T-33 für Düsenopa

Hallo Jetgemeinde
habe gestern T-33 von H, Pollack abgeholt .
Lieferzeit ca. 6 Wochen wurden bis auf 4Tage eingehalten.
Nochmal besten Dank für die Bemühungen .
Kann die Zusammenarbeit mit H. Pollack nur weiter empfehlen .

Fotos und ein Baubericht werde ich zu gegebener Zeit versuchen ins Netz
zu setzen .
Gruß
Düsenopa

T-33

T-33

Sollte nur einmal erscheinen .

Hallo Herbert,

schön das es mit der T-33 nun endlich geklappt hat.
Ich wünsche Dir viel Spaß beim Innenausbau und freue
mich schon darauf sie demnächst Life in Aktion zu sehen.
Vieleicht schaffst Du es ja noch bis zur Flugshow in Barver.

Gruß Friedhelm

.... genau ,dann kann ich sie gleich mitnehmen.......

Herbert sach ma erster Eindruck der Teile ?

So oder so ,bring den Krempel mit nach Barver ,dann tanzen wir ein bisschen drum herum!!

Gruß Fränki

T-33

T-33

Hallo
ich habe ja schon ca. 12 Jets gebaut und bin der Meinung
das der Bausatz von Feibao schon recht gut ist, bis jetzt konnte ich noch
keine grösseren Männgel feststellen .
Fränki kann ich nicht mit nach Barver bringen kein Platz
Gruß
Düsenopa

T-33

T-33

Hallo Jetgemeinde

Hier mal ein paar technische Daten von Feibao T-33.
Spannweite 2850 mm
Länge 2540 mm
Die Verarbeitung ist zufriedenstellend bis gut

Gewichte
Rumpf Vorderteil 4700 g
Rumpf Hinterteil 1250 g
Seitenruder 260 g
Höhe links 215 g
Höhe rechts 235 g
Tragf.mit Fahrwerk 2700 g
Tragf. mit Fahrwek 2650 g
Tipp Tanks beide 940 g
Kleinteile 900 g Anlenkungen Tankbeschlag Schrauben Servohalter und und.
Tanks 2x 400 g
Stekungsrohr 380 g

Zusammen 14530 g
da etwas größer auch etwas mehr Gewicht will aber auf keinen Fall mit
Jens hier ein Konkurenz Baubericht machen,aber ist ja vieleicht mal
ganz interesant beide T-33 zu vergleichen

Einbau
Turbine TJ 74 Raptor 20 kg Schub ca 2000g
Sprit 5 Liter ca 4200 g
Servos ca 900 g
Accus ca 1000 g
Schubrohr ca 450 g
Piloten ca 400 g
Zusammen 8950 g

Müste also gut unter 25000 g liegen ca. 23480 Abfluggewicht

Gruß
Düsenopa

T-33

T-33

Herbert,

haste den schon eine Idee wie sie mal aussehen soll.
Hier wär mal ein Vorschlag.

Gruß Veith

T-33

T-33

Hallo
Flieger ist in Thanderbird Lackirung





Gruß
Düsenopa

T-33

T-33

Hallo
die ersten Servos in den Flächen sind verbaut
bei passender gelegenheit gibt es auch Bilder
Gruß
Düsenopa

T33

T33

Hallo Herbert,

wir haben über die T33 ja schon telefoniert, aber ich möchte Dich nochmal erinnern, daß Du
die Rumpfeinbauten aus Schwerpunktgründen möglichst weit vorne im Rumpf unterbringst. Bei
meiner hab ich nach dem ersten auswiegen (ohne Turbinen und Beleuchtungsakku) festgestellt, daß ich beim Schwerpunkt auf 19 cm, noch 1800 g Gewicht in der Nase benötige.
Das war mir eindeutig zuviel!
Als erstes hab ich alles was hinter dem Schwerpunkt liegt, mal gewichsmäßign analysiert. Das Schubrohr habe ich mit dem Frank Alfred gemeinsam überarbeitet. Dann wurden in den Spanten Erleichterungsborungen eingearbeitet. Als nächstes flog die Smokeranlage mit dem Zentraltank raus.
Ich hab mir jetzt wegen der Reproduzierbarkeit einen Formenabdruck der Nase gemacht und
mache jetzt eine abnehmbaren Nasendeckel a la Skymaster T33. Wenn der abnehmbare Deckel fertig ist, werde ich die Schalter, Ladebuchsen, Füllventile, Manometer, ECU, IQ-Platine und mind. einen Drucklufttank ganz nach vorne verfrachten.
Nach meiner Schätzung dürfte ich dann bei einem Schwerpunkt auf 19,5 cm nur noch 800 - 1000 g (ohne Turbinenakku und Beleuchtungsakku) benötigen. Das meiste dieser Balastzugabe kann ja eh durch eine entspr. gewichtsmäßig abgestimmte Akkuauswahl komensiert werden.

Gruß

Rainer

T-33

T-33

Hallo Reiner
Burhard Dotzauer hat auch alles nach vorne gebaut
und braucht kein Blei .
Schwerpunkt bei 170 mm.
Ich werde einen 10 Zeller und 2 Fünf Zeller in die Nase
bauen und dan mal sehen wie sich der Schwerpunkt .
Die Zellen wiegen 1,2 kg
Gruß
Herbert

T33 Schwerpunkt

T33 Schwerpunkt

Hallo Herbert,

der Schwerpunkt auf 170 mm ist aber sehr kopflastig. Hab w. des Schwerp. recherchiert und
die meisten fliegen die T33 mit CC auf 190 -200 mm.

Mach meine mal auf 190 mm.

Der Fritz Heer hat die T33 eines Freundes auch mit CC 190 mm geflogen.

Gruß

Rainer

T-33

T-33

Hallo Rainer
werde es warscheinlich mit 180mm bis 190 mm prob.
und dan mal sehen, habe ja noch Zeit da ich die T-3erst im nächsten Jahr fliegen
werde
Gruß
Herbert
werde dich in den nächsten Tagen mal anrufen.