F-86 FlyEagleJet

rhino

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Sie ist endlich fertig und hat die ersten beiden Flüge hinter sich. Der erste Eindruck:sehr gut fliegendes Modell,wenn man ff Dinge beachtet
-Schwerpunkt auf 410mm
-Höhenrudertrim beim Start (nachdem das Fahrwerk eingefahren ist,um 3mm minimieren auf Neutral)
Und nun die bekannten FEJ Probleme:
-leider ist das Gewicht,besonders im Heckbereich, zu hoch
-sämtliche Klappenzylinder gegen dichte austauschen(selbst mit Öl waren die nicht dicht)
-Bugfahrwerk überarbeiten(Madenschraubenflächen alle anplanen)
-Hauptfahrwerksmechaniken ersetzen(zu weiches Material), Behotec bietet nach leichten Umbauarbeiten des Fliegers C50 Reverse an,die funktionieren auch zuverlässig.
Danke noch Thomas Masuhr für die tollen Fotos(auf meiner Web-page)
Euch allen
Many happy landings und eine erfolgreiche Saison
Patrick
 

rhino

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F-86 Foto

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wie wär´s

wie wär´s

Hey Patrick,

echt schöner Flieger.

Ach ja wann machst Du uns denn mal ein Spezialangebot zur Ausbildung PPL-A?
Bist doch vom Fach...

"Request Startup - Information Alpha on Board - Destination Munich via ... squawk 7500 ( :-)))) Runway zero eight left ) "

Grüße Thorsten
 
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