montcorbier
User
Hallo und Tagchen auch,
bei einem amerikanischen Bausatzsegler kann man nach Bauplan die Flügeldicke mit 8% und mit 11% bauen. (Ich hoffe dies so richtig verstanden zu haben?!)
Welche Vor- Nachteile erkaufe ich mir mit den unterschiedlichen Profildicken voraussichtlich im Flug? Scheint ein Clark Y zu sein?
2-Achs gesteuerter Thermiksegler mit 2 Metern Spannweite.
Dank und Gruß
Monti
bei einem amerikanischen Bausatzsegler kann man nach Bauplan die Flügeldicke mit 8% und mit 11% bauen. (Ich hoffe dies so richtig verstanden zu haben?!)
Welche Vor- Nachteile erkaufe ich mir mit den unterschiedlichen Profildicken voraussichtlich im Flug? Scheint ein Clark Y zu sein?
2-Achs gesteuerter Thermiksegler mit 2 Metern Spannweite.
Dank und Gruß
Monti