Hallo beisammen,
der Fred ist zwar nicht mehr taufrisch
, mich würde aber trotzdem interessieren, was aus eueren T-34s geworden ist.
Meine hab ich mit einem noch vorhandenen 61er Glühzünder motorisiert, die EZFW wurden sofort durch welche mit integriertem Elektroantrieb ersetzt.
Im linken Randbogen waren um die 20g Blei nötig, um das einseitige Gewicht des liegenden Zylinders zu neutralisieren ! Die Seitenruderanlenkung war mir auch nicht ganz geheuer, daher hab ich ein zusätzliches Widerlager am unteren Ende der Flosse angebracht.
Vor dem Einbau der Seitenflosse:
Der Erstflug war unspektakulär, die saubere Steuerreaktion hat mich sofort zum "Turnen" "überredet" - einwandfrei.
Beim zweiten Start vor lauter Begeisterung gleich Tank leergeflogen, Landung auch ohne Motor kein Problem.
Wenig später einseitiges HLW Flattern bemerkt, Bruch der recht filigranen "Hölzlein" im HStab. bei ca. 2/3 der Länge - ob beim Transport oder Flug weiß ich nicht... HStab. wurde durch I-Holmkonstruktion verstärkt.
Beim Erstflug,noch ohne Cowling:
Leider beim verflixten 7. Flug Steuerungsausfall und senkrecht auf das einzige geteerte Stück Fahrweg weit und breit geknallt. Nur noch Streichhölzer übrig
.
Aber die nächste ist schon in Arbeit
:
