Hallo,
als E-Flug-Anfänger bin ich auf der Suche nach einem Winterprojekt. Da ich schon länger Modelle baue habe ich zb. einen Hobbyland Telemaster im Rohbau herumliegen. Dieser ist natürlich noch mit der Vorstellung ihn mal als Verbrenner einzusetzen gebaut worden. Da ich jetzt das Fliegen allerdings mit E-Antrieb gelernt habe und ehrlich gesagt vom Handling begeistert bin überlege ich derzeit einen Umbau des Telemaster für E-Flug für die nächste Saison.
Als Folgeprojekt ist schon seit langem ein Emil (Doppeldecker mit 172 cm Spw., ca. 3,5kg, Bauplan Neckar Verlag, ursprüngliche Motorisierung 700BB Neodym 2:1) geplant. Im Vergleich dazu wird der Telemaster bei ca. 2,5kg Gewicht flugfertig liegen.
Dazu würde mich interessieren ob es einen Antrieb gibt, der beide Modelle (sind vom Flugstil nicht unähnlich = gemütlich) zb. mit einer Veränderung der Zellenzahl schafft?
In diesem Zusammenhang habe ich mir mal, da vorhanden, einen aktuellen Graupner-Katalog zur Brust genommen und alle möglich Ultras und Brushless usw. angesehen. Mit den dort vorhandenen Daten und meinem nicht vorhandenem Wissen kommt da klarerweise nichts raus. Vielleicht kann mir zb. am Beispiel der Graupner-Motoren jemand zeigen, wie man für oben genannte Modelle einen Motor bzw. eine Motor-Getriebe-Kombi auswählt, d.h. es geht auch irgendwie um eine grundsätzliche Know-how-Erweiterung. Wo kann man über die Auswahl von Motoren, Getrieben und Zellenanzahl mehr erfahren; aber Achtung: bin kein Elektroniker ?
Zunächst mal vielen Dank im voraus für eure Hilfe
Werner
als E-Flug-Anfänger bin ich auf der Suche nach einem Winterprojekt. Da ich schon länger Modelle baue habe ich zb. einen Hobbyland Telemaster im Rohbau herumliegen. Dieser ist natürlich noch mit der Vorstellung ihn mal als Verbrenner einzusetzen gebaut worden. Da ich jetzt das Fliegen allerdings mit E-Antrieb gelernt habe und ehrlich gesagt vom Handling begeistert bin überlege ich derzeit einen Umbau des Telemaster für E-Flug für die nächste Saison.
Als Folgeprojekt ist schon seit langem ein Emil (Doppeldecker mit 172 cm Spw., ca. 3,5kg, Bauplan Neckar Verlag, ursprüngliche Motorisierung 700BB Neodym 2:1) geplant. Im Vergleich dazu wird der Telemaster bei ca. 2,5kg Gewicht flugfertig liegen.
Dazu würde mich interessieren ob es einen Antrieb gibt, der beide Modelle (sind vom Flugstil nicht unähnlich = gemütlich) zb. mit einer Veränderung der Zellenzahl schafft?
In diesem Zusammenhang habe ich mir mal, da vorhanden, einen aktuellen Graupner-Katalog zur Brust genommen und alle möglich Ultras und Brushless usw. angesehen. Mit den dort vorhandenen Daten und meinem nicht vorhandenem Wissen kommt da klarerweise nichts raus. Vielleicht kann mir zb. am Beispiel der Graupner-Motoren jemand zeigen, wie man für oben genannte Modelle einen Motor bzw. eine Motor-Getriebe-Kombi auswählt, d.h. es geht auch irgendwie um eine grundsätzliche Know-how-Erweiterung. Wo kann man über die Auswahl von Motoren, Getrieben und Zellenanzahl mehr erfahren; aber Achtung: bin kein Elektroniker ?
Zunächst mal vielen Dank im voraus für eure Hilfe
Werner