Segelflugwettbewerb mit 2m/2-Achs/Holzmodellen "RES"

ekke1

User
etwas Geduld

etwas Geduld

Hallo Günther,

das Regelwerk ist schon bei unserem "Dolmetscher". Bei der nächsten Gelegenheit gibt es ein Regelwerk in deutsch.
Wir können dann den Winter nutzen, um das entsprechende Modell zu bauen.

Einen RES-Gruß und schönen Sonntag !
Dirk
 
Stand der Dinge

Stand der Dinge

Hallo,

hier der Stand der Dinge:
- alle, die sich angeboten haben, mit ihren Vereinen über die Ausrichtung eines Wettbewerbs im nächsten Jahr zu sprechen, mögen dies bitte tun. (1-2 Tage, wenig Helfer, die Zeitmessung etc. können auch die Teilnehmer selbst erledigen)
- Heinzbernd Einck von EMC-Vega hat zugesagt, "Startersets" mit einem 15m Gummiseil Megarubber HLG zur Verfügung zu stellen, zu einem vernünftigen Preis.
- in der FMT wird ein Kurzbericht erscheinen (und ich vermute, dass sich die Aufwind auch nicht lumpen lässt).

So könnte es in 2012 klappen,
Stefan
 

SSenol

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wir sind dabei...

wir sind dabei...

Hallo Stefan,

Ich versuche so gut wie Möglich den Aktuellenstand bei uns im Forum zu berichten. Die Kollegen freuen sich schon dass für die 2m RES Klasse auch in Deutschland Interesse erweckt.

Wir sind bereit euch so gut wie möglich zu unterstützen...

Dazu möchten wir, 5-6 Kollegen an eurem 1. Wettbewerb / Organisation teilnehmen. Um unsere Flüge ( Günstige) und Unterkunft organisieren zu können wäre es schön wenn der Termin vor 2012 schon feststehen könnte.

Gruß
Soner
 
Besuch aus der Türkei

Besuch aus der Türkei

Hey Soner,
wenn das kein Ansporn für uns ist! Wir freuen uns auf Euren Besuch!
Stefan
 
Hallo Soner & Stefan,
das entwickelt sich ja prima!!
Meine Modellplanung ist auch schon fortgeschritten, wenn auch nur im Kopf :) Mit Ziel vor Augen ist das doch alles viel leichter...

Gruß,
Christian
 
Liebe Leute,


das hört sich doch Spitzenklasse an!

Zum Regelwerk: Übernehmt es doch 1:1 von den türkischen Freunden und wenn eine Änderung stattfinden sollte, dann mit Absprache zwischen uns und ihnen.

Warum? Ganz einfach, damit wir uns bei gegenseitigen Besuchen unter gleichen Bedingungen messen können.


Ich wär dabei, wenn ich die Sicherheit hätte, welchen Flieger ich denn nun bei den Wettbewerben einzusetzen habe. Demnach warte ich zuerst auf die Übersetzung des türkischen Regelwerks und entscheide mich dann für den entsprechenden Flieger!


Gruß
Monti
 

SSenol

User
Liebe Leute,


das hört sich doch Spitzenklasse an!

Zum Regelwerk: Übernehmt es doch 1:1 von den türkischen Freunden und wenn eine Änderung stattfinden sollte, dann mit Absprache zwischen uns und ihnen.

Warum? Ganz einfach, damit wir uns bei gegenseitigen Besuchen unter gleichen Bedingungen messen können.


Ich wär dabei, wenn ich die Sicherheit hätte, welchen Flieger ich denn nun bei den Wettbewerben einzusetzen habe. Demnach warte ich zuerst auf die Übersetzung des türkischen Regelwerks und entscheide mich dann für den entsprechenden Flieger!


Gruß
Monti

Hallo Monti,

Unter uns wird auch der Herr R.Birol Öner sein. Er ist gut gesagt der Kapitän bai uns. Er ist schon seit Anfang an dabei und kennt sich bei den Regeln und Organisation am besten aus. Noch dazu wird auch Herr Gökhan Özdemir dabei sein. Er ist auch immer einer von den Jury`s. Also alle Fragen werden die richtige Antwort bekommen ( nach unserem Regelwerk).

Ach jaaaa fals jemand einen Miles Baukastan hat, schaut doch mal bitte auf die Namen die auf der vorderer Seite stehen.Philip Kolb und...

-Zu dem Flieger; wie gesagt 2m Spannweite- RES- Rudder, Elevator und Spoiler ( Spoiler der an der Obererseite des Flügels mindestens 5 cm vor der Endleiste)

Welchen Flieger würdest den in diese Klasse fliegen wollen ?

Gruß

Soner
 
2m Modelle

2m Modelle

Hallo zusammen,

um die Entscheidung für ein Modell leichter zu machen habe noch mal die hier vereinzelt im Thread genannten Flieger zusammen getragen und noch einige hinzu gefügt, die vielleicht auch passen könnten:

Miles Fineworx (Weberschock Development)
Blue Phoenix (z.B. Höllein)
Amigo (Graupner)
SIG RISER 78 (Flight Depot, Höllein, Schweighofer...)
Callistic (Andreas Decker, Höllein)
Falco (Lenger)
Little King (Lenger)
Spirit Great Planes

ARF Modelle hat Soner ja schon einige aufgezählt, die aber wohl in USA bestellt werden müssen:

VIsta Tower Hobbys
Spirit Great Planes
(Gibts die eigentlich in D oder EU zu kaufen?)

Wenn jemand passende Bauplanmodelle kennt, bitte hier posten, der Winter ist ja lang genug :)

Grüße, steve
 

SSenol

User
2 Achs Flieger in der Klasse

2 Achs Flieger in der Klasse

Hallo Steve
Ich wollte gerade mein Eintrag posten. Du warst bischen schneller,
Dazu könntest noch den Gentl Lady- Carl Goldberg zählen der auch sehr gut fliegt..


Miles von Fineworx & Philip Kolb

Abfluggewicht 700-800g - RES- Obwohl ich keinen habe ( baue aber zur Zeit einen den ich von einem Freund abgekauft habe) finde ich den Miles sehr gut. Vorteil von Miles ist dass er auch gegen starkem Wind fliegen kann. Aber leider ist es nichts für Anfänger.
Preis: Zur Zeit in der Tukei nicht mehr zu haben


Albatros / Baukasten von N.Selim Etger

Abfluggewicht 700-750gr. RE / Spoiler kann mit 2 Servos eingebaut werden. Ein Modell für alle. Der macht überall mit und macht richtig Spaß.. Ist auch mein Topfavorit für Anfänger. Den braucht mann garnicht Steuern, der findet schon sein Weg ;) Nachteil ist dass er gegen den Wind nicht wie der Miles fliegen kann.
Preis: Zur Zeit in der Tukei nicht mehr zu haben

Kamikaze / Baukasten von Atalar Model & Eser Kismir

Abfluggewicht 550-650g / Spoiler kann mit 2 Servos eingebaut werden.Genau etwas für das "Tote Wetter" wo kein bischen Wind ist. Ist bei uns neu auf dem Markt. Herr Cem Cakirman hat beim unserem letzten Wettbewerb, in Yalova, mit diesem Flieger sich den 1.Platz geholt. Geignet für Anfänger.
Preis: um die 75 Euro

Star von Kitmodel / wird noch dieses Jahr auf den Martk kommen. Habe den Testflug gesehen..Hat mir sehr gefallen


Vista von Towerhobby
Great Planes Spirit -
Amigo
sind zwar sehr schöne Flieger aber ich finde sie zu schwer für Wetbewerbe...

Meiner Meinung nach für den Anfänger ( Wenn es um Wettbewerbe geht)
-Albatros um die 750 gr & Albatros 650gr light ( Einfach mehr schleifen :D)
-Kamikaze 600-650 gr & Kamikaze light 525-550 gr

Für den Erfahrenen Miles + Kamikaze light

ich kann leider über die Flieger die bei euch geflogen werden keine Meinung eusern weil ich sie nicht kenne.

Übrigens Spoiler ist kein muss und gabs bei uns auch bis 2009 nicht. RES wurde nur erlaubt weil viele Flieger bei der Punktlandug kaput gingen.

Gruß Soner
 
Hallo Soner,

vielen Dank für diese ausführliche Einschätzung der Modelle. Das ist wesentlich mehr wert als meine einfache Auflistung!

Über Winter werde ich mir sicher noch ein weiteres Modell bauen denn mein Miles ist leider recht schwer und stabil geraten. Gerade richtig um demnächst das Training aufzunehmen :)

Viele Grüße in die Türkei,

steve
 

guckux

Vereinsmitglied, Seniorenbeauftragter
So schick der Climax Compact auch ist der hat leider Querruder!

Es gab doch mal in der FMT so eine Bauplan Reihe "EON" glaube ich! Da müsste auch was dabei sein von der Größe her!
 

SSenol

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Kamikaze

Kamikaze

Hallo nach Nachfrage Einige Photos und ein Video von Kamikaze...
 

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SSenol

User
Hallo Soner,

mich würde mal Interessieren ob der Callistik von Decker-Planes/Höllein bei euch noch mitfliegen dürfte oder nicht!

http://www.decker-planes.de/index.p...tegory_id=24&option=com_virtuemart&Itemid=276


Hallo Thorsten,

Leider nicht.

Modelle die im Handel sind dürfen keine Compositteile erhalten.
- Compositebauteile sind nur in Form von Tragflügelverbindern, Rohrholmen und "Rohr-Heckauslegern" erlaubt.

Ausnahme ist das mann den Flieger selber baut. Aber darüber könnte mann eigentlich diskutieren.

Gruß

Soner
 
Hallo,
ich hätte grosse Lust an einem solchen Wettbewerb teilzunehmen!

Ich fände es toll, wenn über das Regelwerk nicht diskutiert wird. Einfach nach dem Türkischem Vorbild übernehmen! Gerade die direkte Vergleichbarkeit (und der Möglichkeit der gegenseitigen Wettbewerbsteilnahme) drängen das doch schon direkt auf.

... allerdings hätte ich jetzt auch eher darauf getippt, dass der Callistic dem Regelwerk entspricht. Das mit den Composite Materialien habe ich wohl nicht gelesen.

Aber egal ... das würde den Sebstbau nur weiter anspornen und damit unserem Hobby sehr gut tun!

Gruss
Martin
 

guckux

Vereinsmitglied, Seniorenbeauftragter
Guckux Thorsten

So schick der Climax Compact auch ist der hat leider Querruder!

Es gab doch mal in der FMT so eine Bauplan Reihe "EON" glaube ich! Da müsste auch was dabei sein von der Größe her!

ups - das beim Climax habe ich leider übersehen... oder gibt's den nicht auch ohne? ;)

Der EON 600 hat 2.3m - zu groß
 
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