Vollgasfest
- Ersteller Andi.P
- Erstellt am
Vollgasfest
Hallo Andi
Discus 2B von Paritech in Herxheim der ist wirklich vollgasfest.
Vorallem kanst Du mit Herrn Rihm über die Auslegung reden.
http://www.paritech.de/modellbau/discus2b/technik.php
und alles liegt in deinem Budget
Gruß
Amigo2
Hallo Andi
Discus 2B von Paritech in Herxheim der ist wirklich vollgasfest.
Vorallem kanst Du mit Herrn Rihm über die Auslegung reden.
http://www.paritech.de/modellbau/discus2b/technik.php
Anmerkung des Moderators:
Anleitung zum Videoeinstellen!
Allmählich könnte es sich doch herumgesprochen haben, dass und wie das zu machen ist!
Anleitung zum Videoeinstellen!
Allmählich könnte es sich doch herumgesprochen haben, dass und wie das zu machen ist!
und alles liegt in deinem Budget
Gruß
Amigo2
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Carbonfreak123
User
Hallo Andi
Auch die ASW 27 von Paritech ist vollgasfest wenn du die doppelcarbon version dir bauen lässt.
Die ASW auf dem video ist eine sonderversion, eben doppelcarbon, stärckerer holm ect. damals extra für mich hergestellt. wenn du genaueres über alle sonderwünsche die ich damals machen liess wissen willst kannst du mir ja ne PN schicken. Von dem her bin ich sie selber geflogen, nur nicht auf dem video, weil ich wegen überbestand sie verkauft hatte.
Lg sandro
Auch die ASW 27 von Paritech ist vollgasfest wenn du die doppelcarbon version dir bauen lässt.
Anmerkung des Moderators:
Anleitung zum Videoeinstellen!
Allmählich könnte es sich doch herumgesprochen haben, dass und wie das zu machen ist!
Anleitung zum Videoeinstellen!
Allmählich könnte es sich doch herumgesprochen haben, dass und wie das zu machen ist!
Die ASW auf dem video ist eine sonderversion, eben doppelcarbon, stärckerer holm ect. damals extra für mich hergestellt. wenn du genaueres über alle sonderwünsche die ich damals machen liess wissen willst kannst du mir ja ne PN schicken. Von dem her bin ich sie selber geflogen, nur nicht auf dem video, weil ich wegen überbestand sie verkauft hatte.
Lg sandro
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Segelflieger
Vereinsmitglied
Anderes Profil
? Bei einem Voll-Gfk-Modell, das aus Negativformen gebaut wird stelle ich mir das ein bisschen schwierig vor.....
....Das 2 1/2er Quabeck halte ich indes für keinen schlechten Kompromiss, was das abheizen betrifft, denn eine alte Hangfliegerweisheit besagt: bevor man runterheizen kann muss man erst mal rauf kommen...
Mathias
User
ASW 27 ASW 20 L
ASW 27 ASW 20 L
Hallo,
habe da evtl. was.
27 mit 4,27 m Spw, 20 L mit 4,10 m Spw.
27 er Ripo Rumpf, 20 er vorne mit Hybridgewebe, beide 2 K weiss lackiert
Flächen wie immer Styro Abachi Voll CFK unterlegt, an der Wurzel 4 fach, je oben und unten 2 x 160er CFK Köper, Querr/ Wölbkl/ Ruder in CFK Elasticflap, 370er SCHEMPP Hirth Störklappen, Holmsteg Holz/CFK , Holmgurte gezogene Rovings, Steckung Zunge/Zunge analog manntragend, die 1000 Gramm für den Stahl fallen weg....
Rohbaufertig m. verschliffenen Abachi Nasenleisten etc.
Zur Qualität - einfach die früheren Euromeeting Reisenden aus dem Nordschwarzwald befragen.... :-)
Gruß
M.
ASW 27 ASW 20 L
Hallo,
habe da evtl. was.
27 mit 4,27 m Spw, 20 L mit 4,10 m Spw.
27 er Ripo Rumpf, 20 er vorne mit Hybridgewebe, beide 2 K weiss lackiert
Flächen wie immer Styro Abachi Voll CFK unterlegt, an der Wurzel 4 fach, je oben und unten 2 x 160er CFK Köper, Querr/ Wölbkl/ Ruder in CFK Elasticflap, 370er SCHEMPP Hirth Störklappen, Holmsteg Holz/CFK , Holmgurte gezogene Rovings, Steckung Zunge/Zunge analog manntragend, die 1000 Gramm für den Stahl fallen weg....
Rohbaufertig m. verschliffenen Abachi Nasenleisten etc.
Zur Qualität - einfach die früheren Euromeeting Reisenden aus dem Nordschwarzwald befragen.... :-)
Gruß
M.
Autsch das könnte natürlich ein Problem werden mit dem anderen Profil, fehler von mir.
Wenn man die Videos anschaut sind die Flieger vom Paritech schon recht stabiel.
Vollgasfest ist in meiner hinsicht wenn man den Flieger ohne bedenken 400m ablasen kann und an der Kante vorbei schruppen oder über den Platz fetzen... sowas reicht mir :-)
Wenn man die Videos anschaut sind die Flieger vom Paritech schon recht stabiel.
Vollgasfest ist in meiner hinsicht wenn man den Flieger ohne bedenken 400m ablasen kann und an der Kante vorbei schruppen oder über den Platz fetzen... sowas reicht mir :-)
Das ist aber wirklich nicht "vollgasfest"...
Die Definition von Jochen ist die richtige für Vollgasfest!
Und nun wird die Anzahl der Vollgasfesten Flieger wirklich klein...
Gruß
Tobias
Ich an deiner Stelle würde mir einen Salto mit einem HQ-DS oder Acro bauen! Schön mit Kohle für Holm und unter der Beplankung! Das macht Laune!!!
Könnte dir da einen gerad im Bau befindlichen Salto zeigen
Manfred S.
User
Vollgasfest
Hallo,
Anbei auch ein kleiner Beitrag zum Thema Vollgasfest.
http://www.marcomani.ch/DG800.htm
(siehe Video Schaufliegen)
P.S. meine wird grad aus der Form gehoben!
mfg
Hallo,
Anbei auch ein kleiner Beitrag zum Thema Vollgasfest.
http://www.marcomani.ch/DG800.htm
(siehe Video Schaufliegen)
P.S. meine wird grad aus der Form gehoben!
mfg
????
Dein Posting ist auch nicht sehr inhaltlich.
Wurde weiter oben erklärt
Gruß Rainer
nur so und ohne tieferen Sinn
nur so und ohne tieferen Sinn
http://wiki.rc-network.de/index.php/Vollgasfest
http://wiki.rc-network.de/index.php/Manövergeschwindigkeithttp://wiki.rc-network.de/index.php/Man%C3%B6vergeschwindigkeit
nur so und ohne tieferen Sinn
http://wiki.rc-network.de/index.php/Vollgasfest
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