held
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hy und hilfe
wer hat evtl erfahrung mit dem kontronik bl600-36 mit 3,7 zu 1 getriebe an einem 3sl70-6-18 mit 3s .
laut kontronik eine 13 mal 7 bei 30 amps das ist aber sehr harmlos ,bin im hoti bei 4s mit 15mal 15 und bei 3s 16mal 16 geflogen da müsste doch ne 17mal9 oder ähnliches auch gehen .der motor ist doch für 70 bis 90 amps ausgelegt denke ich? hast nen riesen brocken motor und dann ne 13 er schraube da kann ich gleich nen b40-8l nehmen der war bei60 amps mit der 13mal 11.will eine thermik xl ausrüsten und hab nen hp 220/20 a2p6 mit7zu1getriebe(wollte mit drei oder 4s fliegen daher nicht ganz so gut), oder nen b50 7s mit 5,2zu1 (wird zu scharf sein )oder eben besagten bl600-36 mit 3,7 zu1 .der motor müsste doch mindestens ne 17er schraube abkönnen oder ist das blatt zu breit -gross
hilfe bitte mir einer schwere entscheidung
wer hat evtl erfahrung mit dem kontronik bl600-36 mit 3,7 zu 1 getriebe an einem 3sl70-6-18 mit 3s .
laut kontronik eine 13 mal 7 bei 30 amps das ist aber sehr harmlos ,bin im hoti bei 4s mit 15mal 15 und bei 3s 16mal 16 geflogen da müsste doch ne 17mal9 oder ähnliches auch gehen .der motor ist doch für 70 bis 90 amps ausgelegt denke ich? hast nen riesen brocken motor und dann ne 13 er schraube da kann ich gleich nen b40-8l nehmen der war bei60 amps mit der 13mal 11.will eine thermik xl ausrüsten und hab nen hp 220/20 a2p6 mit7zu1getriebe(wollte mit drei oder 4s fliegen daher nicht ganz so gut), oder nen b50 7s mit 5,2zu1 (wird zu scharf sein )oder eben besagten bl600-36 mit 3,7 zu1 .der motor müsste doch mindestens ne 17er schraube abkönnen oder ist das blatt zu breit -gross
hilfe bitte mir einer schwere entscheidung