Voll GFK Eigenbau MBB 339 mit Schübeler DS- 51 HST

dani.e · 10. September 2011

Hallo liebe Jetgemeinde
gestern durfte ich den Erstflug machen mit der MBB 339 welche mein Vater die letzten 2.5 Jahre in Voll- GFK aufbebaut hat. Das Modell hat einen Massstab von 1:7.5 und ist z.Zt noch 4.2 kg schwer. Das Ziel ist es aber, weitere Modelle unter 4 kg zu bringen.
Angetrieben wird es durch den allerersten Prototypen des neuen DS- 51 HST. Der Sound an 10S ist gewaltig!!!

Hier ein ein Video vom Erstflug.
Hier ohne Musik für Deutschland (Urheberrechte): http://www.youtube.com/watch?v=51opCUO5OHI
Und hier mit Musik für den Rest der Welt:http://www.youtube.com/watch?v=wdPcUDcrvoc&feature=related

viele Grüsse
Daniel

Arvid Jensen · 10. September 2011

HUT AB

HUT AB

Hi Dani und Pappa

Glückwunsch TOLL TOLL

J.G · 10. September 2011

Respekt

Respekt

Hi Daniel,

gratuliere, schöne Maschine ! Kommt da noch eine Klarsichthaube drauf ? Rahmen ist ja vorhanden wie man auf den Bildern sehen kann.

Zum Antrieb:

So schiebt und klingt kein anderer Impeller, Daniel hat echt goldene Hände

Was zieht der Antrieb Strom mit 10S ?

Gruß Jürgen

dani.e · 10. September 2011

Hallo Jürgen,
ja die HST sind schon das Mass aller Dinge, unglaublich das Teil. Ohne den Messdaten von Daniel Schübeler vorgreifen zu wollen, es fliessen eingebaut mit 10S --> 60A

Ja klar, da kommt noch ein richtiger Anstrich drauf und auch Klarsichthaube. Aber für den Erstflug..man weiss ja nie :rolleyes:

viele Grüsse
Daniel

J.G · 10. September 2011

dani.e schrieb:
Hallo Jürgen,
ja die HST sind schon das Mass aller Dinge, unglaublich das Teil. Ohne den Messdaten von Daniel Schübeler vorgreifen zu wollen, es fliessen eingebaut mit 10S --> 60A

Ja klar, da kommt noch ein richtiger Anstrich drauf und auch Klarsichthaube. Aber für den Erstflug..man weiss ja nie

viele Grüsse
Daniel

Hi Daniel,

vielen Dank für die Info, ich hatte mit Daniel schon mal gesprochen als er die Testläufe auf dem Prüfstand gemacht hat, darum hat es mich interessiert. Bei meinem 94er HST sind die Werte zwischen Prüfstand und F-20 auch identisch.
Nur 60A für die Leistung an 10S ist ein sehr alltagstauglicher Wert, das reduziert die Kosten für Regler und Akkus.

Hätte mich auch gewundert wenn die Maschine so geblieben wäre, wird sicher ein Schmuckstück für Dübendorf 2011

Gruß Jürgen

aguof · 11. September 2011

Hallo Dani, hallo Beat,

auch von meiner Seite Glückwunsch zu dem tollen Projekt. Möget Ihr viele entspannende Flüge mit dem Modell haben.

Gruss aus Bern Alain

albatrosy · 11. September 2011

Kompliment

Kompliment

Hallo Beat und Daniel,

Respekt ... wie könnt ihr so ein tolles Objekt bis zum "Jungfernflug" geheimhalten ??? Euch noch viel Spaß und ganz viele happy landings mit gear down

Steffen L. · 11. September 2011

Hammer was für eine Maschine ihr da gezaubert habt!
Die krieg ich hoffentlich kommendes Jahr in Dübi vor die Linse??

Mario Spoettl · 11. September 2011

Hallo Daniel!

Habt ihr vor mit dem Modell in Serie zu gehen(Kleinserie)?
Wie hoch wäre der Preis?

MFG Mario

dani.e · 12. September 2011

Hallo zusammen,
@Rainer: Das Projekt war nicht geheim, wir haben es letzten März am IGEJS Winteranlass vorgestellt, danach den Ball aber flach gehalten....

@Steffen: Ja in Dübi sollte sie mit schönem Cockpit und blauem... Anstrich fliegen. Wir freuen uns schon auf dein Video

@Mario: Über eine Kleinserie haben wir noch nicht nachgedacht. Der Aufwand (als Privater) ist immends und dementsprechend auch die Kosten...

viele Grüsse
Daniel

Flusitom · 12. September 2011

Hut ab . . .

Hut ab . . .

Hallo Daniel,

auch von mir herzlichen Glückwunsch zu dem tollen Projekt - Hut ab

Wirklich gelungen und super geworden!!!

@Mario: Über eine Kleinserie haben wir noch nicht nachgedacht. Der Aufwand (als Privater) ist immends und dementsprechend auch die Kosten...

Würde aber sicher den ein oder anderen sehr freuen, wenn ihr darüber nachdenken würdet

Bitte aber weiter berichten, wenn ihr sie fertig habt!

Gruß
Thomas

Jetmichi · 12. September 2011

HST 51

HST 51

Hallo ,
super euer Projekt .
Habt ihr mal gemessen was der Impeller eingebaut drückt ?
Wie schwer ist der Impeller mit Motor ?

Grüße Micha

Capali · 13. September 2011

Hallo Daniel, hallo Beat,

vom ganzen Schübeler Team natürlich auch nochmal herzlichen Glückwunsch zum äußerst gelungenen Modell und zum erfolgreichen Erstflug.
Wir sind natürlich sehr froh und stolz, dass der Impeller so gut funktioniert und einen so tollen Sound hat. Das Video sagt ja schon einiges aus.

Wir freuen uns auf Dübendorf

@Jetmichi: Der Impeller mit Motor wiegt ca. 540g.

Beste Grüße

Christian

Mario Spoettl · 13. September 2011

Die Form sieht auf den Bildern eigentlich sehr Profesionell aus. Vieleicht würde einer der Impellerhersteller (Schübeler; Wemotec o. Modellstudio Liening) sie herstellen!! Nachfragen kostet ja nix, und mehr wie nein sagen können auch die nicht.
Denn in dieser Größenklasse gibt es bisher keine vernünftigen Modelle die dann auch noch Scale ausschauen.
Mit dieser Form hast Du ein Ass im Ärmel.
Und ich denke mal, so wie ich das sehe, sicher einige bis viele die eine kaufen würden.

Wie hoch wäre eigentlich der Preis wenn Du noch eine machen müsstest?

dani.e · 15. September 2011

Hallo Mario,
bevor wir richtig an eine Kleinserie denken wollen, muss das Modell ausgiebig getestet werden und die Alltagstauglichkeit unter Beweis stellen. Danach können wir weiter schauen.
Wir haben ja gerade erst den Erstflug gemacht. Kontake zu Herstellern wären durchaus vorhanden.
In der Grössenklasse, ein wenig kleiner, wäre noch die Schübeler Hawk. Die ist vom Scalegrad etwa ähnlich.

viele Grüsse
Daniel

modellbobby · 15. September 2011

Tolle Arbeit habt Ihr da abgeliefert....

Eine bessere Passung am Haubenrahmen hätt ich mir persönlich bei der ganzen Arbeit aber schon gewünscht

Capali · 15. September 2011

Für alle DS-51-DIA HST Interessenten haben wir hier mal das Diagramm der Messung.

Mario Spoettl · 15. September 2011

Hallo Daniel!

Danke für den Hinweiß (Schübeler Hawk) aber ich muss sagen das eure Maschine vom Scalegrad bei weiten besser ist als die Schübeler. Die Lufteinlässe der Schübeler Hawk sind von Scale kilometerweit entfernt!!! Die Nase ist auch Oval sollte aber Rund sein!!!!
Also ihr könnt schon stolz sein was ihr da hinbekommen habt. Ich werd euch im Auge behalten!

Lg Mario

dani.e · 4. März 2012

Hallo zusammen,
endlich hatte ich Zeit um den Flieger auch noch zu lackieren, war ein ziemlicher Aufwand, es hat sich aber gelohnt.

viele Grüsse
Daniel

Franz aus Wien · 4. März 2012

Hallo Daniel!

Sehr schöner Flieger. Der ist zum Schwach werden.

Viel Erfolg weiterhin.

Grüße,
Franz

Voll GFK Eigenbau MBB 339 mit Schübeler DS- 51 HST

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