Hallo zusammen,
dies ist mein erster Beitrag, wenn er also hier nicht richtig ist, bitte verschieben.
Ich wollte mal einen kleinen Bau- und Flugbericht über die Minimoa von Hobbyking schreiben.
Als am Dienstag der GLS kam konnte ich es kaum abwarten. Höhenleitwerk anschrauben, Seitenleitwerk mit Sekundenkleber einkleben, und dann die Flächen mit dem beiliegenden V-Stab zusammenstecken. Erstes Problem: in die eine Fläche ging er fast nicht rein, mit Gewalt hat es dann aber doch geklappt und mit der Zeit ist das auch lockerer geworden. Als Akku habe ich einen 2s von Turnigy verwendet, der SP liegt bei 65mm.
Wegen des Windes konnte ich erst am Sonntag fliegen, doch es war mehr ein quälen. Flugbild top, aber der Motor hat überhaupt keine Steigleistung. Also habe ich beschlossen, dass er getauscht werden muss. Ein folgenschwerer Entschluss mit viel Arbeit...
Von einem Nachbar (vielen Dank
) habe ich einen Torcster Motor (den 2826/10-1400) geschenkt bekommen. Bei dem war die Welle gebrochen, kein Problem, dachte ich zumindest. Es ist verdammt schwer, eine 3,17er Welle zu finden. Ein alter Bürsti (nochmals danke) hat geholfen. Also dann am Freitag Welle eingebaut. Der Motor läuft wunderbar, aber die Befestigung passte nicht. Der Torcster hat 4 Löcher, der Originalspant aber nur 3. Nach einigen Fehlversuchen habe ich dann aus Pappelholz einen Spant gebaut und alles mit Harz zusammengeklebt. Hält wunderbar.
Der nächste Flug lief nicht ganz ohne Probleme. Beim Start bäumte sich der Vogel auf, und ich flog unbeabsichtigt einen Looping. Ein Mischer von Gas auf Höhe regulierte das Steigverhalten. Von da an liefen alle Flüge problemlos. Ein Handstart ist ganz einfach, mit dem Motor an 3s und einer 8x4 Klappluftschraube sackt er nicht durch. Auf Thermik spricht er gut an, doch bin ich beim Segelfliegen Anfänger, sodass ich eher durch Glück mal eine finde. Mit den Mövenflügeln sieht er in der Luft einfach toll aus.
Für unter 100 Euro bekommt man ein tolles Flugzeug, der Schaum ist wie bei MPX, die Servos sind schnell und genau, einzig der Motor sollte getauscht werden. Klare Kaufempfehlung. Fliegt unproblematisch, aber ich finde, er ist etwas windempfindlich.
Ich hoffe euch hat der Bericht gefallen.
dies ist mein erster Beitrag, wenn er also hier nicht richtig ist, bitte verschieben.
Ich wollte mal einen kleinen Bau- und Flugbericht über die Minimoa von Hobbyking schreiben.
Als am Dienstag der GLS kam konnte ich es kaum abwarten. Höhenleitwerk anschrauben, Seitenleitwerk mit Sekundenkleber einkleben, und dann die Flächen mit dem beiliegenden V-Stab zusammenstecken. Erstes Problem: in die eine Fläche ging er fast nicht rein, mit Gewalt hat es dann aber doch geklappt und mit der Zeit ist das auch lockerer geworden. Als Akku habe ich einen 2s von Turnigy verwendet, der SP liegt bei 65mm.
Wegen des Windes konnte ich erst am Sonntag fliegen, doch es war mehr ein quälen. Flugbild top, aber der Motor hat überhaupt keine Steigleistung. Also habe ich beschlossen, dass er getauscht werden muss. Ein folgenschwerer Entschluss mit viel Arbeit...
Von einem Nachbar (vielen Dank
) habe ich einen Torcster Motor (den 2826/10-1400) geschenkt bekommen. Bei dem war die Welle gebrochen, kein Problem, dachte ich zumindest. Es ist verdammt schwer, eine 3,17er Welle zu finden. Ein alter Bürsti (nochmals danke) hat geholfen. Also dann am Freitag Welle eingebaut. Der Motor läuft wunderbar, aber die Befestigung passte nicht. Der Torcster hat 4 Löcher, der Originalspant aber nur 3. Nach einigen Fehlversuchen habe ich dann aus Pappelholz einen Spant gebaut und alles mit Harz zusammengeklebt. Hält wunderbar.Der nächste Flug lief nicht ganz ohne Probleme. Beim Start bäumte sich der Vogel auf, und ich flog unbeabsichtigt einen Looping. Ein Mischer von Gas auf Höhe regulierte das Steigverhalten. Von da an liefen alle Flüge problemlos. Ein Handstart ist ganz einfach, mit dem Motor an 3s und einer 8x4 Klappluftschraube sackt er nicht durch. Auf Thermik spricht er gut an, doch bin ich beim Segelfliegen Anfänger, sodass ich eher durch Glück mal eine finde. Mit den Mövenflügeln sieht er in der Luft einfach toll aus.
Für unter 100 Euro bekommt man ein tolles Flugzeug, der Schaum ist wie bei MPX, die Servos sind schnell und genau, einzig der Motor sollte getauscht werden. Klare Kaufempfehlung. Fliegt unproblematisch, aber ich finde, er ist etwas windempfindlich.
Ich hoffe euch hat der Bericht gefallen.
und das Seitenleitwerk ist abgerissen, auch die Luffi ist gebrochen. Am Abend habe ich dann beim Modellbauladen Scharniere gekauft und diese Eingeklebt, nachdem eines der Gelenke auch abgebrochen ist. Weil ich unbedingt fliegen will, habe ich die Klappluftschraube durch eine starre ersetzt (nur vorübergehend, hoffe das geht).
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