Miss Wind S 50E

H.F schrieb:

meine erfahrung:

6s : scorpion 4025-16
5s :scorpion 4025-12
4s : scorpion 4025-10

ampere dabei 6s = ca 65
-------------5s = ca 90
-------------4s = ca 95 - 100

5 + 4s braucht also leistungsfähige lipos mit guter spannungslage, wenn die volt zu tief einbrechen kann keine leistung aufgebaut werden. sind die lipos zu gross ist der gewichtsvorteil dahin.

die daten sind jeweils mit der apc 19 x 12 luftschraube kalkuliert, bei 3,55 volt spannungslage, das ist der wert den ich bei den neuen fullymax 2600 35/60C erreiche, mit den standart 4250er (18C) liegen die werte deutlich tiefer.

ausgangsleistung ist jeweils bei allen sets ähnlich :

6.5kg max schub
4.0kg standschub
100 pitch

wer gerne auch mal hoovert kann auch die apc 20 x 10 draufmachen, gwinnt dabei ca 1kg standschub, verliert aber auch ca 15 - 20 km/h pitch, bei ca gleichen ampere.

getestet habe ich auch den scorpion 4020-16 (298gr) an 5s + apc 18 x 12

6kg max schub,
3.5kg standschub
105 pitch theoretisch bei 19 x 12 die gleichen werte wie oben, der motor ist aber "nur" bis 70A zugelassen.

selber fliegen und gemessen habe ich den 4020-16 und 4025-16, die gemessenen daten habe ich daraufhin im kalkulator zur feinkorrektur benutzt und die restlichen werte ergänzt.

den 4020-16 5s antrieb habe ich in einer pitts pythoon, fluggewicht 3kg (also ähnlich oder sogar bisschen schwerer als die Wind) trotzt "fetter" aerodynamik kann ich es gut rauschen lassen, wobei ich bei einem F3A trainer eher den 4025-12 (wenn 5s) ermpfehlen würde, der antrieb wird hier doch eher öfters ausgeschöpft, dabei ist mehr reserve vorhanden.

Ps: auch 4s gehen hier deutlich senkrecht, aber wie gesagt, die lipos sollten 100A halten!

mfg

hugo

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