr gut im Messerflug wahnsinns Rollrate, mein Motor RCGF 45, Torquen wäre möglich, mein Motor hat aber keine gute Gaskurfe! Muß auch nicht sein, da gibt es andere für außerdem ist das eh nicht mehr so wichtig.

Sehr emfehlenswert, würde mir sogar noch eine zulegen.

Kommt halt immer drauf an was man fliegen möchet, sicherlich gehen Sebart noch besser, sind aber in meinen Augen Flugzeuge ohne Charakter, lange Hüllen ohne Form!
Die edge ist mit sicherheit auch masiver gebaut - langlebiger bei so einem Motor.

Vielen Dank pro peller,

habe auch in einem anderen, ausländischen Forum mal gelesen dass dieses Modell recht gut sein soll. Leider waren das nur Nebenbemerkungen. Daher freue ich mich jetzt sehr, das du mehr über die Qualität geschrieben hast.

Werde sie mir vermutlich bestellen.

Als Antrieb habe ich entweder den Mark (Moki) m210 Motor (35ccm Met.), oder ich bestelle mir einen HXT 63-74 200kv Brushless Outrunner. Elektrisch bei der Größe würde mich auch mal reizten. Wobei die Flugzeit möglicherweise kürzer ist.

pro peller,

hast du zufällig schon mal deine Edge gewogen?
Suche noch einen geeigneten Antrieb.
Und pro Querruder ein oder zwei Servos verbaut?

Hallo,

wir haben die Edge auch, nicht nur eine.
Ich kenne vom Preis und Leistung nichts Vergleichbares bzw.besseres. An der Qualität gibt es nichts zu meckern (V2 Version).
Das einzige ist wie bei anderen Modellen auch, dass sich durch die unterschiedlichen Klimabedingungen vom Herstellungsland und hier in der Sonne einige Blasen bilden die aber leicht weggebügelt werden können. Das ist aber normal, nicht schlimm und kein Mangel. Da sogar gute Oracover Folie verwendet wurde, ist im Schadensfall eine Reparatur einfacher.
Wir fliegen mit DL 50 und DLE 55, Schwerpunkt passt perfekt auch ohne Blei, geht ohne Ende ab und das bei nur ca. 5kg. Landet sich dadurch natürlich wie ein Trainermodell.
Wir haben aber auch kein Schnick Schnack verbaut, nur das nötigste und das Alufahrwerk gegen ein leichteres GFK von KHK getauscht.

Ich finde es ist ein perfektes günstiges Kunstflugmodell.

Für Quer wird nur ein Servo benötigt.

Gruß
Matthias

Modell ist bestellt
Wundert mich das so wenig dieses Flugzeug besitzen.
Die Tipps bzgl. des Schwerpunktes sind sehr sehr nützlich! Danke!
Da kann man sich ja schon mal mit der Antriebsfrage auseinander setzen.
Von elektrisch bin ich abgekommen, BENZIN muss rein.

Habe 3 zur Auswahl.

Kandidat 1 MT57 der unbekannte,
Kandidat 2 DLE 55 mit einem Super starkem Drehmoment,
Kandidat 3 DLA 56 mit enormen Fertigungsstandard, oder ist es
Kandidat 4 SV 52 B2 V2 der Boxer

Welchen würdet ihr nehmen? Ein schnelles 1,2 oder 3 reicht schon. (keine Grundsatzdiskussion, bitte)

Wenn Motor bestellt und angekommen ist, werde ich einen Baubericht starten. RC und Zubehör sind bereits vorhanden.

ICH würd nen DLE 30 oder DLA 32 nehmen und das Mehrgewicht (400g) sparen. Das sollte lockerst ausreichen! ==> http://www.youtube.com/watch?v=DPKpwVNf5ag
Grüße, Andi

Prinzipiell richtig wenn ich die anderen Komponenten so anordnen kann das ich kein Blei mehr brauche(Schwerpunkt). Aber wird nicht so leicht. 5kg bei 2m sollte auch akzeptabel sein

Ich stehe auf Leistungsüberschuss.
Und den ein oder anderen Segler wegen Schleppermangel würde ich auch gerne ziehen.
Ergo: +-50ccm

Aber dennoch danke für den Vorschlag!

Hallo,
bin auch immer für Leistungsüberschuss. Mit 2 und 3 geht die Post so richtig ab, schleppen damit auch ab und zu. Habe schon überlegt noch eine mit Boxer zu bauen, mal schauen wenn der DLA 64 kommt. Für schönen Kunstflug ist der DLA 32 auch eine gute Wahl, wie Andi geschrieben hat.

Gruß
Matthias

DLE 55 wird es werden nachdem ich den ganzen Tag im Internet surfen war(anstelle von lernen)
Die Mejzlik 22/8 wo hier liegt freut sich schon drauf. Genauso wie die Rauchpumpe.
Im 35ccm Methanoler waren die Abgase fast schon ein wenig zu kalt. Sollte (glaube ich) mit Benzinern besser gehen.
DLA 64 ist aber dann echt langsam mal die grenze

Hallo,

die 22x8 CFK Luftschraube kannst Du aber vergessen(Drehzahl zu hoch und laut),denn die ist für den DLE 55 zu klein!

Ich selber fliege eine Katana mit dem DLE 55 und habe jetzt eine 24x10 montiert,nachdem ich etliche(23x8,24x8)Luftschrauben ausprobiert habe!

Mit dem DLE 55 bist du bei der EDGE von Seagull 2m schon an der Leistungsgrenze,da kannst Du die EDGE auch als Schlepper einsetzen.

Gruß Lothar....

Ok, danke! Werde ich berücksichtigen.
Hast du auch den original Muffler dran?
Lautstärke ist kein Problem Drehzahl schon.

Ich habe eine Menz 23x8 drauf, bei Vollgas wird die schon etwas lauter,werde evtl.noch die 22x10 probieren. Der originale Muffler ist auch etwas laut, geht aber gerade so.
Mal schauen wie schwer der DLA 64 ist, leider gibt es noch keine Daten. Denke auch, dass es die Grenze ist, Vollgas wohl eher nur nach oben.

Gruß
Matthias

Modell steht daheim. Freue mich schon auf Freitag. Da ich auf Weiterbildung in Gelnhausen(Hessen) bin, steht mir leider immer nur das WE für Modellbau zur Verfügung.
Werde die Einzelteile wiegen und ggf ein paar Bilder machen. Im Internet habe ich bis jetzt nur sehr sehr wenige gefunden.

Wie sieht es mit dem Geschwindigkeitsbereich aus?
Kann man sie auch mal zügiger bewegen?

Das letzte Modell war ehr n schleicher.

Gewicht

Gewicht

Habe eben mal die verschiedenen Teile gewogen.
Zu der Qualität komme ich noch, aber soweit alles i.O.

101g Höhenruder r
99g Höhenruder l
233g Kabinenhaube
103g Fahrwerk r
103g Fahrwerk l
179g Flächenverbinder Alu
20g Verbinder Höhenleitwerk
174g Seitenleitwerk
217g Haube
47g Radschuh r
48g Radschuh l
50g Radbefestigungsschrauben
45g Räder
49g Spornrad
80g Tank
54g Päckchen Schrauben
24g Gestänge
11g Holzleisten + Stahlzug für SR
984g Rumpf (Küchenwage)
490g Fläche links (Küchenwage)
527g Fläche rechts(Küchenwage)

Gewicht "Rohbau": 3638g


Dazu kommen Artikel die ich noch brauche:

106g 2 Querruder Servos (Graupneer DES 807) noch vorhanden
40g Gas Servo evtl. Graupner 5077
100g 2 Höhenruder Servos ???(eines wäre mir lieber. Umbau möglich?)
50g Seitenruder ???
15g Empfänger AR9000 Spektrum
140g Empfängerakku- SANYO ENELOOP 2000MAH/6V AA (langt der?)


Antrieb:
1530g DLE 55 mit Muffler und Zündung laut hersteller
90g Akku Zündung TopFuel LiFe-Akku 2S/1300mAh,6,6V, 30C/50C (wenn möglich)


Gesamt: 5709g


Dabei fehlen ja noch Sachen wie z.B. evtl Smoker, Luftschraube, Kabelwerk, Schläuche, etc.
Werden also doch ehr 6 kg. Da muss man sich noch mal überlegen ob nicht auch der DLE 30 mit 1100g langen würde....

Hi!

Also ich halte einen 55 ccm Motor in einem Zweimeter Kunstflieger für völlig übertrieben.
Mit 30 ccm geht es auch schon ordentlich senkrecht.
Ich habe mal eine Graupner 2m Su mit DLE 55 ccm gesehen... das ist ein Ritt auf ner Kanonenkugel.
Ich denk mal, dass die Edge von der statik her auch eher für 30 ccm ausgelegt ist.

Gruß Lukas

Hallo,
hier zwei Bilder. Mehr ist da nicht drin. OK, der Motor schaut ein Stück mehr heraus wie üblich. Mit einem Pitts Style Dämpfer von Wero wäre es schöner, aber auch ca. 200g schwerer.
Gruß
Matthias

Hallo,
habe auch die Seagull EDGE 540 V2 in blau, verbaut ist ein Rockmann R40s
Mit der der Schwerpunktangabe laut Anleitung ist die Edge voll Schwanzlastig.
Kann mir hier Jemand den richtigen Schwerpunkt sagen?