Carbonstick - Einstellung

Fly 3

User
Hallo,

möchte gerne einen CARBONSTICK in die Luft bringen;
mir fehlen leider die Angaben bez. Schwerpunkt und Ruderausschläge.

Ihr würdet mir einen Gefallen machen, wenn ihr hier die Werte zur Verfügung stellen könntet.

Danke und Grüsse aus dem Schwarzwald

Eugen
 

Fly 3

User
Einstelldaten erhalten

Einstelldaten erhalten

So jetzt,

habe eine schnelle und kompetente Antwort von Herrn Gräper von yellow-bl.de bekommen.

Hier heisst es:


"EWD (Einstellwinkeldifferenz) INFO: Die Höhenruder werden im Verhältnis zum Rumpfmittelpunkt etwas auf Höhe getrimmt, es sind ca. 2 mm von Höhenrudervorderkante zu Rumpfmittelpunkt, das heißt, dass die Höhenrudervorderkante ca. 2 mm nach unten schaut.
Servogestänge & Ruderausschläge: Hängen Sie die Gestänge der Höhenruder in das 3. Loch von außen an den Servohebeln. Die Querrudergestänge hängen Sie an den Servos ganz außen ein. Ausschlag Querruder: ca. 23 mm nach oben & 15 mm nach unten. (Differenzierung). Der Höhenruderausschlag wird an der Höhenrudervorderkante gemessen, da hier der Rumpf als Bezugspunkt dient. Der Höhenruderausschlag (also vorne nach unten) beträgt von Höhenruder-vorderkante zu Rumpfmittelpunkt 10 mm. Der Tiefenruderausschlag (also vorne nach oben) beträgt von Höhenrudervorderkante zu Rumpfmittelpunkt 8 mm.
Schwerpunkt: Benutzen Sie um den Schwerpunkt einzustellen am besten Ihre Fingernägel. Platzieren Sie sie jeweils 11 cm vom Rumpf entfernt unter den Tragflächen. Der Schwerpunkt liegt nun 83 mm hinter der Tragflächenvorderkante (Profilnase).
Erstflug: Führen Sie den Erstflug am besten bei Windstille durch. Nur bei Windstille kann der Schwerpunkt perfekt abgestimmt werden."


Vielen Dank nochmal

Eugen
 

Eckart Müller

Moderator
Teammitglied
Schätzen oder doch lieber messen?

Schätzen oder doch lieber messen?

Eugen: schrieb:
Schwerpunkt: Benutzen Sie um den Schwerpunkt einzustellen am besten Ihre Fingernägel. Platzieren Sie sie jeweils 11 cm vom Rumpf entfernt unter den Tragflächen. Der Schwerpunkt liegt nun 83 mm hinter der Tragflächenvorderkante (Profilnase).
Wenn es denn wirklich so genau sein soll/muss, gibt's nur die eine alternative Methode, ein Modell auszuwiegen, unten in meiner "Signatur" verlinkt!
Alle anderen, althergebrachten Verfahren (Fingernägel!:rolleyes:) ergeben nur eine mehr oder weniger genaue Abschätzung, keine Messung! ;)

Eckart
 
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