Graupner Asw22 Thermik

Jagor

User

• 14. September 2011

• #1

Hi
Bin neu in der runde und auch im Modefluggeschäft
Habe einen Graupner asw22 Thermik gebraucht erstanden.
Mein Prop ist das alles geht Sender Servos und Endfänger, nur habe ich kein Gewicht vorne drin. Was kann ich da benutzen, und wie schwer muss das sein?
Würde mich über Hilfe freuen.

 

M

MarkusN

User

• 15. September 2011

• #2

Jagor schrieb:

Was kann ich da benutzen, und wie schwer muss das sein?

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Willkommen bei RC-Network.

Benutzen kannst Du alles, was schwer ist. Gut geeignet sind Auswuchtgewichte vom Reifenhändler oder Bleiblech vom Klempner. (Blei ist wegen der Giftigkeit nicht mehr so leicht zu bekommen. Andere Metalle gehen auch.) Gut befestigen, aber ein Teil soll entnehmbar bleiben zur Feinabstimmung.

Menge musst Du auswiegen. Im gewünschten Schwerpunkt unterstützt soll der Flieger in Gleitflugstellung (Nase leicht nach unten) auspendeln.

Vielleicht hat der Vorbesitzer den Schwerpunkt markiert. Wenn nicht, ist ein Drittel Flächentiefe ein guter Startwert. Feinheiten dann erfliegen. Und wenn Du ihn gefunden hast, im Wiki eintragen.

 

Jagor

User

• 15. September 2011

• #3

Thx für die Info, habe jetzt mal so über den Daumen 300kg in die Nase verbaut und beim heben mit 2 Fingern unter den Flächen, neigt sich die Nase nach unten. Jetzt ist nur die Frage war es zu fiel? Aber ich glaube das ich das die Tage erfahren werde beim 1 Test Wurf

 

Bluna

User

• 15. September 2011

• #4

Jagor schrieb:

Thx für die Info, habe jetzt mal so über den Daumen 300kg in die Nase verbaut und beim heben mit 2 Fingern unter den Flächen, neigt sich die Nase nach unten. Jetzt ist nur die Frage war es zu fiel? Aber ich glaube das ich das die Tage erfahren werde beim 1 Test Wurf

Zum Vergrößern anklicken....

Hi Jagor,

300kg Uuuiiii waren wohl eher Gramm!?

Habe eben kurz den Bauplan der ASW22 Thermik rausgekramt... laut Plan liegt der Schwerpunkt bei 68-70mm ab Flächenvorderkant am Rumpf gemessen...
Noch eins die Thermik hat ein Pendelhöhenleitwerk und das sollte Richtig eingestellt sein - sonst hast gleich beim Start richtig zu "Rudern"!

Michael

 

DeeSea

User

• 15. September 2011

• #5

Hallo Jagor!

Ich möchte dir nicht zu nahe treten, aber wäre es nicht besser sich für die ersten Gehversuche (ich deute deinen ersten Beitrag das du noch blutiger Anfänger bist) einen Easyglider für ein paar Euro zu holen um die Augen und die Reaktionen zu schulen bevor du die schöne ASW erdest? Ich denke bei solchen "Selbstversuchen" machst du dir die Freude an dem schönen Hobby nur kaputt. Falls du noch keinen Verein gesucht hast würde ich das machen um noch weiter Hilfe zu bekommen

 

Jagor

User

• 16. September 2011

• #6

Ups zu denn 300kg irgend wie habe ich es mir Kg gerade, meinten 300g
Danke für die Hilfen bis jetzt.
Ja du hast recht JogDive das habe ich mir auch schon überlegt.
Aber nach dem meinem Freund so ein Ding abgebrannt ist nach dem 1 Flug. Bin ich mir nicht sicher ob das was Taugt, Und der Hammer ist das er von der Firma nicht mal ein Ersatz Flieger bekommt. Da sie der Meinung sind das es selbst verschulden war und kein Werksfehler war. Aber Es sah stabil aus und ich bin immer noch am überlegen so ein Modell zuerst mal zu kaufen für kleines Geld. Nur ein anderes Modell aus Sicherheit nicht das es auch noch brennt

 

Everything that flies

Vereinsmitglied

• 16. September 2011

• #7

Abgebrannt.......

Abgebrannt.......

Also so einfach abbrennen......na ja. War es der Lipo? Die müssen schon fachmännisch behandelt und gepflegt werden, sonst rächen sie sich.
Mach es so, wie JogDive empfohlen hat, Styroflieger und Verein zum lernen. Die ASW 22 Thermik ist auf jeden Fall kein reiner Anfängerflieger und will gesteuert werden. Für einen blutigen Anfänger zu viel des Guten. Erspare Dir die Enttäuschung. Viel Erfolg!

Grüssle
Didi

 

Jagor

User

• 17. September 2011

• #8

Ja wenn Unser Modell Laden wieder auf macht werde ich da mal rein schauen.
Und schauen ob er was gebrauchtes hat, wenn nicht schauen wir mal was so ein Paket kostet.

Nein bei dem Brand war es nicht der Lipo , war auch der 1 und zu gleich der Letzte Flug des Fliegers
Es hatte was mit dem Motor zu schaffen, der hat es geschafft an dem Steuerchip einen Kurzen zu machen und Pop brannte alles schön hell

 

C

COOLMOVE

User gesperrt

• 17. September 2011

• #9

Ist das nicht besser bei Café Klatsch aufgehoben der Thread hier? Dann könnte ich auch ein paar Tips geben ohne Gefahr zu laufen gesperrt zu werden

Beste Grüße Rainer

 

Jagor

User

• 3. Oktober 2011

• #10

Hi Leute
Zum erstaune Läst sich der Segler leicht und gut Fliegen habe es gute 10 Minuten in der Luft ausgehalten.
Das einzige was daneben ging war das Landen, habe die Höhe unterschätzt
Wo ich auch gleich bei meiner Neuen Frage bin mit was kann ich einen Riss in der Nase Kleben? Habe Glasfaserspachtel vom Auto und Verkleidung repen vom Motorrad, geht so was
Oder was benutzt ihr für solche fälle da?

 

Everything that flies

Vereinsmitglied

• 3. Oktober 2011

• #11

Jagor schrieb:

Das einzige was daneben ging war das Landen, habe die Höhe unterschätzt
Wo ich auch gleich bei meiner Neuen Frage bin mit was kann ich einen Riss in der Nase Kleben? Habe Glasfaserspachtel vom Auto und Verkleidung repen vom Motorrad, geht so was
Oder was benutzt ihr für solche fälle da?

Zum Vergrößern anklicken....

Du hättest vielleicht doch auf David´s weiter o.g. Rat hören sollen, fliegen heisst halt (entscheidender Weise) auch landen.
Reparatur mit GFK Matte und Uhu Endfest 300 ist sicher nicht verkehrt. Ich hab da (zum Glück) aber so gut wie keine Erfahrung.

Grüssle
Didi

 

Jagor

User

• 3. Oktober 2011

• #12

Thx für den Tipp

Ist ja nur ein Kleiner Riss an der Schnauze
Nichts wildes beim Nächsten mal klappt das Landen auch

 

guckux

Vereinsmitglied, Seniorenbeauftragter

• 3. Oktober 2011

• #13

Guckux Jagor

Jagor schrieb:

Wo ich auch gleich bei meiner Neuen Frage bin mit was kann ich einen Riss in der Nase Kleben?

Zum Vergrößern anklicken....

Die ASW 22 thermik hat einen sogenannten Perfekt-Rumpf. Wir haben hier im ein Wiki - und manchmal hat dieses auf Fragen auch Antworten

 

Jagor

User

• 4. Oktober 2011

• #14

hmm Thx an das Wiki habe ich gar nicht gedacht

 

Bluna

User

• 4. Oktober 2011

• #15

Hi Jagor,

ABS lässt sich ganz gut mit Stabilit Express kleben.
Würde ich aber ausschließlich von innen verwenden wegen dessen brauner Färbung!
Ansonsten UHU plus acrylit 2-K-Acrylatkleber ist eher Farblos!

Wie hast die Thermik den nun in die Luft gebracht?

Gruß Michael

 

Jagor

User

• 6. Oktober 2011

• #16

Ja eigentlich super einfach.
haben einen Wiese mit super Hanglage ( Bild kommt wenn ich mal wider raus komme)
Der Wind war gut und einfach in Richtung Wind Geschuppt, nicht mal mit fiel Schwung.
Und er ging hoch wie Papier und Flog sich super.
Höhengewinnung kein Problem einfach gegen den Wind und schwups gings nach oben.
Einfach Super hat echt Laune gemacht, nur das Landen habe ich vergeigt weil ich in meine Richtung runter kam und nicht seitlich Richtung Wind. da habe ich die Höhe unter schätzt und eventuell eine Seiten Böe abbekommen, und rums wars das.
Aber der schade ist klein und schon in Bearbeitung, geschliffen heute und Morgen kommt der Harz Kleber zum Einsatz