Ich hatte frueher eine Alpina 4001, elektrifiziert, und habe jetzt den XL.
Von Schmierer mit dem Haubenrumpf.
Die Alpina hatte einen Kontronik drive 1001, 17x11 prop, and 14 2400 Zellen, der XL ist mit einem drive 502, 18x11 und 11 2400 zellen ausgeruestet.
Die Alpina wog knapp ueber 5 kg, der XL wiegt 4.9 kg.
Allerdings muss ich dazu noch anmerken, dass die Alpina auch noch Stoerklappen hatte, ohne die SK und die dazugehoerigen servos haette sie wohl genau dasselbe gewogen wie der XL.
Flugeigenschaften sind bei beiden unkritisch, gehen gut in der Thermik, und durch die WK ist das Einsatzspektrum recht gross.
Wenn ich mich nicht irre, ist der XL nur geringfuegig teurer als die Alpina, von daher wuerde ich die also zum XL raten weil er voll-Gfk ( auf Wunsch mit carbon verstarkten Flaechen)ist, und damit wohl fetigkeitsmaessig der Alpina mit den Styro-Abachi Flaechen doch etwas ueberlegen ist.
Alles in allem, sind beide Flieger wohl ziemlich uneingeschraenkt zu empfehlen, ich glaube die Entscheidung haengt dann mehr davon ab, welcher Dir optisch besser gefaellt....
[ 06. Dezember 2004, 20:00: Beitrag editiert von: MTT ]