Hallo Cracks!
Seit einer harten Landung mit Einschlag eines Hauptrotorblattes ins Heckrohr (bin wegen Einstellungsarbeiten ohne Karosserie geflogen) verliert der Heckrotor sichtbar an Drehzahl und Wirkung sobald er Schub liefern muss.
Laut Bauanleitung Bild TR-01 sitzt das Kegelrad Nr. 75 auf der Heckrotorwelle Nr. 28 ohne sichtbare Befestigung. Wie funktioniert das???
Danke für hilfreiche Hinweise!
HP
Seit einer harten Landung mit Einschlag eines Hauptrotorblattes ins Heckrohr (bin wegen Einstellungsarbeiten ohne Karosserie geflogen) verliert der Heckrotor sichtbar an Drehzahl und Wirkung sobald er Schub liefern muss.
Laut Bauanleitung Bild TR-01 sitzt das Kegelrad Nr. 75 auf der Heckrotorwelle Nr. 28 ohne sichtbare Befestigung. Wie funktioniert das???
Danke für hilfreiche Hinweise!
HP