Hallo Leute, hab gestern leider meine Charly im Acker versenkt. Dem Flieger is bis auf dem ausgerissenen Motorspant nicht viel passiert. Der 10 ccm ASP Motor jedoch ist mit dem halben Acker befüllt 
Jedenfalls war ich so schlau den motor nichtmehr zu drehen. Der gröbste Schmutz ist runter , und der Motor schon fast auseinander gebaut. Jedoch hat sich beim Absturz der Vergaßer ewas verdreht, und sintzt fest. Er lässt sich nicht bewegen, keinen Millimeter. Also ich vermute er hat sich verkeilt. Meine frage ist nun wie krig ich den da raus?
Soll ich das ding vielleicht mit nem Heißluftfön erwärmen und dann ziehen? Weil beim absturz war der Motor ja warm.
Wie bekomme ich den Propmitnehmer runter? Also das ding das auf der Kurbelwelle direkt vor dem forderen Kugellager klemmt ? Und vor allem wie bekomm ichs dann wieder drauf?
Für reinigungstipps bin ich auch sehr dankbar.
Ich habe vor den Motor mit nitro Verdünnung zu reinigen, und vor dem Zusammenbau nochmal mit Sprit zu schmieren, weil das Nitro ja total entfettet. ich werd versuchen mal ein paar Bilder hier hereinzustellen.
Grüße
Andrej der Bruchpilot
Jedenfalls war ich so schlau den motor nichtmehr zu drehen. Der gröbste Schmutz ist runter , und der Motor schon fast auseinander gebaut. Jedoch hat sich beim Absturz der Vergaßer ewas verdreht, und sintzt fest. Er lässt sich nicht bewegen, keinen Millimeter. Also ich vermute er hat sich verkeilt. Meine frage ist nun wie krig ich den da raus? Soll ich das ding vielleicht mit nem Heißluftfön erwärmen und dann ziehen? Weil beim absturz war der Motor ja warm.
Wie bekomme ich den Propmitnehmer runter? Also das ding das auf der Kurbelwelle direkt vor dem forderen Kugellager klemmt ? Und vor allem wie bekomm ichs dann wieder drauf?
Für reinigungstipps bin ich auch sehr dankbar.
Ich habe vor den Motor mit nitro Verdünnung zu reinigen, und vor dem Zusammenbau nochmal mit Sprit zu schmieren, weil das Nitro ja total entfettet. ich werd versuchen mal ein paar Bilder hier hereinzustellen.
Grüße
Andrej der Bruchpilot
