Hallo
ich werde mir von nen Vereinskollegen eine ASK 23 von Robbe kaufen. Das Modell ist mit
einen BL-Motor, 80 A - Regler versehen und steigt schön mit dem Antrieb weg.
Geflogen bin ich bisher nur Funjet, Acromaster, Wildcat, Xeno, EGP, Chinook als kleinere
Modelle.
Diese ASK hat Störklappen. Ich hab die Cockpit SX v. MPX mit 7 Kanälen. Nun eine einfach
Verständnisfrage zu den Störklappen.
Müssen diese Störklappen - bei der Landung voll ausfahren, oder nur zum Teil ?
Kann man Störklappen auch für die Thermik - einkurven nutzen oder ist dies bei der ASK
sinnlos ?
Wenn die Störklappen ausfahren, muss ich doch dann Höhe dazumischen oder ?
die Alten Hasen von unseren Verein erreiche ich grad net, darum frag ich hier mal vorsichtig
an.
Gruß
Klaus
ich werde mir von nen Vereinskollegen eine ASK 23 von Robbe kaufen. Das Modell ist mit
einen BL-Motor, 80 A - Regler versehen und steigt schön mit dem Antrieb weg.
Geflogen bin ich bisher nur Funjet, Acromaster, Wildcat, Xeno, EGP, Chinook als kleinere
Modelle.
Diese ASK hat Störklappen. Ich hab die Cockpit SX v. MPX mit 7 Kanälen. Nun eine einfach
Verständnisfrage zu den Störklappen.
Müssen diese Störklappen - bei der Landung voll ausfahren, oder nur zum Teil ?
Kann man Störklappen auch für die Thermik - einkurven nutzen oder ist dies bei der ASK
sinnlos ?
Wenn die Störklappen ausfahren, muss ich doch dann Höhe dazumischen oder ?
die Alten Hasen von unseren Verein erreiche ich grad net, darum frag ich hier mal vorsichtig
an.
Gruß
Klaus