Fahrwerksbein Behotec

D

Daniel Jacobs

User

• 27. Juli 2011

• #1

Hi,

will bei meiner Jetlegend T45 das Originale Bugfahrwerksbein + Mechanik gegen ein Behotec ersetzen. Habe als Mechanik eine C-36. Habe auch ein entsprechendes Bein. Jetzt mein Problem. Das Originale fährt in die andere richtung ein wo der Zylinder sitzt. Damit das mit dem Behotec funzt muss ich den Zylinder in Flugrichtung einbauen, das geht ja ohne Probleme. Allerdings wenn dann das Bein einfährt schlägt die schwinge gegen den Zylinder und das Fahrwerksbein kann nicht ganz einfahren.

Habe euch mal ein Bild angehangen. Wo bekomme ich ein entsprechendes Bein her, damit das funktioniert??? Danke für eure Hilfe.

Gruß

 

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Kraftei

User

• 27. Juli 2011

• #2

Hi Daniel,

H.-Christian Effelsberg schrieb:

Und wenn du dann das Bein noch weiß lackierst, fällt es fast keinem auf.
Christian

Zum Vergrößern anklicken....

Mir schon

Im Ernst, musst du unbedingt auch den Zylinder ersetzen? So wie ich es verstanden habe, war doch der Schwachpunkt das Bein selbst, bzw. dessen (nicht vorhandene) Federungscharakteristik, oder ?

Aber eine andere Frage beschäftigt mich: Die Nachläuferschwinge zeigt ja nach hinten und somit in eingefahrenem Zusatnd nach "unten". Recht das von der EInbautiefe her, ohne dass das Rad unten rauskuckt, bzw. du dann noch die Klappen schließen kannst?

Holgi

 

R

Rebel11

User

• 27. Juli 2011

• #3

Fahrwerk

Fahrwerk

Hallo Daniel
Jetzt mal was vernünfigtes.

Gleiche Problem wie in der F16. Ausweg: Mechanik mit Ausfahrwinkel von 115°.

Gruß
Christoph

 

D

Daniel Jacobs

User

• 27. Juli 2011

• #4

Hi Holger,

die Mechanik ist noch voll ok. Muss mal nachfragen wie lang es dauert wenn ich ein nachläuferrad bestelle.
Das mit der schwinge könnte nartürlich ein Problem werden. Aber wenn das die Alltagstauglichkeit verbessert kann ich auf die Klappen verzichten.

@ Christoph,

hast du eine Bezugsqelle und vieleicht ein Bild davon?

Gruß

 

D

Daniel Jacobs

User

• 27. Juli 2011

• #5

Hi,

kann man hier in D auch eine Mechanik kaufen die in die entgegengesezte Richtung vom Zilinder einfährt und auch Behotecbeine aufnimmt, glaube die Aufnahme ist 6mm.

Gruß

 

Kraftei

User

• 27. Juli 2011

• #6

Hi Daniel,

Mir würde jetzt neben Behotec selbst entweder Hawe oder TS-Modelltechnik (die das Wabo Angebot übernommen haben) einfallen.

Holgi

 

D

Daniel Jacobs

User

• 28. Juli 2011

• #7

Moin,

habe HAWE und TS Modelltechnik mal angeschrieben. Wenn ich kein Nachläuferfahrwerk von der roten HAWK bekommen sollte werde ich mir eine passende Mechanik machen lassen. Hoffe aber das Dirk erfolg hat und mir ein Bein besorgen kann.

Gruß

 

L

Lobi

User

• 28. Juli 2011

• #8

Daniel Jacobs schrieb:

Hi,

kann man hier in D auch eine Mechanik kaufen die in die entgegengesezte Richtung vom Zilinder einfährt und auch Behotecbeine aufnimmt, glaube die Aufnahme ist 6mm.

Gruß

Zum Vergrößern anklicken....

Servus Daniel!

Vom Behotec C40 gibts auch eine Version welche in die andere Richtung einfährt.

Grüße

 

E

Erich Liechti

User

• 28. Juli 2011

• #9

Hallo Daniel,

Bei Airtech-Germany wirst du sicher auch was passendes finden
Ruf ihn einfach an der ist immer hilfsbereit

http://airtech-germany.de/mambo/index.php

Grüsse Erich

 

D

Daniel Jacobs

User

• 28. Juli 2011

• #10

Hi,

habe mich entschlossen ein C40 Reverse einzubauen. Gibts da unterschiede in der Bugmechanik zu den Hauptfahrwerken, oder ist es wie beim C36, das man jede Mechanik zum Bugrad umfunktionieren kann? Sonst muss ich mir die Zubehörteile noch ordern.

Gruß

 

G

Goldie

User

• 28. Juli 2011

• #11

Bein

Bein

Hallo,

bei der C36-2 Mechanik (fährt mit Druckluft Ein und Aus) ist der Zylinder kürzer, eventuell könnte das noch passen?

 

H.-Christian Effelsberg

User

• 28. Juli 2011

• #12

Hoffe aber das Dirk erfolg hat und mir ein Bein besorgen kann.

Zum Vergrößern anklicken....

hat er

Christian