4Motoriges "eckiges" Vorbild ??

gibts sowas ?

irgendwas was man aus Depron mit 4 600er-Motoren (vielleicht direkt wegen billig (kein Getriebe) und sound (kein Getriebe))
bauen könnte..
so 2 - 2,5m Spannweite ?

sowas ähnlich einer Skyvan (also kein runder Rumpf sondern was eckiges was an einem Nachmittag gebaut ist)

gibts so ein vorbild ?

Hmm, mir fallen da nur WK II-Bomber wie die Lancaster oder die Liberator ein. Oder Flugboote aus dieser Zeit. Da ist zwar die Rumpfunterseite zu machen, aber muß ja kein hohlgeformter Wasserkiel ein...

Hast recht. Sowas wollt/will ich mir auch mal zusammenkloppen!

(Oder wie wär's mit ner XB35 ) An der knabber' ich schon lang. Die Ideen reifen...

[ 24. Januar 2003, 23:37: Beitrag editiert von: Dix ]

i hab mal geschaut:

XB-35



schaut gut aus..
ABER:
1.) schwer aus depron zu bauen...
2.) kein Rumpf (sollt schon sein)
3.) i will Bodenstart machen..

ich hab nix gegen nurflügel (hab ja selber 5 Stück), aber es sollt schon a "Leitwerkler" sein

Lancaster


B-24 Liberator

sehen sich sehr ähnlich...

gibts noch ähnliche Fliegzeuge ??
6 Motoren würd vielleicht auch noch gehen..

Eine Do 26B mit 4 Motoren


oder mit 6 Motoren ein BV238


oder mit 8 Motoren die Spruce Goose


[ 26. Januar 2003, 03:21: Beitrag editiert von: IchWeisNix ]

moin,

sucht euch doch einfach mal ein profil und baut drauf los

das geht meist schneller als sich ein bauplan suchen und genau übernehmen kann man den ja häufig auch nicht

also nehmt euch euerer gedanken an und baut

Depronleitsatz: mit genug power fliegt alles!! was aus depron gebaut ist selbst ein brett oder ein kasten

mfg flo

hmm..Wasserflugzeug is ned so ideal..
ich will unbedingt Bodenstart machen..

@bart: hast recht mit power...
siehe meine Depron-Hotshot HOTSHOT
16 Zellen bei 2kg Abfluggewicht = gute Power *gg*

mir ist gestern noch ne Idee gekommen..

ein Linien-Flugzeug..
und zwar:
man nehme eine Lightcat (sehr leicht)
und bau da dann einen Rumpf drauf (runder rumpf aus Depron dürft schwer werden, aber eckig ?)

allerdings schaut ein Linienjet ohne einziehfahrwerk auch blöd aus.. und Einziehfahrwerk ist mir zu teuer/zuviel aufwand..

ausserdem ist mir das schon wieder zu klein..

es soll kein 400er-Motoren-Flieger sein..
davon gibts eh schon SOOO viele mit 2 oder mehr Motoren...
also 600er-Motoren ist Pflicht !

Hallo,

also Einziefahrwerk kann man auch günstig selbst bauen (zumindest für leichte Flieger) und runde Rümpfe mit Depron sind nicht wirklich ein Problem (siehe auch Depron-Tread)

Hallo,

WIE BAUT MAN SICH EIN EINZIHFAHRWERK SELBST BITTE ????

Mich nerven die Luftbremsen ständig, aber manchmal müssen Räder eben sein.

Hab eben ein gefedertes Fahrwek für meine midi -LRK Flieger gebaut, sieht gut aus

Also, schnell eine Beratung bitte, solange das Wetter so bescheiden ist.

Wenn Propeller für Schiffe sind , dann sind Räder für Autos ????

Gruß

Nun, da gibt's natürlich viele Wege nach Rom Je nach Einsatzzweck und Größe. Für einen Depron-Flieger wäre vielleicht dieses:

nicht schlecht, oder? Mehr Info's dazu findest Du in diesem Tread:
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?s=875dd6fc3f69f8ca1c2b21abf94fb3fd&threadid=69926&perpage=15&pagenumber=7
(Hoffe, der Mod hat nix dagegen!?)

naja..
ich will kein leichten Depron-Flieger..

wenn ich mir die Arbeit antu solls schon was grösseres sein (obs a kleiner Flieger mit 4 280er oder ein grosser mit 600er is, ist von der ARbeit wohl ned mehr viel um...)

da dürft so ein kleines Einziehfahrwerk zu filigran sein...
ausserdem haben wir keine Hartpiste...